杂志简介：《现代制造工程》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为11-4659/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：超硬材料刀具、齿轮设计专家系统、企业信息化、数控加工技术、CAD/CAPP/CAM/CAE、设备设计与维修、仪器仪表与检测、现场经验
杂志简介：《现代制造工程》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为11-4659/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：超硬材料刀具、齿轮设计专家系统、企业信息化、数控加工技术、CAD/CAPP/CAM/CAE、设备设计与维修、仪器仪表与检测、现场经验
作者：何玉辉; 周剑杰; 万荣桥; 唐楚; 唐进元 刊期：2017年第10期
应用Deform-3D有限元软件进行具有负前角磨削刃的单颗磨粒磨削加工过程仿真，并设计制造了旋转轴向超声振动平面磨削实验装置进行工艺实验，分别得到45钢在不同磨削工况下的磨削表面残余应力仿真值和实验值，通过对比分析，发现两者的相对误差在2．47％-16．93％之间，从而验证了所建磨削表面残余应力有限元模型的正确性。仿真结果表明：普通磨...
作者：袁春元; 黄泽峰 刊期：2017年第10期
设置瓶颈缓冲对于提高制造系统稳定性和产出效率具有重要意义。针对空气悬架制造过程中的多工件、多工序和多设备并行生产的复杂工况，根据设备故障度和维修度、在制品库存成本、瓶颈停工损失以及异常生产波动因素等，建立了使瓶颈工序停机等件时间最短且成本损失最小的基本瓶颈缓冲量模型，并针对批量加工和压件转运策略造成的工序间歇进行修正...
作者：郭翠平; 魏修亭; 魏振先; 张卫国 刊期：2017年第10期
为实现汽车轮胎装车自动化，设计了轮胎装车系统的轮胎堆垛优化算法。该算法以车厢空间利用率最大化为目标，根据车辆型号和轮胎规格采用有约束的优化方法对轮胎堆放布局进行分析和优化，自动规划出最优的轮胎堆放方式，并设计一种基于MATLAB GUI的可视化界面进行示例验证。
作者：刘春; 魏亚飞; 张洪瑞 刊期：2017年第10期
提出一种具有三自由度、刚性好、耐高温且安全可靠的用于换模机械手的高温换模夹持装置的设计方案。详述了高温换模夹持装置组成与功能，重点阐述了高温换模夹持装置的夹持机构、伸缩机构和升降机构的设计原理。利用DELMIA软件对设计方案进行运动学仿真，仿真结果表明，该夹持装置可以沿X、Y、Z三个坐标方向运动，实现对高温模具进行夹持、升降...
作者：孙旭光; 段运雄; 杨从从; 陈俊峰; 王冰 刊期：2017年第10期
基于FLUENT流体仿真分析软件，重点对气控滑翔式水下机器人外形进行优化设计与仿真分析，以更加高效地辅助水下机器人在流场中的设计研究。首先简单介绍气控滑翔式水下机器人的气控原理，然后在其内部结构大体确定的基础上，对主载体外形和滑翔翼型进行设计与仿真分析，从中选取相对优化的方案。FLUENT软件的仿真对水下机器人优化外形、更好的进...
作者：祝小伟; 王从军 刊期：2017年第10期
在增材制造领域，常用的STL文件只包含模型的几何信息，缺少材料信息，不能加工多材料零件。针对此问题，提出了一种新的面向多材料增材制造的文件格式——MMS格式。该文件格式通过向模型的各个空间区域引入材料索引标识区域的材料类型（如基本材料和功能梯度材料等），并添加材料分布函数描述功能梯度材料在空间区域的材料分布状况，实现几何属...
作者：张江涛; 胡中伟; 张志斌 刊期：2017年第10期
随着数字化技术在口腔医学上的广泛应用，义齿的数字化制备将成为未来的发展趋势，而在义齿的数字化制备过程中，3D打印牙模必然会替代传统石膏牙模。采用3D打印和印模浇灌石膏两种方法制备标准的圆柱体试样和长方体试样，测量标准试样的力学性能以及表面粗糙度，间接比较3D打印牙模与传统石膏牙模的力学性能以及表面粗糙度，并对3D打印牙模与传...
