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钢筋混凝土沉管隧道在设计与施工中的有关问题

作者：管敏鑫 刊期：2007年第01期

文章根据国内外钢筋混凝土沉管隧道曾发生过的事故和可能潜在的隐患作了概括和叙述，旨在提醒沉管工程师在日后的设计、施工中引起注意，防患于未然，使得每座沉管隧道都能顺利完工，不出事故，达到设计要求。

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刊期：2007年第01期

静力作用下沉管隧道三维数值模拟

作者：刘建飞; 贺维国; 曾进群 刊期：2007年第01期

沉管隧道纵断面结构计算常采用弹性地基梁或弹性地基板法，但这些方法较难真实模拟沉管隧道的受力情况，特别是接头的受力情况。文章以三维实体单元出发，引入适当的假设，对沉管隧道静力作用下的受力、位移，特别是接头受力情况进行了详细的模拟分析，对沉管隧道结构纵向计算做了有益的探索，对类似工程有较强的指导意义。

简讯

刊期：2007年第01期

由ISRM原主席樱井春辅教授任会长的日本岩土工学研究会，于2007年2月14日在日本神户国际会议中心召开日本第3次岩土工学技术论坛，来自日本国内工程施工、设计咨询、技术研究等有关单位的90名技术人员出席了会议。会议特邀中国土木工程学会隧道及地下工程分会副理事长蒋树屏研究员与韩国首尔国立大学Chung-In Lee教授到会作特别演讲。此次会议的...

神土连拱隧道设计与施工关键技术

作者：苟明中 刊期：2007年第01期

神土隧道为双向四车道连拱隧道形式，由于其处于全风化-弱风化变质砂岩或花岗闪长岩内，工程地质条件差，特别是上陵端洞口段地形复杂，偏压严重，设计和施工难度均较大。文章主要介绍其洞口偏压段的处理、复合式连拱隧道的设计与施工工法，可供类似工程参考。

加宽五车道和三车道不对称小近距隧道设计

作者：吴启勇 刊期：2007年第01期

随着交通运输的迅速发展，超大断面小近距高速公路隧道或城市快速干道的建设将成为发展的重点。福州市机场二期隧道初步设计定为加宽五车道，无论是洞室跨度还是设计施工难度均属全国公路隧道之首。对于超大断面隧道来说，扁平率不但直接影响工程造价，而且对结构设计和施工带来新的问题。文章主要通过结构受力和经济比选内轮廓，并通过有限元计...

富水砂卵石条件下大断面市政隧道浅埋暗挖法研究

作者：; 何川; 唐志成; 张建刚 刊期：2007年第01期

文章以成都市人民北路北延线隧道为工程背景，在深入分析富水砂卵石地层特性的基础上，以洞口小净距段为重点，采用有限元法对大断面浅埋暗挖法隧道各区段进行数值模拟分析，获得了地层、初期支护和二次衬砌的受力特征以及一些可供类似工程参考的有价值的结论。

利用地下导洞实现桩基托换的设计方法

作者：吕剑英; 薛煌 刊期：2007年第01期

文章采用了一种在地下导洞群内进行桩基托换的方法，并对导洞施工导致的原桩负摩阻力、承载力和附加沉降进行了讨论，基于弹性理论推导了计算桩附加沉降的公式。利用该方法对广州地铁工程进行了分析验证。结果表明文中的公式能较准确地描述桩的附加沉降。在复杂环境条件下的桩基托换中，该方法具有一定的应用价值。

开挖工况对偏压连拱隧道结构及上覆山体稳定性的影响

作者：谢红强; 何川; 林刚 刊期：2007年第01期

文章采用弹塑性有限元数值模拟，对不同开挖工况下地形偏压连拱隧道围岩及主体结构的应力场、位移场、破坏区分布进行了分析，研究了开挖工况对隧道上覆山体稳定性的影响。分析表明，当先开挖浅埋侧隧道时，围岩、结构及上覆山体稳定性都要优于先开挖深埋侧隧道的方式，其计算结果可为同类隧道的设计、施工提供有益的参考。

纵向通风隧道防灾疏散设计问题探讨

作者：谢朝军 刊期：2007年第01期

文章针对交通隧道防灾设计存在的问题进行分析，提出了一些解决方案，可供今后的设计参考。

公路隧道自然通风适用长度的初步研究（上）——低等级公路双向行驶隧道

作者：张祉道 刊期：2007年第01期

文章针对车辆为双向行驶的低等级公路隧道，研究无需进行机械通风而仅采用自然通风的隧道最大长度，该长度与交通量、行车速度、隧道纵坡、交通车辆类型等因素有关。作者经过大量计算得出几组图表，在设计时可以很方便地利用这些图表判定具体的隧道工程是否可以采用自然通风。

地下空间开发中变形监测的新技术

作者：肖晓春; 何拥军; 朱雁飞; 林家祥 刊期：2007年第01期

当前的地下空间开发强调信息化施工，在诸多施工监测内容中，结构与环境的变形监测是其中最重要的一项。结合具体的工程实例对差异沉降、地下连续墙的水平位移，以及隧道变形等监测新技术进行扼要介绍。工程实践表明，这些新技术具有精准度高、稳定性好、可以实现实时自动采集与数据的远程传输等共同特点，是未来变形监测的发展方向。

浅埋偏压连拱隧道监控量测特征分析

作者：曲海锋; 刘丰军; 叶飞 刊期：2007年第01期

结合云南某浅埋偏压连拱隧道，根据各施工阶段的地表沉降、拱顶下沉和水平收敛及洞内三维裂缝等现场监控量测，分析软弱浅埋偏压条件下连拱隧道的量测结果特征，给出量测结果的内在规律和联系。实践证明，上述量测项目和结果分析可以有效地反映浅埋偏压连拱隧道的稳定性情况，指导隧道的现场施工。文章旨在为同类工程现场监控量测的方案设计、分...

对公路隧道施工监测的几点探讨

作者：张栋梁 刊期：2007年第01期

结合工程实例介绍了公路隧道施工监测的主要内容及其作用，并对施工监测中存在的一些问题进行了探讨，对提高公路隧道施工监控量测的质量具有一定的指导作用。

城市小间距交通隧道爆破安全监测及结果分析

作者：雷明锋; 张运良; 彭立敏 刊期：2007年第01期

根据长沙市小间距交通隧道的爆破安全现场监测结果，进行了安全性评价及地震波衰减规律分析。安全性评价分别采用振速峰值和振速-频率安全判据进行评判，结果表明各测试结构物在测试爆破条件下是安全的，且具有较大的安全空间，可适当增加装药量，以加快施工速度，节约资金。通过萨道夫斯基经验公式回归分析，给出了测试条件下的场地系数K和地震...