杂志简介：《现代隧道技术》杂志经新闻出版总署批准，自1964年创刊，国内刊号为51-1600/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：特约稿、研究与探讨、分析与计算、试验与监测、施工技术、设备与材料
杂志简介：《现代隧道技术》杂志经新闻出版总署批准，自1964年创刊，国内刊号为51-1600/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：特约稿、研究与探讨、分析与计算、试验与监测、施工技术、设备与材料
作者：晋永荣; 梅元贵 刊期：2013年第06期
高速列车车头进入隧道洞口瞬间，在列车头部前产生胍缩波，旭缩波以近似声速大小向隧道出口传播；传播到隧道出口时，少部分波以压力波动向隧道洞外辐射，这一向洞外辐射的压力波动就是做压波，微压波向洞外辐射带来了新的环境问题。文章以德国高速列车ICE3实车试验为基础．归纳了ICE3列车年头驶入不同形状隧道洞口的压缩波特性，总结了有无吸音...
作者：王海彦; 仇; 满帅; 冯冀蒙 刊期：2013年第06期
通过对既有铁路和公路隧道耐久性现状的调研及调查，发现大部分隧道均存在主体结构耐久性不足的情况．而造成隧道结构耐久性不足的原因是多方而的，其中设计方面的原因是隧道病害的根源。以往修建的山岭隧道设计标准普遍偏低，对隧道结构耐久性考虑不足．只是单一的强度设计，而非全而的性能设计；而设计方面的原因又主要表现在对围岩地质情况和...
作者：宋冶; 廖凯; 刘玉勇 刊期：2013年第06期
为加强高原冻土隧道长期运营环境下隧道周边冻融圈的监控，以更好地适应和满足青藏铁路及两部幽海拔隧道无人值守实时监测的需求，在前期SJX-24T／16T隧道自动测试系统的基础上，进行了网络数据传输及远程控制功能升级，提出了-种高原冻土隧道冻融圈远程实时临测系统，从而可通过485-GPRS转换进行异地远程数据自动实时采集和传输。该系统于2002...
作者：崔明; 乔兰; 李远; 孙祥鑫 刊期：2013年第06期
探地雷达作为短距离预报隧道掌子面前方地质情况的方法之一，已在同内外诸多隧道工程的施工中被成功地运用。探测获得的雷达图像一般由具有经验的工程技术人员进行解译．目前没有简单实用的斛译方法和软件。文章在现场经验解译的基础上，提出了雷达图像标准化方案，运用图形边缘检测算子处理技术对图形特征向量进行提取，发现了特征向昔与含水量...
作者：高菊如; 张博; 袁玮; 涂文轩 刊期：2013年第06期
对既有线铁路隧道的病害整治，应根据病害成因、病害程度采用相对应的整治方法。文章在病害分类的瑟础上，对几类常见病害的整治工艺及配套设备进行了分析研究，并在此基础上提出了与几种常见隧道病害整治措施相对应的整治设备配套系统，以及可应用于多种病害综合整治的病害整治作业台车。
作者：雷坚强; 丁彰芳 刊期：2013年第06期
公路隧道施工监控量测和超前地质预报工作是确保隧道施工安全、围岩稳定、支护经济、质每可靠以及实现信息化设计和施工的重要手段。文章详细阐述了监控量测和超前地质预报技术现状，分析了临控量测和超前地质预报实施过程中存在的问题，主要体现在：人员素质参差不齐、仪器配置不完善、峪管职责不到位、设计施工各方配合不足等方面。针对存在的...
作者：胡兰; 李涛 刊期：2013年第06期
隧道地质条件的复杂性及信息的不对称性，导致其存建设过程中存在较多的设计变更，特别是围岩变更加大了挖制工期与造价的难度。考虑围岩变更对其工期与造价的影响，文章选取各级围岩的变更概率、单延米施工耗时及造价参数为随机变量，首次从同岩变更的角度构建了丛于蒙特卡洛模拟的隧道工期与造价模型；通过对某双线隧道进行实证研究，验证了模...
