杂志简介：《现代隧道技术》杂志经新闻出版总署批准，自1964年创刊，国内刊号为51-1600/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：特约稿、研究与探讨、分析与计算、试验与监测、施工技术、设备与材料
杂志简介：《现代隧道技术》杂志经新闻出版总署批准，自1964年创刊，国内刊号为51-1600/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：特约稿、研究与探讨、分析与计算、试验与监测、施工技术、设备与材料
作者：郭陕云 刊期：2018年第A02期
近年来,我国隧道及地下工程技术发展迅速,在隧道修建规模和数量方面已成为世界隧道大国。文章从规模和速度、勘察设计、施工方法和技术等方面总结了我国隧道技术进步及存在的不足,分析了隧道及地下工程技术发展进程,提出了今后的发展趋向,对促进我国隧道及地下工程技术进步具有取要意义。
作者：谈识; 丁文其; 吴官胜; 徐晓扉 刊期：2018年第A02期
为确定无中导洞城市连拱隧道施工工法的适用性,文章基于工程地质条件,采用数值模拟手段,研究了无中导洞分岔连拱段隧道开挖过程中围岩竖向及水平位移变化规律,对无中导洞分岔连拱隧道围岩、衬砌结构等在不同开挖步时的力学特征以及隧道加强区受力机理进行分析,并模拟了加强区底部锚杆注浆及拱腰拱脚处搭设锁脚锚杆并注浆等加固措施。试验结果表...
作者：高亮 刊期：2018年第A02期
城市轨道交通建设迎来了地铁施工的蓬勃发展,各种盾构在地铁施工中得到应用。特别是各种小半径曲线出现后,使得铰接盾构的使用变得更加广泛。如何充分发挥其铰接的优点、避开其缺点是一个值得研究的问题。通过德国生产的两台海瑞克自由铰接盾构分别在类似工程中的使用,并与以往主动铰接盾构作一定的比较,对比分析其铰接使用效果,得出自由铰接盾...
作者：王逸霖; 王家旭; 薛亚东 刊期：2018年第A02期
全断面隧道掘进机(TBM)技术在隧道掘进领域得到越来越广泛的采用,滚刀-岩石的相互作用机理是TBM技术的核心,现有的研究主要聚焦于滚刀-岩石的一次相互作用,忽视了二者之间动态的复杂作用关系。文章采用室内全尺寸滚刀线性切割试验,研究了滚刀破岩所形成岩屑的几何分布特征,并通过颗粒流方法(PFC)模拟研究滚刀破岩过程以及岩石破碎体的物理力学性...
作者：方勐; 丁文其; 李华; 谭文明; 韩自强 刊期：2018年第A02期
软弱围岩条件下山区隧道的修建已成为广泛关注的课题,传统的隧道施工方法已难以完全满足特殊条件下隧道的建设。基于这一现状,文章总结了岩土控制变形分析工法的要点,依托云南省功东高速公路某隧道工程,通过对现场监测数据的分析,研究了某台阶法软弱围岩公路隧道开挖过程中的受力及变形规律,发现软弱围岩隧道在开挖并进行初期支护后有一段较长的...
作者：田园; 薛亚东; 赵丰 刊期：2018年第A02期
在TBM(全断面隧道掘进机)掘进过程中,岩石性质和围压是影响滚刀破岩机制的重要因素,因此研究这两种因素共同作用下的侵入破岩规律对于TBM选型、刀盘优化布置有着重要意义。文章基于3-D离散单元法,利用三维离散元软件MatDEM建立了数值模拟模型,综合考虑岩石物理力学性质和围压条件的影响,研究了岩石破碎模式和滚刀侵入破岩效率的变化规律。结果表...
作者：袁梦钊; 张姣龙; 曹伟飚; 柳献 刊期：2018年第A02期
目前国内盾构隧道衬砌普遍使用螺栓作为连接件,导致连接存在一定问题,如手孔的设置会对管片造成削弱,螺栓的紧固靠人工作业,耗费人力。为了解决上述问题,上海轨道交通18号线部分区段使用了新型管片,新型管片的接头不同于传统管片,其纵向连接件为预埋插入式连接件,环向连接件为预埋滑入式连接件,拼装中可省去人工作业,而接头构造的不同也会对拼装...
