现代交通技术

现代交通技术杂志 省级期刊

Modern Transportation Technology

杂志简介:《现代交通技术》杂志经新闻出版总署批准,自2004年创刊,国内刊号为32-1736/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路工程、桥隧工程、交通工程、运输经济与物流、汽车与工程机械、港航工程、交通环保、管理

主管单位:江苏省交通运输厅
主办单位:江苏省交通科学研究院
国际刊号:1672-9889
国内刊号:32-1736/U
全年订价:¥ 160.00
创刊时间:2004
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:江苏
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.55
复合影响因子:0.43
总发文量:1681
总被引量:4199
H指数:17
引用半衰期:3.9906
期刊他引率:0.962
平均引文率:3.9252
  • 再论沥青路面结构层厚度与混合料类型的选择

    作者:贾渝; 赵延庆; 张全庚 刊期:2005年第05期

    本文通过国内外的工程实例和研究成果对沥青混合料层厚度与最大公称粒径比这一问题做了进一步的探讨,说明了选择足够的层厚度与最大公称粒径比对路面压实度乃至路面使用性能的意义.提出在我国非常有必要作相关的研究从而得出有益的结论.

  • 石屑混凝土耐久性研究

    作者:华卫兵 刊期:2005年第05期

    对石屑混凝土的耐久性进行了对比研究.研究结果表明,石屑混凝土的抗渗性和抗冻性明显要好于普通混凝土,碳化和钢筋锈蚀性能与普通混凝土相当.

  • 提高道路混凝土耐磨性的措施

    作者:邓初首 刊期:2005年第05期

    通过分析道路混凝土磨损机理和过程,认为混凝土中砂浆的耐磨性以及砂浆与粗集料的界面粘结力,是影响混凝土耐磨性的两个关键因素.探讨了提高混凝土耐磨性的措施.

  • 谈OGFC沥青路面施工工艺与质量控制

    作者:孙雪伟; 杜骋; 张万磊 刊期:2005年第05期

    结合开级配抗滑磨耗层(OGFC)沥青路面的试验研究课题,在室内目标配比及生产配比设计试验的基础上,通过常澄高速公路试验路的铺筑确定了合理的施工工艺.本文在总结试验路施工工艺的基础上,分析了路面空隙率与渗水系数的关系,并介绍了施工工艺和质量控制方法,为今后OGFC路面的推广应用积累一些经验.

  • 拓宽改造工程路基沉降控制标准及地基处理方案

    作者:朱耀昆; 周金鹏 刊期:2005年第05期

    以312国道沪宁段拓宽改造工程为例,阐述了典型老路拓宽改造工程的关键技术难点之一-路基沉降控制标准及地基处理方案,为今后类似拓宽改造提供工程参考与借鉴.

  • 无胀缝水泥混凝土路面可行性力学分析

    作者:赵国云; 张晓春 刊期:2005年第05期

    本文考虑各种最不利条件下的参数,采用与实际拟合良好的公式对无胀缝混凝土路面的行车荷栽及温度应力进行了较为详细的计算和分析,得出了无胀缝水泥混凝土路面可行性结论.

  • 路基拓宽及监测技术探讨

    作者:王林; 李海防 刊期:2005年第05期

    本文结合沪宁高速公路常州段路基拼接施工实践,对路基拓宽及监测的技术要点进行了深入探讨,总结了一些成功的经验供同行参考.

  • 体外预应力钢-混凝土组合梁抗弯承载能力计算公式及试验研究

    作者:冉嵬; 王景全; 刘钊 刊期:2005年第05期

    本文对体外预应力钢-混凝土简支组合梁的抗弯承载能力进行了静载全过程试验研究.根据4根试验梁在两点对称集中加载下的试验结果,分析了体外预应力钢-混凝土组合梁抗弯承载能力的主要影响因素,建立了抗弯承载能力的计算模型,并推导了相应的计算公式.结果表明,其计算值与实测值吻合良好.

  • 大跨径钢管混凝土拱桥的静动载试验研究

    作者:龚玉宇; 戴云峰; 刘运志 刊期:2005年第05期

    本文以无锡下甸桥工程为实例,介绍了拱桥的静动载试验,并对该桥结构的静动力特性,使用阶段性能及安全储备等问题进行了较详细阐述,期望对以后类似工程的建设与评定有所帮助.

  • 碳纤维布加固钢筋混凝土梁挠度的一种计算方法

    作者:王雷; 曾德荣; 朱曲平; 张庆明 刊期:2005年第05期

    本文研究了碳纤维布加固性能,利用钢筋混凝土结构设计中的梁理论,推导并验算了粘贴碳纤维布加固钢筋混凝土梁挠度的计算公式方法,分析了影响碳纤维布加固钢筋混凝土梁挠度值大小的因素.

  • 实体式混凝土桥墩裂缝成因分析及加固方法研究

    作者:王曦婧; 叶见曙; 刊期:2005年第05期

    针对实体式混凝土桥墩开裂现象,采用有限元方法与撑杆-系杆理论分析裂缝成因.分析结果表明,开裂是由于设计方法不当,钢筋配置数量不足所致.本文还进一步讨论了桥墩的加固方法,建议采用体外预应力加固方案.

  • 钢桁式腹板组合截面在桥梁工程中的应用

    作者:欧阳平; 李成林; 杨红成 刊期:2005年第05期

    钢桁式腹板组合截面能有效地减少结构自重,在大跨径梁桥应用其优点显著.本文介绍了该组合截面形式的主要特点,并与其他类型的钢-混凝土组合截面进行了比较,同时介绍了该截面类型在桥梁工程中的应用,并以法国的Bras de la Plaine桥为例,重点介绍其在刚构桥中的应用.

  • 预制箱梁钢绞线伸长量计算及量测方法的探讨

    作者:何宇; 陈东 刊期:2005年第05期

    本文主要介绍预制箱梁的预应力钢绞线伸长量的计算方法及张拉伸长量的量测方法,对照宁杭高速公路宜兴一标段预制箱梁的钢绞线伸长量计算方法及张拉量测中出现的问题进行探讨.

  • 沥青混凝土桥面铺装早期病害问题的分析

    作者:胡宗文; 陈倩; 李东旭 刊期:2005年第05期

    钢筋混凝土桥面沥青混凝土铺装结构的早期破坏已成为影响高速公路使用性能和诱发交通事故的原因之一,造成钢筋混凝土桥面沥青混凝土铺装结构的早期破坏的原因是多方面的,本文从设计、铺装结构、材料、施工及气候等方面进行了分析,并提出了相应的处理措施.

  • 高速公路桥梁台背加固处理技术

    作者:刘景生; 邹群 刊期:2005年第05期

    本文分析了桥头跳车产生的原因,介绍了赣定高速公路桥梁台背注浆加固处理桥头跳车问题的施工技术.