现代交通技术

现代交通技术杂志 省级期刊

Modern Transportation Technology

杂志简介:《现代交通技术》杂志经新闻出版总署批准,自2004年创刊,国内刊号为32-1736/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路工程、桥隧工程、交通工程、运输经济与物流、汽车与工程机械、港航工程、交通环保、管理

主管单位:江苏省交通运输厅
主办单位:江苏省交通科学研究院
国际刊号:1672-9889
国内刊号:32-1736/U
全年订价:¥ 160.00
创刊时间:2004
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:江苏
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.55
复合影响因子:0.43
总发文量:1681
总被引量:4199
H指数:17
引用半衰期:3.9906
期刊他引率:0.962
平均引文率:3.9252
  • 水性环氧树脂改性乳化沥青混凝土性能研究

    作者:刘宁; 钟海燕; 杨志鹏; 李强; 王永维 刊期:2017年第04期

    为了扩展乳化沥青在沥青路面养护和病害修补中的应用范围,文章将水性环氧树脂作为乳化沥青的改性剂,研究了不同水性环氧树脂掺量下乳化沥青的基本性能,初步确定水性环氧树脂的合理掺量.并以此为基础,制备冷拌水性环氧树脂改性乳化沥青混凝土,研究了其制备成型方式以及性能规律.结果表明:掺入6%水性环氧树脂会大幅度地提高乳化沥青混合料的强度,...

  • 新型开级配环氧沥青混合料EOGFC-10设计及性能研究

    作者:于明明; 李豪; 丁武洋; 刘晨东; 刘爱华 刊期:2017年第04期

    传统的开级配排水磨耗层多采用高粘沥青、橡胶沥青、SBS 等热塑性改性沥青,存有耐久性差、抗疲劳弱等问题,环氧沥青具有比普通沥青优异的强度、耐久性、抗疲劳及抗老化性能.本文借鉴国外开级配排水磨耗层设计理念,采用自主研发的路用环氧沥青,开发开级配环氧沥青排水磨耗层混合料EOGFC-10,并通过大量的室内试验,评价开级配环氧沥青混合料的力学...

  • 基于逐步回归分析法的公路边坡变形预测适用性研究

    作者:韦征; 戴晓栋; 王甘林; 张磊 刊期:2017年第04期

    基于逐步回归分析法,建立了考虑时效、降雨等因素的边坡变形预测模型.提出了拟合曲线和预测曲线的双精度判别标准,从样本区间、预测时长、数据频率3 个方面开展预测方法的可靠度分析,提出基于逐步回归分析法预测公路高边坡变形的适用性原则,验证优化了预测方法.依托工程的应用结果表明,文章提出的预测方法和精度判别标准等具有良好的适用性,为快...

  • 论高速公路设计标准规范与建设理念的适应性

    作者:乔翔 刊期:2017年第04期

    随着技术的发展、社会的进步,高速公路建设管理理念正在以前所未有的速度更新,而其建设、设计所依据的标准规范却未及时更新.本文即以实例说明这些不适应处对理念落实的影响.文章以“坚持合理选用技术标准、树立创作设计理念”为出发点,通过对影响高速公路建设的技术标准(包含设计速度、线形指标、路基宽度等的设计规范要求)与实际工程建设理...

  • 各级沥青路面路基工作区计算数据的分析

    作者:吴祖德; 安永福 刊期:2017年第04期

    文章基于常州市道路,采用层状体系理论的BISAR3.0 程序对各级沥青路面(公路和城市道路)进行了路基工作区的计算,并对各级沥青路面的路基工作区计算数据进行分析,得出自重应力、荷载应力、路基工作区深度方面的规律,供有关技术人员参考.

  • 里下河地区粉土和石灰改良粉土路基吸水特性试验研究

    作者:赵俊明 刊期:2017年第04期

    里下河地区粉土路基具有明显的毛细现象,在滞洪期间路基含水率偏高,强度降低,造成路面出现早期病害.通过干密度与含水率的变化曲线确定最佳含水率,对粉土和改性粉土吸水特性进行毛细水上升试验、压汞和无侧限抗压强度试验.研究表明,在压实度相同的条件下,初始含水率越高,毛细水的上升高度就越低;毛细水上升高度与压实度成正比;石灰改良粉土垫层...

  • 风积沙在新疆高速公路建设中的应用与研究

    作者:邱天; 李志农 刊期:2017年第04期

    风积沙是一种特殊的筑路材料,文章依托S310 麦喀高速公路项目,以风积沙为研究对象,对风积沙的组成、主要工程特点以及施工过程中需注意的问题进行研究分析.通过对筛分、击实、压实度、CBR试验数据的分析,对风积沙的工程特性进行更好地认识.验证了风积沙可作为路基的良好填料,同时具有很好的经济效益和社会效益.

