现代交通技术杂志 省级期刊

中欧班列发展现状与对策分析

作者：陈晨; 徐静 刊期：2019年第05期

伴随“一带一路”建设从快速扩张的“大写意”阶段过渡到优化发展的“工笔画”新时代,中欧班列的发展也进入转折期。为提高中欧班列核心竞争力,推进中欧班列更高质量、更好效益、更可持续健康发展,本文研究了中欧班列运行情况、特色线路、发展优势,分析了中欧班列市场机制、运营服务模式和基础设施等方面的问题,并从加强政府顶层设计、完善补贴...

长安号国际货运班列发展策略研究

作者：胡必松 刊期：2019年第05期

在调研长安号国际货运班列开行线路、开行数量、货物品类及流量、流向的基础上,分析长安号国际货运班列快速增长的原因,进一步指出长安号国际货运班列发展中存在的市场机制不完善、运营模式不健全、货物集结时间过长、安检查危效率低、基础设施布局不完善等问题,提出完善西安枢纽物流设施建设、强化货源支撑、优化运输服务模式、创新地方补贴及...

京杭运河苏北段升级改造工程关键技术综述

作者：陈稚娟; 徐静; 陈晨; 徐灼华 刊期：2019年第05期

京杭运河是我国东部地区重要的水上运输通道,是南北物资交流及北煤南运的大动脉,对其进行升级改造有利于解决其运量不断增长与通过能力不足的矛盾,完善区域综合交通运输体系,提高综合交通运输能力,促进其沿线腹地的经济发展。以京杭运河苏北段升级改造工程为例,对其设计、施工过程中的关键技术进行梳理总结,并就其中的创新性成果进行重点阐述,为...

八车道以上高速公路扩建技术标准研究

作者：曹建建; 李志涛 刊期：2019年第05期

八车道以上扩建技术标准论证是沪武高速公路扩建的难点和关键点,以该工程为依托,通过扩建技术标准初步论证,并在沪宁高速特别是大交通量硕放枢纽至东桥枢纽段运行情况调研的基础上,针对整体式断面、整体复合式断面和分离式断面方案进行综合比选分析。研究结果表明,从工程规模及安全风险可控角度推荐整体式十车道(客货分行)方案,从审批及安全风险...

劲性体复合地基加固软基试验研究

作者：薛岭; 陈红斌; 涂圣武 刊期：2019年第05期

本文通过布设多种试验仪器,观测劲性体桩加固软土地基,对桩土荷载分配、土工格栅变形、孔隙水压力、地表沉降、深层水平位移等进行了观测和分析。试验结果表明,劲性体复合地基与常规桩承式复合地基具有相似受力和变形特征,同时由于采用“薄壁高强”的优化设计,劲性体复合地基更有利于发挥桩、土、加筋垫层的协同作用。采用劲性体复合地基处治深...

基于红外测温仪的热再生混合料拌和时间研究

作者：胡洋 刊期：2019年第05期

由于厂拌热再生沥青混合料在生产时,铣刨料(RAP)的加热温度与新集料和沥青的加热温度存在差异,并且RAP回收后的沥青与新沥青混合后黏度较传统指数偏高,所以存在拌和不均匀的隐患,进而影响沥青混合料的质量。为分析厂拌热再生沥青混合料室内拌和工艺的均匀性,采用红外线测温仪对厂拌热再生沥青混合料的室内拌和及拌和楼拌和时间进行研究,控制沥青...

再生封层材料对老化沥青的再生性能试验研究

作者：徐正林; 蒋小旦; 叶勤; 谢鹏 刊期：2019年第05期

探究了再生封层材料对不同程度模拟老化沥青的再生性能的影响,并对再生沥青的耐久性能和再生封层材料的渗透性能进行了试验研究。研究结果表明:再生封层材料对早期老化沥青具有相对较好的再生恢复效果。再生沥青比普通沥青更耐久,且再生封层具有良好的渗透能力,适合喷洒用于预防性养护。

自发光交通标志在农村公路中的应用研究

作者：邵岩; 刘勇; 曹源; 谢浩岩; 吕钢斧; 王鹏建 刊期：2019年第05期

明确目前常用自发光材料特点,优选出稀土型自发光材料。根据自发光交通标志的不同应用场景,对不同类型自发光交通标志进行针对性设计。采用光迹追踪软件TracePro建立了农村公路自发光交通标志道路照明模型,在此基础上探究了纵向间距、设置高度以及标志尺寸等自发光交通标志关键布设参数对夜间引导效果的影响规律,为关键布设参数的选取提供理论依...

