现代交通技术杂志 省级期刊
Modern Transportation Technology
杂志简介：《现代交通技术》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为32-1736/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、交通工程、运输经济与物流、汽车与工程机械、港航工程、交通环保、管理
杂志简介：《现代交通技术》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为32-1736/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、交通工程、运输经济与物流、汽车与工程机械、港航工程、交通环保、管理
作者：吴建浩; 张志祥; 田尚斌 刊期：2007年第01期
在介绍江苏省已建高速公路沥青路面结构形式的基础上，分析了目前沥青路面存在的问题．以此为基础，从面层混合料类型、面层结构厚度、基层组成优化及科技创新等方面．对通启高速公路沥青路面结构进行了优化和完善。
作者：周建华 刊期：2007年第01期
在分析半刚性基层沥青路面反射裂缝成因的基础上，应用有限元方法计算了竖直荷载、水平荷载、层间粘结程度、面层模量以及基层模量等参数对裂缝尖端应力的影响，并讨论了土工格栅材料防治反射裂缝的效果，对沥青路面寿命评估以及反射裂缝的防治具有一定的借鉴意义。
作者：朱止波; 王捷; 王建宾; 李晓明 刊期：2007年第01期
根据旧路调查和FWD弯沉测试结果，确定再生深度，形成了水泥全深度冷再生、泡沫沥青全深度冷再生和泡沫沥青再生3种旧路面层的冷再生方案。确定了稳定剂最佳剂量的选择方法．初步形成冷再生混合料的配合比设计方法。
作者：顾辉; 王惠勇 刊期：2007年第01期
研究了采用旋转压实成型法、振动压实成型法和大型马歇尔击实成型法对沥青稳定碎石性能的影响，同时进行了不同方法下各项马歇尔指标的对比分析，并以目前沥青混合料的技术指标为基础，提出了基于不同成型方法的设计指标．研究发现采用不同成型方法的指标具有一致性。
作者：郜业强; 王军 刊期：2007年第01期
312国道某路堑边坡由于雨水的作用，土体（高岭土）和强风化岩体的交接面产生了滑移，并对滑坡西侧岩体产生了拉裂，影响了道路交通的安全。经计算分析，提出对塌方区采用抗滑挡土墙、换填等措施综合整治的初步治理方案。对塌方区与非塌方区交界带在削坡减载的基础上，增加长短锚杆与其他防护和防水补充治理措施．有效地阻止了滑坡的进一步下滑...
作者：朱绍玮; 张宇峰; 张健飞 刊期：2007年第01期
结合沪宁高速公路扩建改造工程中桥梁极限承载力的（破坏性）试验研究，对目前桥梁极限承载力研究的国内外现状进行了总结，归纳了模型试验、实桥试验和理论分析等方面的主要研究成果。在此基础上指出了当前桥梁极限承载力研究中存在的主要问题，并提出了该领域未来的研究方向。
作者：楼渭林; 黄晓明; 王晓磊; 高英 刊期：2007年第01期
结合千岛湖1#桥实体工程，选择常用的沥青混合料类型，进行配合比设计与各项力学与路用性能试验．并对各种沥青混合料类型进行性能综合比选，研究结果表明橡胶沥青SMA-13和SBS改性沥青SMA-10综合力学性能和路用性能最佳，宜作为千岛湖1#桥桥面铺装结构。
作者：周彦锋 刊期：2007年第01期
为研究索塔的受力特点，建立了平面杆系模型和空间模型，分析了3种塔形的优缺点，最终推荐采用倒Y形索塔方案。并分析了沉井不均匀沉降对其受力的影响。
作者：葛宝翔; 周明华 刊期：2007年第01期
预应力技术在桥梁工程中的应用很多，随着高速公路的大规模建设，出现的质量问题和裂缝病害也不断增多。针对预应力桥梁施工中的砼早期强度、预留孔道质量，超长柬张拉工艺、扁锚的应用、夹片式锚具的尺寸和夹片长度对锚具质量影响等问题，进行了大量的调查和分析，对施工中发生的若干预应力技术问题提出了建议。
作者：方圆; 惠卓; 刘钊 刊期：2007年第01期
针对预制装配式简支梁桥，考虑到今后支座更换操纵空间的问题，在设计阶段，将支座更换纳入设计范畴。以空心板、T型梁桥为例，设计研究了对上部结构实施顶升的方法，即在设计时通过在帽梁中设置预埋管件，以利支座更换时穿入精轧螺纹钢筋。为安装并固定钢牛腿千斤顶的工作平面提供了保证；同时也提出了其它可行的设计方案．以期为考虑支座更换...
作者：朱坤宁; 叶见曙 刊期：2007年第01期
为了解后张法预应力混凝土连续箱梁孔道压浆问题，以3座后张法预应力混凝土连续箱梁为工程背景．采用现场调查方法对箱梁后张法预应力孔道的压浆问题进行了调查研究。调查结果表明．3座桥梁的孔道压浆密实程度均较差，其中梁体纵向、横向预应力孔道中无压浆的截面分男q占调查总数的14．5％和47．58％。
作者：肖星星 刊期：2007年第01期
针对某主跨为65m的预应力连续箱梁桥腹板出现与纵向项板下弯柬大致平行的斜裂缝情况。运用桥梁博士、ANSYS等有限元软件进行分析。计算结果和现场观察情况表明，腹板处局部主拉应力过大是预应力混凝土连续箱梁桥在施工过程中出现腹板斜裂缝的主要原因。文章最后给出了此桥腹板斜裂缝修复措施。并提出了纵向项板预应力柬配柬的建议。
刊期：2007年第01期
日前,由交通部组织有关单位制订完成的3部技术规范（规程）通过审查，已被批准为强制性行业标准或推荐性行业标准．自2007—05—01起施行。这3部规范（规程）分别是：《港口水工建筑物检测与评估技术规范》（JTJ302—2006）、《河港工程总体设计规范》（JTJ212—2006）和《水运工程波浪观测和分析技术规程》（JTJ/T277—2006），
作者：华新; 单宏伟 刊期：2007年第01期
针对江阴至太仓高速公路峭岐枢纽多次跨越道路和河流且多为斜交的复杂状况，对其主线桥和匝道桥的结构设计和施工进行了介绍。结果表明，通过采用正交或反对称布孔、斜桥正做等技术措施简化了桥梁结构形式，通过采用独拉墩和错孔布置钢箱梁等施工措施有效地达到了与周围环境相协调目的。
作者：蔡龙成; 舒小林 刊期：2007年第01期
针对某立交桥施工中由于跨越已有高架桥所面临的支架顶部标高受限、底部净空要求严格、施工支架跨度大等实际问题，对原有贝雷桁架配合军用墩的施工方案进行了修改，选择HZ450型钢作为跨越高架桥的主体结构。由两边贝雷桁架所形成的悬臂结构来代替原方案中设于高架桥面上的临时支墩，以作为钢梁的两端支撑，从而形成由贝雷桁架与钢梁配合使用的...
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