  • “宽容性道路”可以拯救无数生命

    刊期:2017年第04期

    2017-08-10发生在秦岭一号隧道口的特别重大交通事故引发广泛关注.目前秦岭一号隧道“8·10”重特大交通事故调查结论尚未得出.但对进出隧道的车辆,道路应当有明确安全的指引和保护.如果隧道口过渡设计不好,就可能暗藏危险.

  • 公路市政化改造路桥拓宽技术应用研究

    作者:邓立瀛; 廖芳龄; 刘炜; 孙艳 刊期:2017年第04期

    在公路市政化改造中,由于断面差异等原因,普遍存在道路拓宽需求.文章结合G312 国道改造无锡段项目设计,首先分析了公路市政化改造中道路拓宽需求产生的原因,然后对道路拓宽技术、桥梁拼接和拼宽技术进行了归纳总结,再结合其方案设计对路桥拓宽技术进行了具体运用,最后结合实践经验对技术运用要点进行了总结.

  • 高性能环氧沥青路面裂缝灌缝材料评价方法研究

    作者:谷波; 于迪尔; 汤亚威; 周加思 刊期:2017年第04期

    针对目前国内高性能环氧沥青路面裂缝灌缝质量差,灌缝材料渗透性评价方法不完善的现状,文章结合几种常见灌缝材料的自身特点及灌缝效果,提出了灌胶法及布氏旋转粘度法两大评价方法.补充完善了灌缝材料评价体系,并为灌缝材料的研发及优选提供技术支撑.

  • 中等跨径混凝土桥梁施工方法比选的指标体系研究

    作者:魏明; 卓为顶; 贺志启; 张建东; 刘钊 刊期:2017年第04期

    对于中等跨径混凝土桥梁,如何定量化抉择合适的施工方法是一个比较棘手的问题.文章探讨了桥梁施工方法评价的“性价比”指标,将性价比定义为性能指标与成本指标之比.其中,性能指标由桥位条件、质量工期和环境影响三个分项指标进行度量,建造成本指标由建设期成本、后期成本两个因素构成.进一步引入各指标的权重系数,最终建立了中等跨径混凝土桥梁...

  • 超载作用下空心板梁铰缝疲劳损伤分析

    作者:李涛; 张文明; 刘钊; 王仁贵; 马军海 刊期:2017年第04期

    为了深入研究超载作用下空心板梁铰缝破损开裂病害的原因,从疲劳角度出发对横向弯曲应力及其引起的疲劳损伤进行分析.调研分析了沈海高速公路的超载运营状况及空心板梁铰缝破损开裂现象,通过对比国内外规范中的疲劳荷载模型,选用我国规范中的疲劳荷载模型域,进行了基于ANSYS 空间实体模型的横向应力计算.结果表明,车辆加载位置处铰缝横向弯曲应...

  • 拱桥吊杆的病害成因与力学性能试验分析

    作者:金世安; 汪锋 刊期:2017年第04期

    吊杆作为连接拱桥桥面和拱肋的重要构件,其工作性能的好坏直接关系到拱桥运营的安全.文章以江苏省某高速公路的一座吊杆拱桥为例,详细描述了该桥定期检查中吊杆存在的问题,并对吊杆的病害成因进行了分析.通过该桥吊杆取样钢丝的室内静力拉伸试验结果,对该桥吊杆钢丝的力学性能进行了分析.文章对在役拱桥吊杆的检测及力学性能的研究具有一定的借...

  • 广东规划步行和自行车出行2020年要占全方式出行55%

    刊期:2017年第04期

    广东省印发《广东省城市基础设施建设“十三五”规划(2016-2020年)》(下称《规划》),从路网建设、水厂和污水处理、生态园林城市建设等方面提出目标.根据《规划》,广东要力争至2020年基本建成安全高效、绿色智慧、互联互通的现代化城市基础设施体系,支撑珠三角世界级城市群建设,促进珠三角地区优化发展和粤东西北地区振兴发展.据悉,至2020年...

  • 某双层通行部分斜拉桥设计

    作者:贲庆国 刊期:2017年第04期

    文章以实际项目为依托,结合兴化市五里大桥主桥的结构设计概况和特点,研究其桥梁的设计条件、总体布置、技术标准、结构设计、结构计算等.并针对难点提出解决方案,为今后类似工程提供了参考.