浙江舟山富翅门大桥建成通车

刊期：2019年第05期

2019年9月28日,经过三年半的建设,宁波舟山港主通道工程富翅门大桥建成通车。该桥的通车将极大地优化舟山本岛的路网结构,同时助力舟山积极接轨大上海、融入长三角。富翅门大桥为双塔单索面结合梁斜拉桥,全长1493米,主跨340米,主塔高116米,为倒Y钻石形混凝土结构,大桥采用双向四车道高速公路标准,设计时速80公里。该桥主梁采用钢混结合梁形式,为...

山区等外级农路改扩建工程超高加宽取值研究

作者：谢昧思; 杨年顺 刊期：2019年第05期

泡沫轻质土在拼宽道路临河边坡工程中的应用

作者：许益东; 白兰兰 刊期：2019年第05期

基于扬州市城市南部快速通道项目,针对项目起点掉头车道需进行临河边坡拼宽的情况,从尽量减小附加荷载,提高边坡稳定的安全系数及便于现场施工等方面考虑,创新性地提出轻型挡墙加泡沫轻质土的方案。

湖南东江湾大桥建成通车

刊期：2019年第05期

2019年9月26日,湖南单幅最宽公路桥——东江湾大桥建成通车。东江湾大桥位于湖南郴州资兴市市区内,横跨著名的风景区东江河,大桥全长605.32米,设计双向六车道,时速60公里,总投资2.53亿元。大桥水面宽约200米,最大跨度212米;大桥最深水中桩基长度68米,主桥梁宽30.5米,为首次采用单箱三室变截面箱梁设计。

单箱三室波形钢腹板悬臂梁抗扭性能分析

作者：陈建伟; 周东波; 邓文琴; 龚杰林; 张建东 刊期：2019年第05期

以某单箱三室波形钢腹板组合箱梁连续梁桥为例,采用空间实体仿真分析软件建立有限元模型,研究不同荷载工况下单箱三室波形钢腹板组合梁桥最大悬臂阶段各截面的扭转与畸变特性。研究结果表明:截面顶底板翘曲应力与弯曲应力的比值由锚固端向悬臂端逐渐增大,且同一截面底板翘曲应力稍大于顶板,边腹板附加剪应力明显大于中腹板。根据研究结果,提出以...

混合-组合梁斜拉桥施工期材料参数误差分析

作者：余永亮; 郑留帮; 金嘉福; 杨子先; 王贤强 刊期：2019年第05期

斜拉桥施工过程中,由于施工工艺复杂、施工周期较长,材料参数误差不可避免。为明确材料参数误差对施工过程的影响,以澜沧江斜拉桥为依托工程,选取主塔刚度、桥面板自重和主梁弹性模量等材料参数误差为变量,通过有限元分析,研究其对主梁线形、桥面板应力和斜拉索索力的影响。研究结果表明:主塔刚度、桥面板自重对主梁线形的影响较为显著;桥面板自...

溶洞地层内矿山法隧道下穿高速公路研究

作者：王怀东; 覃伟; 彭红霞 刊期：2019年第05期

为解决城市浅埋地铁隧道下穿岩溶地层高速公路路基时导致的路基变形问题,以某市地铁矿山法隧道下穿高速公路路基为例,采用理论设计与施工监测相结合的方法,从岩溶处理、地下水控制及隧道支护等方面进行研究。研究结果表明:针对该路段灰岩溶洞分布不规则、裂隙水分布复杂的地质条件,对溶洞和地下水进行分区处理,得到了良好的效果;采用溶洞和地下...