作者：宫志群; 唐聪; 龚益军; 李阳; 廖少明; 刘孟波 刊期：2018年第A02期
文章以徐州地铁彭城广场站为研究背景,采用有限元软件PLAXIS2D进行数值分析,结合现场实测数据,研究了土岩复合地层中隧道施工对坑中坑基坑变形的影响。分析研究表明,隧道施工对地层变形的影响明显大于内坑施工对地层变形的影响。计算值与实测值均表明,内坑施工与隧道施工对基坑左侧地连墙水平位移与地表沉降的影响要远大于对基坑右侧地连墙水平...
作者：朱碧堂 刊期：2018年第A02期
我国岩石隧道的开挖支护设计主要依赖于工程经验和规范给定的经验设计方法,其中规范给定的设计方法主要基于围岩的分级。由于岩石分级依靠的指标较多、有些指标(如单轴抗压强度)分散性大,不同研究人员可能给出不同的分级;即使是同一岩石分级,由于主要影响指标不同,隧道开挖引起的荷载传递机理和围岩破坏机理不同,理应采用不同的开挖支护结构。并...
作者：李阳; 袁晏仁; 高东波; 刘孟波; 刘记帅 刊期：2018年第A02期
由于受环境因素影响,明-暗挖法结合的地下建筑结构型式在地铁车站建设中得到了广泛应用。因暗挖隧道在进洞段结构受力相对复杂、工序转换较多,通过合理组织施工工序、采用有效施工工艺,既能保证基坑开挖安全,又能保证矿山法隧道顺利进入正洞施工,是该类工程设计和施工中需要加以解决的问题。文章以徐州地铁1号线彭城广场站为背景,研究了在复合地...
作者：官林星; 孙巍; 方涛 刊期：2018年第A02期
目前在盾构隧道分析中,主要采用修正惯用计算法与梁-弹簧等一维计算模型,其关键参数的选取依靠于经验与试验。文章依托苏州河段深层排水调蓄管道系统工程,对该工程试验段部分的盾构隧道展开受力分析。建立了在内水压作用下盾构法隧道的一维与二维计算模型,对二者的计算结果进行了对比分析,验证了二维计算模型的合理性。在二维计算模型中,建立了...
作者：高岩 刊期：2018年第A02期
城市地铁工程常常因施工不当造成地表建筑及地下管线产生变形,对居民生产生活造成严重的困扰。文章以石家庄地铁一号线长城桥地铁车站为研究背景,考虑暗挖段近距离穿越管线等实际风险,结合工程实际对浅埋暗挖车站柱洞法的施工方法和施工步骤进行了详细分析,同时分别对施工过程中车站主体暗挖段和近距离穿越管线段的风险进行了分析,并对关键施工...
作者：陈政律; 吴洁; 张俊儒 刊期：2018年第A02期
地下工程模型试验中,围岩相似材料的选取是试验的关键环节,而如何配制满足试验要求的围岩相似材料则很少提及。文章以京沪高速济南连接线浆水泉隧道为工程背景,详细研究了以重晶石、粉煤灰、石英砂、河砂和机油构成的Ⅳ级围岩相似材料的配制过程。通过相似理论确定模型所需的物理力学参数,再根据前期调研结果,确定以重晶石、粉煤灰、石英砂、河...
作者：闫自海; 周烽淼; 魏新江; 王霄; 魏纲 刊期：2018年第A02期
垂直顶升法具有施工工艺简单、对周边环境影响小等优势,常被用于盾构法取排水隧道工程的立管施工中。文章通过对目前已有的盾构隧道内垂直顶升法相关研究成果进行汇总,总结了垂直顶升法施工工艺、施工过程中顶升力及反力的计算方法、管节及管片的结构设计等方面的研究现状,同时,对垂直顶升法的应用情况进行了综述。研究结果表明:(1)垂直顶升过程...
作者：赵自静 刊期：2018年第A02期
由于隧道洞口地形及地质环境复杂,为适应复杂环境,明洞结构存在多种多样的形式。文章以桩拱式新型明洞结构基础,综合考虑桩拱式明洞结构的结构特点,基于岩土力学原理,考虑明洞结构上部土柱变形差异以及分层偏压回填情况,建立桩拱式明洞结构计算模型。通过数值计算,对明洞结构拱部及边墙部位土压力情况进行分析,对比了传统明洞形式土压力分布情况...
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