现代制造工程

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Modern Manufacturing Engineering

杂志简介:《现代制造工程》杂志经新闻出版总署批准,自1978年创刊,国内刊号为11-4659/TH,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:超硬材料刀具、齿轮设计专家系统、企业信息化、数控加工技术、CAD/CAPP/CAM/CAE、设备设计与维修、仪器仪表与检测、现场经验

主管单位:北京京城机电控股有限责任公司
主办单位:北京机械工程学会;北京市机械工业局技术开发研究所
国际刊号:1671-3133
国内刊号:11-4659/TH
全年订价:¥ 280.00
创刊时间:1978
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.9
复合影响因子:0.37
总发文量:4329
总被引量:17045
H指数:27
引用半衰期:3.8794
立即指数:0.0467
期刊他引率:0.8532
平均引文率:4.7958
  • 一种新型吸能装置的轴向耐撞击性能分析

    作者:张永康 冯志华 张义平 刊期:2015年第11期

    基于传统吸能元件薄壁圆管的结构形态及其功能型要求,给出了一种端部带翻转模的新型吸能装置。在薄壁圆管直径和长度给定的前提下,通过改变翻转模诱导半径和管壁厚度,诱发了圆管在轴向冲击荷载下的四种变形模式,并对其中翻转变形模式进行了深入分析,考察了应变率、惯性效应和几何参数对其耐撞击性能的影响规律。有限元计算结果表明,发生翻...

  • 基于IABC算法的风力机叶片参数优化

    作者:于静梅 刘盼盼 于妍鸿 陈诚 刊期:2015年第11期

    为了降低风力机叶片的单位输出能量成本,改善风能利用情况,将风力机叶片的弦长、扭角和相对厚度参数作为设计变量,建立了叶片单位输出能量成本最小的目标函数,运用改进人工蜂群算法(IABC算法)对风力机叶片不同截面进行参数优化,并对叶片单位输出能量成本进行分析和验证。研究表明,某2MW的风力机叶片经优化后,年输出能量增加了0.5%,...

  • 侧壁绝缘电极脉冲电解加工的实验研究

    作者:吴明 郭钟宁 孙涛涛 罗红平 宋卿 刊期:2015年第11期

    采用侧壁绝缘电极进行电解加工可以约束加工间隙内的电场,减小杂散腐蚀,提高定域性,有着良好的应用前景。从实验出发,利用侧壁绝缘的工具电极以NaNO3为电解液对0Cr18Ni9不锈钢进行窄缝的脉冲电解加工,观测不同脉冲电压峰值、脉冲频率与占空比下的窄缝出人口和它们的宽度差。结果表明:出入口缝宽与出入口宽度差均随着脉冲电压峰值、占空比...

  • 齿轮钢和蓝宝石的低速摩擦特性对比研究

    作者:李子沐 姜峰 董树尧 刊期:2015年第11期

    通过单颗磨粒划擦试验,研究齿轮钢(42CrMoV)和蓝宝石(α-Al2O3)的摩擦磨损特性。采集划擦试验过程中的力信号,比较在不同的划痕深度、划痕速度和压头角度条件下,齿轮钢和蓝宝石分别与金刚石压头所形成的摩擦副的摩擦因数肛。结果表明:划痕深度、划痕速度对两种材料与金刚石压头所形成的摩擦副的摩擦因数肛均无影响;压头角度对两种材料与...

  • 飞机标准件批量虚拟装配技术研究

    作者:杜宝江 晏申良 查亮 李双双 刊期:2015年第11期

    飞机产品的设计过程中要大量使用标准件。借助CATIA二次开发及多条件模糊查询技术,主要从装配基体特征信息提取和装配基体特征与标准件分件号的匹配两个方面对标准件批量虚拟装配技术进行阐述,通过深入研究标准件装配设计过程,开发了一个有效、可靠的标准件批量虚拟装配辅助系统。以螺栓的批量虚拟装配为实例,实现了标准件的自动装配以及同...

  • 齿轮减速箱的形象识别研究

    作者:苗嘉伟 任家骏 刊期:2015年第11期

    从产品形象识别设计的概念和构成出发,结合齿轮减速箱形象设计特点,寻找产品形象识别在齿轮减速箱上的应用方法。通过对国内齿轮减速箱市场的调研分析,找出齿轮减速箱形象识别存在的问题,提出设计理念,制定出系统的设计方案,以提升产品的可识别度。

  • 基于台架试验的轿车后扭梁悬架疲劳仿真研究

    作者:战楠 高鹏飞 张兵 刊期:2015年第11期

    后扭梁悬架凶其结构简单、成本较低儿能满足一般的汽车动力学、运动学要求而被广泛应用于中低级轿车中。但由于后扭梁悬架既要保证足够的强度,以承受后轴的各种载荷,同时又要能提供合适的扭转刚度,以保证骼车的侧倾刚度,导致后扭梁的受力比较复杂,高应力区域及危险区域也比较多。首先建立模拟后扭梁悬架台架试验的有限元分析模型,而后计算...

