现代零部件

现代零部件杂志 部级期刊

Auto Manufacturing Engineer

杂志简介:《现代零部件》杂志经新闻出版总署批准,自2003年创刊,国内刊号为10-1265/TH,是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份月刊,致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:研究报告、文献综述、简报、专题研究

主管单位:中国机械工业联合会
主办单位:机械工业信息研究院
国际刊号:2095-9044
国内刊号:10-1265/TH
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:2003
所属类别:机械类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.0342000015079975
复合影响因子:0.11
总被引量:1816
H指数:12
  • 提升软实力

    刊期:2012年第01期

    品质不精被认为是国内汽车零部件企业普遍存在的问题之一。究其原因,中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武认为,不是国内企业做不出高质量的产品,而是企业在经营理念上对这一问题重视不够。对质量问题的管理制度能否贯彻到底,说到底,是企业领导人的理念问题。

  • 行业关键词

    刊期:2012年第01期

    据中国汽车工业协会统计,2011年11月,汽车产销169.50万辆和165.60万辆,环比增长7.95%和8.60%,同比下降3.41%和2.42%。其中:乘用车产销137.41万辆和134.37万辆,环比增长8.90%和10.07%,同比增长0.71%和0.29%。商用车产销32.09万辆和31.23万辆,

  • 第二届中国电动汽车全产业评选结果

    刊期:2012年第01期

    2011年12月8日,第二届中国电动汽车全产业评选颁奖典礼暨中国电动汽车全产业链发展论坛在上海举行。本届论坛以“影响力、前瞻性、全产业链、全价值主张”为四大标杆检阅参评企业。此次评选共评出在各自领域有突出表现的企业16家,年度车型15款,年度人物七人。

  • GGB斯洛伐克评选为国家级最有安全保障公司之一

    刊期:2012年第01期

    GGB斯洛伐克公司最近收到了来自斯洛伐克国家工作、社会事务和家庭部颁发的“安全企业奖”。GGB轴承技术,前身是Glacier Garlock Bearings,是高效轴承解决方案的全球领先者。于1994年在斯洛伐克建立T9000m。的金属复合轴承生产基地。在一个当地政府发起的竞赛中,GGB斯洛伐克被评为全国10家最有安全保障的企业之一。该奖项的主要评选标准是企...

  • 斯凯孚(SKF)与中国重汽签署合同

    刊期:2012年第01期

    2011年12月20日,斯凯孚(SKF)宣布与中国重型汽车集团有限公司签署一项长期合同。该合同价值超过52亿瑞典克朗,中国重汽集团委托斯凯孚为其新型卡车提供斯凯孚分离式卡车轮毂单元、圆锥滚子轴承和密封件。

  • 德昌电机推出紧凑轻量型电动车窗驱动电动机

    刊期:2012年第01期

    2011年12月8日,德昌电机宣布推出紧凑轻量型(Compact LiteTM)电动车窗驱动电动机产品线。该产品是现今行业内重量最轻的电动车窗驱动电动机,而且结构紧凑。该产品线不使用稀土永磁材料,同样可以实现高性能,从而使客户免受钕铁硼材料价格飙升的影响。

  • 埃马克(中国)机械有限公司奠基

    刊期:2012年第01期

    2011年12月1日,埃马克(中国)机械有限公司高端数控机床项目一期工程奠基仪式在江苏金坛开发区隆重举行。德国埃马克集团董事长罗伯特·汉斯、江苏金舁实业股份有限公司董事长潘雪平以及相关部门领导出席了奠基仪式。此高端数控机床项目由金异与埃马克强强联合打造,

  • 中国将成为2012德国汉诺威工业博览会最大参展国

    刊期:2012年第01期

    2011年11月22日,2012德国汉诺威工业博览会新闻会在北京举行。汉诺威工业博览会将干2012年4月23~27习在德国汉诺威市举行,展会主题是“绿色与智能”。中国将成为2012汉诺成工业博览会合作伙伴国,并以“绿色·智能”为主题展示“中国制造”。

  • 亨利安传动采用精尖检测设备确保产品品质

    刊期:2012年第01期

    2011年7月,青岛亨利安传动机械有限公司按照德国现代化工厂标准建设投产运行,生产设备全部从德国进口,主要生产回转支承、齿轮齿圈、齿轮箱等精密传动产品。亨利安将为国内装备制造业传动件市场,尤其是风机主要部件配套市场提供高品质、低成本的高性价比产品。

  • “十二五”开局——技术 创新 竞争力——记中国汽车工业协会2011中国汽车零部件行业年会

    刊期:2012年第01期

    2011年1-11月,国内汽车产销1672.83万辆和1681.56万辆,同比增长2.00%和2.56%,汽车行业进入一个调整期,因此,2011年被汽车业界定义为“调整之年”。当增长的速度慢下来,许多“快”时掩盖的问题才暴露出来,企业才有更多的精力专注于技术、管理,检查和处理各种遗留的问题,对未来做出更合理的规划。

  • 高品质的汽车零部件来源于性能卓越的装备——记成都·汽车零部件先进制造技术论坛

    作者:梅峰 张蒨 刊期:2012年第01期

    由中国汽车工业协会、成都市人民政府主办的“2011中国汽车零部件行业年会”于2011年12月3日在成都召开,来自全国各地的汽车零部件企业400余名代表参加了此次行业盛会,围绕“技术、创新、竞争力”这一主题,邀请国内外知名企业、专家共同探讨如何提升我国汽车零部件行业的竞争力。

  • 汽车制造领域04重大专项又获突破——记“3500t精密卧式实时控制压铸机及成套设备”冷启动开机仪式和项目中期检查汇报会

    作者:张兰 刊期:2012年第01期

    冷启动开机仪式 由中国一汽铸造有限公司总负责,苏州三基铸造装备股份有限公司、清华大学、西安交通大学及机械科学研究总院联合承担的“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项“3500t精密卧式实时控制压铸机及成套设备”项目,

  • 制造高端齿轮推动齿轮大国走向制造强国——记中国齿轮专业协会2011年会

    作者:于永初 刊期:2012年第01期

    2011年11月17日,湖南长沙,以“民主改革发展,合作共赢高端”为主题的中国齿轮专业协会(以下简称“齿协”)年会,成为了齿轮行业的一大盛会,吸引了来自国内30个省、市、区和德国、瑞典、瑞士、美国、法国、日本及中国台湾地区的430多名代表出席了会议。

  • 2011年汽车市场 奇迹没有再出现

    作者:百川 刊期:2012年第01期

    20114的中国汽车市场和2010年相比已然风光不在,在平淡中开始,又在平淡中结束,奇迹没有再现。2010年的中国汽车市场,火爆场面仍不时在人们眼前闪现,国内全年累计生产汽车1826.47万辆,

  • 自主创新是提升我国汽车零部件行业竞争力的关键

    作者:董建平 刊期:2012年第01期

    2011年是我国加入世界贸易组织10周年。10年来,我国汽车产业得到了快速发展,中国已成为世界最大的汽车生产和消费国,也是世界上最开放的汽车市场之一。虽然我国汽车行业国际化程度还比较低,但是世界经济对我国汽车产业发展的影响越来越大。作为中国汽车零部件行业以及企业,必须具有国际视野,把自己放在世界经济和全球汽车产业范围中去考量...