现代交通技术杂志 省级期刊
Modern Transportation Technology
杂志简介：《现代交通技术》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为32-1736/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、交通工程、运输经济与物流、汽车与工程机械、港航工程、交通环保、管理
杂志简介：《现代交通技术》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为32-1736/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、交通工程、运输经济与物流、汽车与工程机械、港航工程、交通环保、管理
作者：张中云 刊期：2016年第01期
文章依托某扩建工程,对路基拼接引起的不均匀沉降对路面结构影响进行数值分析。研究表明,新老路堤表面施工期末最大差异沉降值为6.869 cm,新老路堤表面各点的工后沉降值从路堤中心线向外不断减小,路堤中心处沉降值最大为6.12 cm,不均匀沉降为1.17 cm,路面各层结构受力均在允许范围内。
作者：吉增晖 郁伟 刊期：2016年第01期
结合泡沫沥青冷再生混合料的室内试验,探讨泡沫沥青再生二灰碎石混合料的设计及其优化方法。结果表明：采用马歇尔方法设计的泡沫沥青冷再生二灰碎石混合料,15℃干劈裂强度为0.65 MPa,满足路面基层强度要求;沥青用量对湿劈裂强度影响最为显著,干湿劈裂强度比的影响最小。基于灰色关联度方法,优化了泡沫沥青再生二灰碎石混合料设计方法,确定了最...
作者：於亚辉 丁泽民 余晖 刊期：2016年第01期
文章对温拌剂的作用机理进行分析,为减小温拌剂对沥青低温性能的影响,建议温拌剂和集料同时添加;通过温拌剂、再生剂的适宜掺量试验分析,得出温拌剂的最佳掺量为沥青用量的3%,一般RAP用量小于30%时,可以不掺加再生剂,用量大于40%时,再生剂掺量为3%时,再生沥青混合料能够满足路面使用性能和相关规范的要求。
作者：张翔飞 钱振东 杨若冲 刊期：2016年第01期
为了探究橡胶粉对水泥稳定碎石收缩性能的改善效果,文章在固定级配的基础上,用橡胶粉代替部分细集料进行水泥稳定碎石配合比设计,对掺加橡胶粉的水泥稳定碎石小梁试件的温缩和干缩性能进行测试,研究橡胶粉对水稳碎石收缩性能的改进作用,进而对掺加橡胶粉及聚合物的水泥净浆试件进行三点弯曲实验,研究聚合物对橡胶粉水泥稳定碎石抗断裂能力的改进...
作者：李华 刊期：2016年第01期
临海地区特殊的含盐高湿环境条件对沥青混合料性能有着重要影响。文章从高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性3个方面分析了临海含盐高湿环境对沥青混合料路用性能的影响;并运用电镜扫描分析临海含盐高湿环境下沥青混合料的形态特征,进一步分析了临海含盐高湿环境侵蚀机理。研究表明：临海含盐高湿环境降低了沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和...
作者：张可强 韦武举 韩超 赵志强 刊期：2016年第01期
文章以强度和模量试验为依据,采用振动成型法对水泥粉煤灰稳定碎石进行级配研究,并将研究成果成功应用于连霍高速公路（G30）西安至宝鸡段改扩建工程。工程实践表明,经优化设计的水泥粉煤灰稳定碎石基层表现出良好的路用性能,可供类似工程设计参考。
作者：桂祈志 曾辉 刊期：2016年第01期
文章结合益常高速公路大修工程共振碎石化技术的应用,对GZL600型全浮动式共振破碎机的工作参数、施工前的准备工作、共振碎石化施工工艺和质量检测要求等进行了探讨。
作者：卞加前 刊期：2016年第01期
沥青路面施工压实质量直接关系到路面的使用寿命。文章对比分析了钢轮压路机喷洒水及不洒水高效碾压施工工艺对SMA沥青路面质量的影响。结果表明,采用不洒水高效碾压工艺的路面压实度、渗水系数、外观及平整度等技术指标均优于喷洒水碾压工艺,值得在我国西北等水资源匮乏地区工程建设中推广应用。
作者：杨再福 刊期：2016年第01期
文章针对城市快速路的系统设计,从城市快速路设计与规划的融合、交通组织影响、系统平衡几个方面进行探讨,以期为城市快速路系统设计提供参考。
作者：邓文琴 张建东 刘朵 胡隽 刊期：2016年第01期
鉴于角钢连接件剪切刚度的重要性,基于弹性地基梁理论推导了角钢连接件的等效剪切刚度计算公式,设计制作了3个角钢连接件试件进行推出试验,根据国、内外剪力连接件剪切刚度计算方法进行计算,将各方法计算结果与本文公式计算结果进行对比并就其适用性进行讨论分析。分析结果表明：国内、外连接件剪切刚度计算方法差异较大,日本规范计算结果与本文...
作者：唐鹏 宫赛 刊期：2016年第01期
哑铃型钢管混凝土拱桥具有良好的整体稳定性和变形刚度,但由于哑铃型截面的特殊结构,缀板处的受力较为复杂。文章以哑铃型钢管混凝土拱桥为工程背景,采用MIDAS/Civil有限元模型对其缀板内注混凝土和缀板内不浇注混凝土的2种浇注方式进行对比分析,结果表明,缀板内不浇注混凝土的方式满足施工、成桥的安全要求。
作者：郑纪研 单宏伟 曹伟星 胡洋 刊期：2016年第01期
大跨度预应力混凝土框架墩是常用的桥梁下部结构形式,文章分析了该类结构的受力特性,重点对群桩基础的几种建模方法进行了对比分析。并结合工程实际,总结了考虑群桩基础与框架结构共同工作的计算模型,提出了改善结构受力状态的施工措施,计算方法及施工措施可供类似工程参考。
作者：邢煜 苗永慧 刊期：2016年第01期
文章分析了目前常用的确定系杆拱桥合理成桥状态的方法,基于影响矩阵理论,运用刚性吊杆法和自动调索法确定系杆拱桥的合理成桥状态下吊杆张拉力的计算方法,并以无锡下甸桥工程为例验证了方法的准确性和适用性。
作者：李欣 邓凌宇 宋一凡 刊期：2016年第01期
文章分析了弦理论在索力测量中的误差,以动力分析有限元原理为基础,借助Ansys建立了拉索自由振动的模型;利用三次样条插值法获得了频率与索力的对应关系,并通过工程实例验证了插值方法的可靠性与准确性。
作者：王飞球 刊期：2016年第01期
为了解长大型箱涵在下穿铁路线施工过程中的形态变化和受力性能,文章以铜陵市北京西路下穿芜铜铁路线工程为研究对象,针对长度为64.4 m的南侧箱涵进行了全过程监测,重点对箱涵顶力系数和形态变化以及支墩的受力和倾角变化进行了分析。结果表明：在启动阶段,箱涵的顶力系数显著大于顶进全过程的平均值;此外,箱涵侧壁土压力对顶进过程造成的阻力是...
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