现代交通技术杂志 省级期刊

采用水泥土搅拌法处理连云港地区软基的适应性问题

作者：陈功; 岳红宇 刊期：2006年第03期

通过时具体工程项目大量的室内和现场试验结果的分析，从土性影响因素、成桩工艺、水泥品种选择和外掺剂等因素时采用水泥土搅拌法处理连云港地区软基的适应性问题进行了深入的讨论，讨论了水泥土搅拌法在连云港地区的适用条件．提出了采用水泥土搅拌法处置连云港地区软基的配比方案和施工工艺要求。

橡胶沥青在水泥混凝土路面改造中的应用

作者：黄铭 刊期：2006年第03期

介绍了橡胶沥青在改造水泥路面施工中的应用实践，探讨了橡胶沥青生产、配合比设计以及应力吸收层和断级配混合料路面的施工工艺。

沥青混合料转运车对施工质量的改善效果和应用前景分析

作者：濮中连; 杨毅文; 于新; 孙雪伟 刊期：2006年第03期

本文结合沥青混合料转运车在盐通高速公路上的应用情况，对使用和未使用沥青混合料转运车的路面离析状况进行调查、对比。通过现场的应用以及对调查数据的分析，对其在减轻沥青混合料离析、提高路面施工质量方面的作用作出了准确评价，并对其应用前景进行了分析。

高速公路扩建工程路基沉降观测及变形规律分析

作者：何宏荣; 王军 刊期：2006年第03期

通过对沪宁高速公路（江苏段）拓宽工程路基实测沉降资料的分析，总结出拓宽地基沉降变形的时效特点，并在分析沉降量与填土高度关系的基础上时其进行了回归分析，这时沪宁高速公路扩建工程的路基填筑及其沉降观测数据分析具有重要的参考价值。

对江苏高速公路半刚性基层材料研究及应用的思考

作者：吴卓华; 周诚喜 刊期：2006年第03期

本文论述了近年来江苏省高速公路建设采用的半刚性材料，即，二灰碎石、水泥稳定碎石等的研究及应用状况,对江苏省近年来高速公路基层材料研究的主要成果和作用进行了剖析，并重点探讨了目前江苏省广泛采用的水泥稳定碎石基层研究及应用中的问题，并针对实际情况提出了建议。

2008年沥青路面与环境专题研讨会信息

作者：贾渝 刊期：2006年第03期

路基石灰土灰剂量含义及压实度检测参数取用方法的探讨

作者：宜启铭 刊期：2006年第03期

探讨了石灰土灰剂量在施工实践中的不确定性，提出了在检测不同性质的石灰土的压实度时，取用最大干密度的合理实用的方法。

水泥稳定碎石基层裂缝成因与防治

作者：杨修志; 林清峰; 王磊 刊期：2006年第03期

结合327国道改建工程，通过试验分析了水泥稳定碎石基层裂缝产生的原因，从控制水泥、矿物和水的含量，有效碾压等几方面，提出了裂缝的防治措施。

公路桥梁板式橡胶支座损伤机理的试验研究

作者：胥明; 黄跃平; 周明华 刊期：2006年第03期

本文根据JT／T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》和JTGD62—2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》的要求。对公路桥梁板式橡胶支座在容许荷载作用下支座损伤机理进行了试验．分析了橡胶支座产生损伤的原因。研究表明，支座内橡胶与钢板结合部位的剪应力集中现象是支座损伤的主要原因。本文还进一步探明了在形状系数较低时（S〈8）支...

超大体积承台混凝土裂缝综合控制技术研究

作者：倪剑峰; 耿大新; 吴晓明; 马传俊 刊期：2006年第03期

为解决苏通大桥承台混凝土的裂缝问题，从原材料优选、配合比优化、施工方案优化等几个方面论述了裂缝预防措施，同时结合施工期间的温度监控、沉降监控制订了动态裂缝综合控制体系，根据监测结果分析了内部裂缝产生的概率，并检测了承台的表面浅层裂缝，分析了裂缝控制效果。

灰色理论在桥梁剩余寿命预测中的应用研究

作者：王技; 钟海辉 刊期：2006年第03期

本文利用桥梁结构的损伤系数，对白化形式微分方程进行推导，最终建立灰色理论预测模型，最后通过实例证明了该方法的可行性，该方法的理论研究成果可供公路养护管理部门参考。

高强度泵送大体积混凝土桥墩温控技术探讨

作者：姚强宝; 金广谦; 鞠金虎; 巩艳国 刊期：2006年第03期

本文以江苏宿淮高速公路京杭运河特大桥主墩施工为背帚，对高强度大体积泵送混凝土施工技术方案进行了研究．并对监控结果进行了分析。实践证明，采取降低混凝土绝热温升、“内散外保”以及“双掺”技术和测温监控相结合的技术方案是经济可行的。

五河口斜拉桥合龙施工与控制技术

作者：刘世同; 许汉铮; 陈晔 刊期：2006年第03期

结合目前国内最宽的宿淮高速公路五河口预应力混凝土斜拉桥，介绍了边跨、中跨预应力混凝土箱粱合龙施工的程序、方法和合龙前后的控制状态。

支架法分段现浇大跨度变截面连续箱梁施工技术

作者：董文德 刊期：2006年第03期

本文结合西柞高速公路白蛇峪大桥施工工程，介绍了支架法分段浇注大跨度变截面连续箱粱关键施工技术，为同类桥型采用同种工艺施工有实际参考价值。

地质雷达方法检测隧道衬砌厚度研究

作者：倪修勤; 王云泉; 王国群 刊期：2006年第03期

地质雷达方法作为一种新的检测手段，被列入《公路工程质量检验评定标准》（JTGF8011-2004）。加强地质雷达方法检测隧道衬砌厚度研究非常必要。通过分析影响地质雷达检测精度的主要因素，提出了提高地质雷达方法检测精度的3条措施。