现代交通技术杂志 省级期刊
Modern Transportation Technology
杂志简介：《现代交通技术》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为32-1736/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、交通工程、运输经济与物流、汽车与工程机械、港航工程、交通环保、管理
杂志简介：《现代交通技术》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为32-1736/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、交通工程、运输经济与物流、汽车与工程机械、港航工程、交通环保、管理
作者：徐海东; 于新 刊期：2006年第02期
为缓解沥青路面反射裂缝，盐通高速公路采用反射裂缝应力吸收系统Strata作为沥青路面下封层，本文介绍了反射裂缝应力吸收系统机理、配合比设计及应用情况。
作者：李九苏; 刘朝晖 刊期：2006年第02期
粉煤灰、膨胀剂的掺入使混凝土干缩应变减小，抗弯弹性模量下降，从而可以适当增大连续配筋混凝土路面的裂缝间距并减小缝宽，在缝宽基本不变时，可以减少配筋量。本文研究了粉煤灰、膨胀剂双掺技术对连续配筋混凝土路面裂缝间距和宽度的影响。
作者：张庆宇; 田平 刊期：2006年第02期
本文结合河北张石高速公路沥青混凝土与连续配筋混凝土复合式耐久性路面的研究．介绍了沥青混凝土与连续配筋混凝土复合式耐久性路面试验路段的工程概况、设计方案和施工工作，并对连续配筋混凝土路面施工技术进行了分析和研究，为高速公路的修建提供了一定的参考依据。
作者：杨明; 王维柱; 陈方烨; 唐涛 刊期：2006年第02期
SBS改性沥青在不同的灌模温度下会测出不同的软化点，本文对此现象作试验报导，以引起广大同行对沥青试验规程中SBS改性沥青试验每件的重视。
作者：耿飞; 解建光; 樊建平; 卞大保 刊期：2006年第02期
为了克服普通沥青混凝土性能的缺陷，提高沥青混凝土的性能，通常在沥青混凝土中掺入路用纤维．本文通过试验分析．探讨了相关的作用机理。结果表明，路用纤维加入后，沥青混合料的最佳油石比有所增加，密度有所降低，空隙率略有增加；并可较好地提高沥青混合料的马歇尔稳定度、水稳定性、高温稳定性以及低温抗裂性。
刊期：2006年第02期
江苏天平工程咨询顾问有限公司是1997年成立的综合性工程咨询公司．注册资本100万元，具备工程招标甲级、工程造价咨询乙级资质。我公司在册员工32人．其中拥有高级职称专业技术人员6人，中级职称专业技术人员20人。注册造价工程师12人，注册房地产估价师3人，注册咨询工程师5人，另聘请南京工业大学等高校、设计院所资深专家、教授作为本公司高...
作者：耿小平 刊期：2006年第02期
本文通过对某高速公路沥青混合料空隙率施工数据变异性的研究，分析空隙率变异性对沥青混凝土路用性能的影响以及造成变异的重要原因。并从设计和施工角度提出减小和控制空隙率变异性的对策，以提高沥青路面的施工质量。
作者：高瞻 刊期：2006年第02期
本文对比分析了水泥稳定土和水泥稳定碎石土两种路面底基层试验段施工情况，着重介绍粉砂土、砂土等地区水泥稳定碎石土底基层施工工艺的特点和有关注意事项。
作者：管义军 刊期：2006年第02期
本文采用大型有限元程序对苏通大桥南主塔墩承台超大体积混凝土进行温度场及应力场仿真计算。根据计算结果制定了温控标准，提出了合理的温控措施，并进行了现场监测。通过大量测试数据的对比分析．验证了理论计算和温控措施的正确性，为今后类似工程的施工积累了成功的经验。
作者：黄跃平; 胥明; 周明华 刊期：2006年第02期
根据JT/T4—2004《公路桥梁板式橡胶支座》和JTG D62—2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》的要求，系统地研究、分析了板式橡胶支座胶层厚度大小和胶层厚度不均匀对支座力学性能及耐久性的影响。介绍了支座内部的应力集中现象和内部胶层裂纹萌生的过程及其测试结果。
作者：胡冬勇; 李宗平; 唐启 刊期：2006年第02期
南京三桥主桥为钢塔铜箱梁双索面五跨连续斜拉桥，塔柱下横梁以上采用钢塔柱的结构型式。本文介绍该桥钢塔柱安装基本情况、安装设备、安装步骤及其关键工艺和方法。
作者：周青; 戴捷 刊期：2006年第02期
近年来在大跨径斜拉桥建设中，混凝土索塔钢锚箱锚固方式得到了广泛应用，钢锚箱通过剪力钉和塔壁混凝土相连．斜拉索直接锚固在钢锚箱上。本文在考虑剪力钉多种剪切柔度的基础上对钢锚箱竖向应力分布及剪力钉竖向受力进行分析，并用简化方法对剪力钉横向水平受力进行了分析。
作者：张伟民; 谢旭; 陈海滨 刊期：2006年第02期
本文用弹塑性大变形分析理论，以大跨度拱桥为研究对象，通过钢管混凝土结构和钢管结构之间的稳定性、内力和刚度等方面比较，对铜管混凝土的有效性进行了研究分析。结果表明。尽管钢管混凝土的结构刚度明显大于钢管结构，但钢管拱桥具有自重轻、轴力低等优点，其失稳安全系数和内力特性并不比钢管混凝土拱桥差，因此进一步比较钢管混凝土拱桥和...
作者：刘世同 刊期：2006年第02期
针对环向预应力筋张拉伸长值比理论伸长值偏大这一现象，对环向预应力筋的张拉控制进行了研究．测试了6束预应力筋的摩阻系数，同时，还对初始张拉控制应力进行了试验分析，提出了相应的张拉控制程序。最后．对索塔锚固区共290柬环向预应力筋实测张拉伸长值结果进行了概率统计分析，证实了理论伸长值修正算法中各项修正的必要性。
作者：葛云; 贲庆国 刊期：2006年第02期
本文结合苏州新区高架桥现浇钢筋砼连续箱梁设计，介绍了现浇连续宽箱梁的布置方式、构造设计、受力分析以及施工方法，重点论述了宽箱梁及变宽箱梁的箱室布置，并对箱梁横向分布、横隔梁受力采用空间分析法和简化算法进行了对比计算．结果表明简化算法能满足工程设计的要求。
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