杂志简介：《现代隧道技术》杂志经新闻出版总署批准，自1964年创刊，国内刊号为51-1600/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：特约稿、研究与探讨、分析与计算、试验与监测、施工技术、设备与材料
杂志简介：《现代隧道技术》杂志经新闻出版总署批准，自1964年创刊，国内刊号为51-1600/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：特约稿、研究与探讨、分析与计算、试验与监测、施工技术、设备与材料
作者：谈英武; 景来红; 杨维九; 崔荃 刊期：2006年第05期
我国水资源地区分布严重不均衡，正在越来越多地实施跨流域调水穿越分水岭的长隧洞输水工程，以解决有些地区水资源严重短缺问题。根据我国已经建成、正在建设和将开工的主要调水长隧洞工程实例，说明了掘进机（TBM）技术的快速发展和广泛应用，并为跨流域调水长隧洞施工建设提供了有利的技术手段。
作者：王效良; 赵勇 刊期：2006年第05期
根据收集到的有关中国铁路隧道建设比较全面、可靠的统计资料，按年代和铁路线归纳整理列出的，并用数字来阐述截至2005年末中国铁路隧道建设的基本情况与发展历程；同时对隧道命名与隧道长度计算的统一等问题提出建议。
作者：边归国 刊期：2006年第05期
在全球经济高速发展的当今，实现海峡两岸“三通”，是国内外各界积极探索的重要课题，其中海峡隧道的建设，是实现台湾海峡经济区战略发展的关键所在。由于海峡隧道建设工程浩大，交通运输繁忙，在建设和营运期，势必产生诸多环境问题，必须在建设前期予以充分论证，确保经济发展和环境保护双赢。
作者：谢明; 赵晋友 刊期：2006年第05期
隧道掘进机（TBM）是现代隧道施工的先进机械技术，双护盾TBM更因其施工速度快、适用岩层广、施工质量优等特点成为长大隧道施工的首选对象。文章对双护盾隧道掘进机的结构与掘进模式、适用条件、技术特点等作了简述，并对其应用前景进行了展望。
作者：马丁·克勒尔; 陈景文 刊期：2006年第05期
从穿越瑞士列奇堡隧道的挤压变形性极强的碳质页岩带的经验中，可以得出下述结论：圆形含承压单元的支护截面，其收敛变形性总趋势要比马蹄形不含承压单元的支护截面小；圆形支护截面与马蹄形支护截面的变形性没有本质的区别；由于山体构造的不均一性，导致开挖断面的不规则变形，这是使承压单元过早脱落的原因。
作者：张宇; 王刚; 汪涛 刊期：2006年第05期
对乌鞘岭隧道志留系板岩夹千枚岩地段支护结构的受力特性，采用数值分析方法进行计算，开展现场结构试验并进行对比分析。试验揭示了隧道开挖后围岩应力释放引起的结构变形与支护压力变化规律，支护结构的稳定性和安全性在不同测试地段受各种影响因素的作用而不同。数值计算与现场试验结果表明，隧道衬砌的结构安全系数均满足规范要求，但应以按...
作者：肖中平; 李围 刊期：2006年第05期
文章以双车道高速公路越江盾构隧道为例，设计了一种10块分管片结构，其分块为1K（18°）＋2A（31°）＋7B（40°）=360°。对采用匀质圆环和铰接圆环模型模拟装配式管片结构，进行了不同拼装方式下管片结构的内力和变形极值分析，得出了不同模型下管片结构的内力和变形图特征及变化规律。采用匀质圆环模型计算控制最大正负弯矩和最小变形，而采用铰...
作者：陈仁东 刊期：2006年第05期
文章介绍了北京地铁四号线工程盾构区间管片配筋与优化设计过程，并对北京地铁五号线、十号线管片配筋设计情况作了比较，分析了管片配筋设计中应重视的问题。
作者：周恒; 漆泰岳; 于加云 刊期：2006年第05期
文章采用有限差分软件FLAC^2D,对深部极软岩巷道进行辅助锚注支护前后围岩变形破坏规律进行了数值模拟，对锚注支护施作前后锚杆的锚固力、围岩的位移及塑性区的变化情况等进行了系统对比。结果表明，辅助锚注支护显著提高了围岩的强度和承载能力，有效地控制了深部极软岩巷道的围岩变形。
作者：林刚; 何川 刊期：2006年第05期
文章以某高速公路20座连拱隧道为工程背景，采用有限元法分别对Ⅱ～Ⅳ类三种围岩、四种埋深、三种施工方法的整体式直中墙连拱隧道施工全过程进行了数值模拟分析，得出了施工全过程中墙内力的变化规律及影响因素，并在此基础上提出了连拱隧道的中墙厚度数据，为设计提供参考。
作者：胡伟; 韦家杰; 黄栋良 刊期：2006年第05期
高速公路隧道施工过程中，无论是采用弹性波波速还是隶属函数法进行分类，围岩均可归为Ⅳ、Ⅴ类。然而，由于施工方法不当、支护强度不足或支护不及时等原因，会造成围岩类别的降低。文章分析了这种围岩类别动态变化的成因，提出了识别围岩类别变化处的地质体特征及治理措施。此技术运用于高速公路雪峰山隧道施工中，有效地预防了这类围岩类别变...
作者：支卫清 刊期：2006年第05期
文章通过贵州省崇（溪河）遵（义）高速公路凉风垭隧道施工中所遇大型溶洞（季节性暗河的一段）处理方案的比选，介绍在该类溶洞处理过程中的一些方法，可供类似隧道处理溶洞过程中参考。
作者：叶明; 胡忠英; 文淑莲 刊期：2006年第05期
溪落渡水电站左岸导流洞洞身为城门洞型的特大型断面，其断面尺寸、开挖强度、施工难度都很少见。施工中精心组织，精心管理，广泛应用了各种新材料、新工艺、新技术、新设备。顶拱采用先中导洞，跟进两侧扩挖与支护；中层采用两侧预裂、中间垂直深孔梯段爆破；下层采用水平光面爆破。安全、优质、高效地完成了导流洞的开挖，对今后类似工程的施...
作者：王健 刊期：2006年第05期
盾构法隧道施工，掘进速度快、质量优、对周围环境影响小、施工安全性相对较高，但盾构施工技术有着自身的特点，安全管理工作只有适应盾构施工的特点，才能利用盾构的优势、克服传统隧道施工的劣势，真正做好建筑施工企业的安全工作。文章对盾构施工中要注意的几个安全问题进行了讨论，可供同行参考。
作者：蒋雅君; 杨其新 刊期：2006年第05期
从系统安全原理的角度建立了地铁火灾的能量释放事故致因模型，并在此模型的基础上系统性地提出了地铁火灾的防治思路。事故致因模型中将地铁火灾划分为五个阶段，根据每个阶段的不同特点，提出了相应的防治思路：潜伏期为“管理”、孕育期为“屏蔽”、发生期为“防护”、发展期为“疏导与控制”、灾后为“恢复”。在防治思路的指导下，探讨了地...
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