现代交通技术

现代交通技术杂志 省级期刊

Modern Transportation Technology

杂志简介:《现代交通技术》杂志经新闻出版总署批准,自2004年创刊,国内刊号为32-1736/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路工程、桥隧工程、交通工程、运输经济与物流、汽车与工程机械、港航工程、交通环保、管理

主管单位:江苏省交通运输厅
主办单位:江苏省交通科学研究院
国际刊号:1672-9889
国内刊号:32-1736/U
全年订价:¥ 160.00
创刊时间:2004
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:江苏
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.55
复合影响因子:0.43
总发文量:1681
总被引量:4199
H指数:17
引用半衰期:3.9906
期刊他引率:0.962
平均引文率:3.9252
  • PTC管桩处理地基变形规律试验研究

    作者:宋少华; 王德平; 许永明; 王斌 刊期:2006年第04期

    由于桩帽的存在,PTC桩复合地基的变形规律与一般的复合地基的变形规律存在一定的差异.为了解带帽PTC桩复合地基的作用机理,掌握其沉降变形、承载特性、荷载传递、桩土应力比及桩土间相互作用规律,进行了带帽PTC桩复合地基现场足尺试验研究,得到了一系列有益的结论,将对其设计优化起一定的指导作用。

  • 基于冻融劈裂试验的沥青混合料水稳定性分析

    作者:何兴华; 王惠勇 刊期:2006年第04期

    通过对SMA-13、SAC-13、AC-133种级配在不同老化状态下,不同空隙率水平下进行室内冻融劈裂试验研究,发现3种混合料在不同老化状态下的水稳性均随空隙率增大而下降。试验验证了取SMA沥青混合料水破坏的临界空隙率为6%是合理的。试验发现,冻融劈裂试验不适合评价老化后沥青混合料的水稳定性。

  • 国际施工材料、系统和结构实验室以及专家联盟(RILEM)沥青技术的活动

    作者:贾渝 刊期:2006年第04期

    国际施工材料、系统和结构实验室以及专家联盟(英文名称是International Union of Laboratories and Experts in Construction Materials, Systems and Structures)是一个专业性很强的非赢利、非政府的技术协会,其目标是研究和发展有关材料性质和结构性能,验证实验室和现场评价性质和性能的手段,统一测量和试验方法。目前有35个技术委员会...

  • 盐通高速公路不同沥青材料对比试验研究

    作者:何连明; 孙景卫 刊期:2006年第04期

    结合盐通高速公路工程,阐述和比较了4种不同沥青材料所拌制的混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性和抗疲劳性能,得出了各种材料的基本性能评价。

  • 乳化沥青冷再生拌合楼的研制与工程应用

    作者:佘兆宇; 戴震 刊期:2006年第04期

    主要介绍了乳化沥青冷再生拌合楼设计制造的关键技术,拌合楼生产性能的验证试验,以及乳化沥青冷再生技术在沪宁高速公路扩建工程中的应用情况,并就乳化沥青冷再生混合料的经济性进行了对比分析。

  • 影响板式橡胶支座耐久性的因素与对策

    作者:黄跃平; 周明华; 胥明 刊期:2006年第04期

    本文介绍了板式橡胶支座的特点及其内部橡胶层的应力分布情况,根据撕裂能理论说明了橡胶支座内损伤的萌生机理和现象,提出了橡胶支座的临界疲劳损伤应力和强度储备的概念,并针对影响板式橡胶支座耐久性的各因素提出了防治对策。

  • 京杭运河特大桥高性能混凝土徐变试验研究

    作者:王永安; 刘世同; 陈灿明; 黄卫兰 刊期:2006年第04期

    本文结合宿淮高速公路京杭运河特大桥主桥高性能混凝土徐变试验,提出弹性模量和徐变度的计算公式.采用该公式的计算结果与测试结果符合较好。通过分析认为,该混凝土早期强度和弹性模量较高、徐变系数较低.对减小预应力损失和后期变形。

  • 苏通大桥国内最大钢箱梁成功吊装

    刊期:2006年第04期

    7月18下午,苏通大桥首节巨型钢箱粱成功吊装,该节钢箱梁位于苏通大桥主桥北钡4边跨,长60m,宽34m,高4m.实吊总重量超过1500t,是目前国内桥梁使用的最大最重的钢箱梁。苏通大桥全长32.4km.主桥桥面有141节钢箱梁组成.预计于2008年建成。

  • 五河口斜拉桥索塔高性能混凝土试验研究

    作者:姜竹生; 刘世同; 陆采荣; 单国良 刊期:2006年第04期

    结合五河口斜拉桥索塔工程研究了两种粉煤灰和粗骨料对高性能混凝土的力学性能影响,通过对粗骨料品种、粉煤灰品种及其掺量进行优化,得到了满足工作性和强度要求的索塔C50高性能混凝土配合比,并对其物理力学性能、耐久性能进行了检验。

  • 五河口斜拉桥索塔施工关键技术

    作者:丁如珍 刊期:2006年第04期

    五河口斜拉桥是座双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,其索塔采用封闭的箱形空心四边形截面结构.塔高137.1m。本文重点介绍塔身的翻模、环向预应力筋、真空辅助压浆等施工工艺及其相应措施,供同类型工程借鉴参考。

  • 预应力混凝土箱梁结构三维实体有限元计算方法研究

    作者:张伟民; 毛志鑫; 陈衡治 刊期:2006年第04期

    为精确计算分析预应力混凝土箱梁结构,创建了以通用有限元软件为平台的快速三维实体建模方法.提出了预应力结构空间实体分析的等效节点力法;编制了构建箱梁桥结构实体有限元模型的前处理程序。这些方法可为三维实体有限元计算方法在箱梁结构设计验算中推广应用提供有力的支撑。

  • 过收费站不用停车缴费

    刊期:2006年第04期

    电子不停车收费系统.通过在车顸上安装预存缴费电子卡,可以使车辆在通过收费站时.不需要停车开窗,只需要放慢速度通过收费匝口.通过收费站的扫描仪对缴费电子卡进行扫描即可完成交费。

  • 超声波透射法及其在工程中的应用

    作者:刘洋 刊期:2006年第04期

    本文详细阐述了超声波透射法的工作原理,并借助工程实例,从声时、声幅、声速、PSD、波形几个方面比较了其对缺陷的敏感程度,以供同行参考。

  • 小净距隧道施工中减振技术研究

    作者:杨转运; 刘会; 吴汉辉 刊期:2006年第04期

    结合云(阳)-万(州)高速公路张家山隧道小净距段的实际情况,介绍了小循环进尺、分区开挖的台阶分部法和短台阶断面法开挖,以及包括控制最大段装药量、段间隔时间、确定合理的爆破参数和对先行洞最不利部位振速监测等措施的爆破振动控制技术。实践表明:爆破振动控制技术保证了小净距段先行洞的安全和后行洞施工的顺利进行。

  • 带回程的车辆运输路径优化及定价模型

    作者:董媛媛; 陶绪林; 周晶 刊期:2006年第04期

    本文针对物流企业在定价时存在的问题,研究了带回程车辆的运输路径优化及定价模型,采用改进的遗传算法求解,并给出算例,从而得到承运者的最低运价,以期为物流企业提供科学的决策依据。