杂志简介：《现代隧道技术》杂志经新闻出版总署批准，自1964年创刊，国内刊号为51-1600/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：特约稿、研究与探讨、分析与计算、试验与监测、施工技术、设备与材料
杂志简介：《现代隧道技术》杂志经新闻出版总署批准，自1964年创刊，国内刊号为51-1600/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：特约稿、研究与探讨、分析与计算、试验与监测、施工技术、设备与材料
作者：李国良; 李宁 刊期：2018年第01期
文章结合我国铁路隧道建设经验，阐述了挤压性围岩隧道的高地应力条件及挤压性围岩地质特征，提出了挤压性地层围岩级别分类的建议，并针对影响隧道初期支护变形的围岩完整程度、层厚、地质构造及地应力等地质因素进行了深入的分析，探讨了挤压性围岩隧道按相对变形、初期支护的裂损程度、软硬质岩、偏压、断面大小等因素进行分类的方法，并提出...
作者：高菊茹; 贵逢涛; 袁玮; 张博 刊期：2018年第01期
文章从隧道病害检测与安全评估、病害整治方法和工艺、病害整治材料、设备等方面对国内外隧道病害整治技术发展现状进行了系统的分析研究，提出了提高隧道设计方案的合理性、加强隧道施工过程质量的可控性、促进既有隧道病害综合整治作业规范性等建议，以供同行借鉴探讨，以期对保障我国既有线铁路隧道安全运营有所助益。
作者：宋超业; 贺维国 刊期：2018年第01期
在上软下硬岩质地层中修建浅埋暗挖大跨地铁车站隧道的工程实例较少，选择合理的车站结构型式和施工方法所参照的经验也十分有限。文章以大连地铁兴工街站为背景，通过对上软下硬岩质地层大跨隧道同岩松动特性进行分析和类似工程介绍，提出了一种叠合承载拱新型车站结构型式和相应施工方法，实现单拱大跨车站结构，其结构跨度可达20m以上，并对...
作者：王秀英; 谭忠盛; 戴益波; 黄明利; 赵金鹏 刊期：2018年第01期
变形缝的设置是为了解决地基不均匀沉降和混凝土收缩可能带来的结构物破坏问题，但其增加了隧道防水的难度。尽管目前隧道界有尽量少设变形缝的呼声，但是对于变形缝的设置间距，缺乏定量分析方法。文章依托港珠澳大通道拱北隧道工程实例，结合隧道实际的地质情况和结构型式，通过数值计算，从定量的角度分析变形缝的合理设置间距。研究结果表明...
刊期：2018年第01期
2018年1月26日，国内最长的运煤专线——蒙华铁路白城隧道顺利贯通，该隧道采用世界首台大断面马蹄形盾构机进行施工，隧道的贯通标志着异形盾构工法首次在我国黄土隧道得到成功应用。
作者：袁永才; 高成路; 王旌; 朱宇泽; 张猛 刊期：2018年第01期
隧道突水突泥等地质灾害的发生具有一定的孕灾环境，灾害发生前往往表现出一定的前兆信息。文章基于工程实践、案例调研和理论分析，系统研究了岩溶隧道突涌水灾害源赋存规律，确定了突涌水灾害发生条件（有压含水构造、运移通道和外界干扰）的内在含义，将突涌水灾害划分为：断层破碎带突水、溶腔溶潭突水、富水裂隙突水、可溶岩与非可溶岩接触...
作者：侯艳娟; 张顶立; 李奥 刊期：2018年第01期
塌方是隧道施工中最常见的灾害之一，其防治工作一直是隧道建设安全性控制的重点。文章从隧道围岩变形、破坏和失稳的本质特征出发，结合典型事故案例统计，提出了将隧道塌方事故分为围岩失稳、结构失效和环境失调等三种类型；分别对其演化过程和形成机理进行了系统分析，指出了这三类安全事故与围岩活动特点及“支护一围岩”作用模式显著相关，...