作者：刘少波; 陈庆樟 刊期：2017年第10期
为解决电动汽车电机制动时出现抱死的问题，对全桥调制与半桥调制下永磁无刷直流电机制动转矩进行比较，发现全桥调制下电机制动能量回收具有明显优势；分析了全桥调制下电机制动实现防抱死控制基本原理，利用PID控制设计了基于滑移率控制的电动汽车电机制动ABS控制系统。根据全桥调制下电机制动电气模型，在车辆单轮制动动力学模型基础上，建立...
作者：朱海燕; 邬平波; 池茂儒; 吴兴文; 卢耀辉 刊期：2017年第10期
基于模态应力恢复法，以模态叠加法获得的车体各模态位移响应为输入，得到车体有限元各节点模态应力载荷历程；使用Miner线性累积疲劳损伤理论对车体进行疲劳损伤评估。通过对不同模态的叠加得到对车体疲劳寿命影响较大的模态，结果表明：车体疲劳寿命主要受车体前10阶低频模态影响较大，高频模态对车体疲劳寿命影响较小。单独分析各阶模态对车...
作者：李刚; 赵德阳; 雷永强; 马高峰 刊期：2017年第10期
针对四轮独立驱动电动车主动转向与横摆力矩集成控制问题，基于最优控制理论进行了研究。确定了整车集成控制结构，应用最优控制理论设计了集成控制器，利用四轮独立驱动电动车四轮驱动力矩独立可控的优势，采用规则分配方法设计了驱动力分配器。集成控制器根据实际横摆角速度和期望横摆角速度之差、实际质心侧偏角和期望质心侧偏角之差输出保证...
作者：王昀睿 刊期：2017年第10期
生产物流直接影响企业的产出率。针对某汽车公司不能按期交货的问题，通过现场调研和分析，发现生产过程的涂装工序是影响整体效益的关键环节。物料从进入涂装车间开始，依次经过前处理、喷涂、检查、烘干和暂存等5道工序，根据各工序目前作业情况，应用Witness软件建模并仿真，运行结果表明，涂装过程的喷涂是整个物流的瓶颈环节。汽车经常会有...
作者：张连文; 马国云; 武小明; 张朋涛; 原杰锋; 王玉芳 刊期：2017年第10期
BASE板是汽车焊装生产线上支撑车身和棍床的关键部件。采用Pro／E软件参数化几何建模技术，根据加筋槽钢型号、加筋数量和加筋间隔的不同，建立了多种几何实体模型；考虑车身截荷和棍床载荷的加载方式，用MSC．PATRAN软件建立了有限元实体模型和面模型共384个；用MSC．NASTRAN求解器计算，经对比分析计算结果，在满足挠度小于0．2mm要求的前提下...
作者：王伟; 宋礼; 屈翔; 王丽凤 刊期：2017年第10期
运用ADAMS软件建立了国内某大客车的底盘动力学模型，根据国家标准进行仿真并验证了模型的正确性。以空气悬架导向机构结构参数为试验因素进行正交试验，找出了影响转向特性的主要结构因素。对导向机构结构参数组合进行信噪比分析，得到信噪比最大的导向机构结构参数组合，同时，也验证了空气悬架导向机构的结构参数对整车的转向特性有重要影响...
作者：张宇; 韦正 刊期：2017年第10期
为优化顶盖NVH性能，首先基于板梁混合结构动力学理论，建立顶盖结构动力学模型，得出固有频率计算公式。然后分别研究顶盖加强梁截面宽高比和板梁厚度比变化对动态特性的影响。接着采用结构拓扑优化和模态应变能分析技术，获取某实车顶盖弯曲振动模态敏感结构。最后综合顶盖动态力学理论和实车模态振型特征，提出合理的顶盖NVH性能优化方案，可...
作者：谢健; 吉卫喜; 宋丽娟; 王煜 刊期：2017年第10期
运用ProJE和Kisssoft软件对ZC1蜗杆进行三维建模，并导入到ANSYS软件对其进行模态分析。为了研究多因素对ZC1蜗杆固有频率的影响，特分为两个实验组，第一组以约束状态的不同分为自由状态、约束状态和装配体状态，第二组以结构和材料的不同分为蜗杆齿形、轴的结构、蜗杆头数和材料。经过分析得出结论：自由模态不能代替实际工作状态，材料的弹性...
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