  • 汽车悬架性能优化及操纵稳定性研究

    作者:任成龙 王俭朴 庄庆雨 刊期:2015年第11期

    运用虚拟样机技术,建立双横臂前悬架虚拟样机模型。通过虚拟仿真,得到前轮定位参数,揭示其运动学规律;通过修改模型硬点坐标,优化前悬架性能使其达到使用要求。基于ADAMS/Car软件建立整车仿真模型;依据我国现行整车操纵稳定性试验国家标准,对整车虚拟样机进行了稳态回转、转向回正、转向轻便性、蛇行、转向盘转角阶跃输入以及转角脉冲输...

  • 求解柔性作业车间调度问题的VEDFA算法与实现

    作者:孙斌 余杰 吉卫喜 王煜 刊期:2015年第11期

    针对柔性作业车间调度问题(Flexible Job—Shop Problem,FJSP)的特点以及求解方法,提出了病毒离散萤火虫算法(Virusco—Evolution Discrete Firefly Algorithm,VEDFA)来求解FJSP。该算法采用启发式规则与随机的方法产生初始种群,并对标准萤火虫算法进行改进,提出一种离散萤火虫算法。将病毒遗传算法中的病毒个体引入离散萤火虫算法(Di...

  • 产品结构的多视图动态管理框架的设计和实现

    作者:耿建光 蔡承志 倪永全 温小龙 刊期:2015年第11期

    根据制造业对产品物料清单(BillofMaterial,BOM)的管理和使用要求,设计了基于产品结构的多视图动态管理框架。所提出的多视图动态管理框架支持产品结构视图的动态定义和转化,实现了以产品结构为中心的产品数据的管理、动态跟踪与追溯,以及跨BOM的工程变更管理。动态管理框架已经在航天型号协同研制平台(Aerospace Vehicles Integrated De...

  • 运用数控C轴技术的花纹车削工艺

    作者:乔龙阳 刘白 刘建炜 陈柏良 刊期:2015年第11期

    传统的花纹加工方法是滚花,但因其具有局限性,很难满足更高的生产要求,因此,提出一种精度更高、应用范围更广的花纹加工方法——基于数控C轴技术的花纹车削工艺。以菱形纹的数控车削加工为例,首先建立零件的车削圆柱加工模型;然后依据零件花纹的结构特征,利用C轴技术建立圆柱插补模型,开发基于数控C轴技术的宏程序语句;最后设计一套该...

  • 气中电火花加工颗粒增强金属基复合材料的有限元分析

    作者:陈日 郭钟宁 刘江文 陈从桂 刘全军 陈伟 陈砚才 陈少伟 刊期:2015年第11期

    根据傅里叶热传导理论,建立了气中电火花放电加工颗粒增强金属基复合材料的二维有限元仿真模型。利用有限元软件ANSYS分别采用高斯热源模型和均匀热源模型对单脉冲放电加工金属基复合材料的温度场进行数值模拟。根据温度场的分布情况,对比分析了在两种不同热源模型下放电凹坑的形貌、直径和深度,并与实验结果进行比较,结果表明,与高斯热源...

  • 斜齿轮啮合线位置及长度的数值仿真

    作者:张亮 李欣 刊期:2015年第11期

    通过分析斜齿轮啮合过程,提出一种斜齿轮啮合线位置及长度的计算方法。通过数值仿真研究了斜齿轮啮合线位置及长度的时变规律。以某车辆变速器斜齿轮传动系统为例,确定了输入、输出轴斜齿轮副的啮合线位置,计算了啮合线长度总和,获得了随斜齿轮旋转位置时变的啮合线位置及长度总和,并讨论了螺旋角对斜齿轮的啮合线长度总和的影响。结果表明...

  • PET薄膜黏弹塑性模型构建和有限元模拟

    作者:汪正应 欧长劲 姜献峰 朱强 刊期:2015年第11期

    针对现有薄膜材料本构模型复杂性的问题,提出了一种新的建模方法:在三参数粘弹性模型的基础上,结合Mises屈服准则和各向同性流动理论构建出符合材料特性的粘弹塑性模型。根据单向拉伸实验数据拟合求解模型参数,并用Fortan语言编写材料子程序,用于PET薄膜的单向拉伸和拉深成型模拟。分析结果表明,该模型能比较准确的反映PET薄膜的力学性能...

  • 基于刚柔耦合的门式起重机碰撞仿真分析

    作者:鲍蕾 殷晨波 马峰 刊期:2015年第11期

    综合运用Pro/E、ANSYS和ADAMS三种软件,建模时将柔性支腿柔性化,建立了造船门式起重机刚柔耦合的虚拟样机模型。鉴于事故案例,对吊物碰撞柔性支腿的事故进行动力学仿真,得到仿真过程中柔性支腿的应力云图,并对其不同部位进行应力检测,得到了较大应力点的位置和应力值,确定了结构的危险部位,并以此作为观测点进行实时观察,为造船门式起...