作者：戎密仁; 王海龙; 苏木标; 戎虎仁; 曹海云; 霍晓燕 刊期：2018年第01期
我国属于地震灾害多发国家，铁路隧道受震害影响大，造成的损失较为严重，如何定量快速评估震害损失显得十分重要。文章介绍了模糊层次分析法和10／10—18／2分数标度法权重值计算法及其结果的计算一致性比例CR验证方法，并建立了铁路隧道结构构造的轨道部分、主体结构和附属建筑物等常见震害的层次结构模型，采用10／10—18／2分数标度法对铁路...
作者：吴圣智; 王明年; 刘大刚 刊期：2018年第01期
文章以青岛地铁工程为依托，开展了青岛地铁岩质围岩基本分级细化体系研究，得到了各级围岩所对应的岩体弹性纵波波速及岩芯采取率、岩芯形态。依据研究成果建立了包括定性鉴别、围岩弹性纵波速度、岩芯状况在内的围岩分级细化体系，并通过分级体系适用性分析表明：该分级体系具有较高的符合率且围岩级别偏差没有超过一个亚级；新分级体系有利于...
作者：王章琼; 晏鄂川; 王亚军 刊期：2018年第01期
地下工程建设中经常会遇到地质背景条件特殊的围岩，需要建立与之相适应的岩体质量分级方法。文章结合Q分级方法的特点和不足，以鄂西北地区武当群片岩为例，分析了武当群片岩水敏性、各向异性、构造偏压、水平构造应力等特征；并在此基础上提出了考虑岩块强度、岩体完整性、地下水、地应力、片理面产状等因素的修正Q分级方法，得到了以地下水（...
作者：白明洲; 师海; 易迪青; 张云龙; 聂一聪 刊期：2018年第01期
岩爆的准确预测对隧道的安全、快速施工具有重要的意义。文章针对隧道岩爆特征，借助共形映射函数，以无限单连通域的Laurent级数表示的映射函数为基础，应用Muskhelishvili提出的复变函数解法得出侧压力作用下圆形断面的应力统一解；选择合适的岩爆判据，得出岩爆综合评定等级，并将解析计算的结果与数值模拟计算得出的岩爆结果及实际岩爆情况...
作者：郜新军 刊期：2018年第01期
文章基于粘弹性人工边界理论，采用地震动力仿真模拟方法，建立了地震SV波斜入射下能同时考虑土体-结构动力相互作用、行波效应的地铁隧道-地基整体分析模型，系统分析了地震SV波斜入射下软硬土体相间复杂地质条件中地铁隧道的动力响应规律。结果表明：地震波入射角度对隧道结构动力响应影响显著，随着入射角度的增加，整个区间隧道的动力响应逐...
作者：陈一鑫; 崔根群; 宋林 刊期：2018年第01期
在施工环境下对多心圆拱隧道支护结构的内力分布特征进行研究，是保证隧道施工安全的关键措施之一。文章采用弹性地基曲梁理论，基于初参数法和现场围岩量测压力，从理论上推导了多心圆拱隧道支护结构内力计算的反演表达式，并结合集呼高速旗下营隧道某断面围岩压力的实测数据，反演了隧道衬砌结构的内力分布情况，对衬砌结构的薄弱部位进行了安...
作者：孙春平; 范洪海; 李方; 王园园; 李凯甜 刊期：2018年第01期
将横穿滑坡变形区的隧道简化为弹性地基梁，当滑坡区内隧道段较长时，便会发生较大的弯曲变形；作为特殊的全埋式弹性地基梁，有必要研究切向摩阻力的影响。文章首先建立了考虑切向摩阻力作用下隧道的弹性地基梁计算模型，然后引入逐步修正的思想，采用传递矩阵法建立了其内力和位移的传递矩阵计算式，并编制了相应的计算程序。计算结果表明：切...
作者：王兵强; 谷拴成; 贺恒炜 刊期：2018年第01期
文章以西宝高速公路唐家塬隧道为工程背景，针对滑坡滑动方向与隧道轴线正交情况下的直墙拱形隧道，根据隧道与滑面的位置关系，探讨分析了作用于隧道衬砌上的滑坡推力大小和方向的影响因素。采用结构力学方法，取隧道全拱结构作为研究对象，得出滑坡滑动方向与隧道轴线正交情况下半圆拱形隧道衬砌内力分布的理论计算方法。结合唐家塬隧道工程，...
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