作者：程选生; 王建华; 杜修力 刊期：2013年第06期
为了研究渗流和地震对海底隧道结构的影响，文章选取海底断裂破碎带处的隧道为研究对象，将隧道围岩定义为多孔连续介质，并考虑粘弹性人工边界、围岩与岩体孔隙水之间的流-固耦合作用，利用有限元软件ADINA，分析了水平地震作用下隧道围岩中孔隙水压力的变化、多孔介质中的动水压力对隧道衬砌的作用、多孔介质渗流场与地震应力场的耦合作用对隧...
作者：蒋英礼; 王劲松 刊期：2013年第06期
目前我国盾构隧道结构的抗震设计多采用地震系数法。文章引入反应位移法计算地震荷载作刚下的衬砌内力增量，对非地震荷载作用下的衬砌内力则考虑洞顶压力和孔隙水压力．将这两种内力叠加则得到隧道地震作用下的总内力，据此进行盾构隧道抗震设计；并与有限元法、地震系数法的计算结果进行了对比。结果表明，在进行盾构隧道抗震设计时，可以应用...
作者：魏纲; 朱昕光; 苏勤卫 刊期：2013年第06期
文章对现有沉管隧道竖向沉降计算中采用的弹性地基梁法进行了修正，改进了对半柔半刚性接头的约束方式，提出了地基弹性抗力系数K的计算方法；建立了砂基础层的沉降计算方法，并提出采用土体回弹模苗计算地基土层沉降；以浙江舟山沈家门港海底沉管隧道工程为例，分别计算了正常工况和极限工况下沉管隧道产生的竖向沉降。算例分析结果表明：本方...
作者：孔超; 仇; 章慧健; 满帅 刊期：2013年第06期
隧道及地下工程施工的核心目标是保证施工期间围岩的稳定性及运营期间结构的安全性．而现阶段国内外尚没有形成合理的定量判定围岩稳定性的方法。为了能够对围岩稳定性进行较为准确的定量描述．文章以重庆红岩村隧道群为例，引入岩石数值极限分析法来定量描述隧道修建过程中围岩的稳定性，通过岩石极限分析法及室内模型试验结果对围岩稳定性安全...
作者：黄俊; 党发宁; 郭婵娟 刊期：2013年第06期
文章采用从围岩变形角度定义的隧道安全系数，并通过增大围岩实际位移（因隧道开挖）至极限位移（围岩处于临界破坏状态）来定量评价隧道稳定性。首先基于无衬砌圆形隧道的弹塑性理论分析，推导出了通过考虑围岩弹性模量劣化来实现增大实际位移的参数折减法原理，行以极限位移作为隧道失稳破坏判据计算隧道安全系数：然后应用有限元参数折减法探...
作者：徐昌茂; 吴立; 吴双兰; 张良刚; 江帆 刊期：2013年第06期
为了提高隧道围岩变形预测精度，针对崔家冲隧道DK405＋825断面的监控量测数据，分别建立了常规GM（1,1）模型、减小原点误差GM（1，1）模型和全信息非等步长GM（1，1）模型，对隧道的围岩变彤进行了预测与精度对比。分析结果表明，三种灰色模型预测的结果均能满足工程精度要求，其中减小原点误差GM（1，1）模型预测结果相对误差最小，全信息非...
作者：李倩倩; 张顶立; 张成平; 房倩 刊期：2013年第06期
文章采用模型试验对北京粘性地层中不同埋深条件下地铁区间隧道的同岩变形和破坏规律进行了研究。相似模型试验分析结果表明，随着埋深的增加，相应增大了地层变形传递剑地表的距离，同时地层中拱结构的存在也在一定程度上阻隔了地层变形的发展，进而降低了地表沉降值；不同埋深下地铁隧道围岩的破坏过程是类似的，首先是起拱处的围岩发生剪切滑...
作者：段群苗; 白浪峰; 任辉龙 刊期：2013年第06期
Hoek—Brown强度准则与Mohr—Coulomb强度准则相比，它综合考虑了岩体结构面特征、岩块强度、施工扰动对岩体的劣化效应的影响，能够很好地反映岩体的非线性破坏特征，更符合工程实际。文章通过数值模拟，分析了地质强度指标GSI、符块材料常数mi、施工扰动系数D、岩石单轴抗瓜强度σci对隧道啊岩稳定性的影响。分析结果表明：GSI是一个高敏感性参...
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