现代车用动力杂志 部级期刊
Modern Vehicle Power
杂志简介：《现代车用动力》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为32-1642/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综合发展、研究设计、工艺设备、使用维修、试验检测、行业信息、产品介绍
杂志简介：《现代车用动力》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为32-1642/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综合发展、研究设计、工艺设备、使用维修、试验检测、行业信息、产品介绍
作者：王吉华; 居钰生; 易正根; 王凯 刊期：2018年第03期
燃料电池是一种高效清洁的电化学发电装置,已成功应用在航天、船舶、汽车、家用电源和充电设备等领域,本文对燃料电池的类型、质子交换膜燃料电池的结构原理、发展现状、关键技术以及在汽车领域的应用及国家政策等进行了梳理,分析探讨了燃料电池寿命、成本及基础设施等方面的应用瓶颈和发展趋势,建议从材料、关键零部件及系统集成技术等进行深入...
作者：许汉君; 谢爱元; 杨海涛 刊期：2018年第03期
非对称涡轮增压器可在保证柴油机废弃再循环（EGR）率的同时降低泵气损失,由于涡轮机的两个流道流量不对称,需要在一维配机计算中使用恰当的模型反映不对称性造成的影响。本研究采用GT-Power软件计算对比了对涡轮机模型进行复杂建模和简单建模的2种策略对结果的影响,采用对两个流道分别建模的复杂模型需要使用两流道折合流量比例不同的8张涡轮机...
作者：王睿智; 王东; 柳国立; 刘正勇 刊期：2018年第03期
针对某四驱乘用车主减速器输出轴贯穿机油盘的特殊布置需求,分析整车发动机舱的布置空间限制、主减速器输出轴孔及机油盘出模空间之间的矛盾,基于TRIZ理论进行矛盾分析,找出推荐解,根据推荐解制定了备选技术方案,并最终寻找出最优方案,结论表明,基于TRIZ理论改进设计的机油盘具有结构简单、轻质、铸造工艺性优异的特点,TRIZ理论对零部件的结构设...
作者：张新; 程用科; 王文勤; 高大树; 赵高岩; 贾和坤 刊期：2018年第03期
针对内燃机降噪的现实需求,以Ricardo-Pisdyn软件为模拟计算工具,综合考虑活塞接触面粗糙度、活塞和缸套热及弹性变形,建立活塞组件的三维动力学模型,系统性研究了配缸间隙、活塞销偏置以及裙部型线等结构参数对活塞敲击能量的影响规律。结果表明：配缸间隙对活塞敲击能量有明显影响,增大配缸间隙会加剧活塞二阶运动,大幅增加活塞敲击能量;活塞...
作者：杨思敏; 申彩英 刊期：2018年第03期
为了使用户和测试人员能直观的监测电池的各项参数,本文以Labview软件为开发环境,利用控制器局域网络（CAN）总线和底层库函数,设计了电池组运行参数的显示系统,并应用于磷酸铁锂电池的实际测试。测试结果表明,本系统能实时的解析并显示电池的电压,电流,温度等参数满足电池调试的应用要求。
作者：苗学刚; 周桢 刊期：2018年第03期
发动机台架试验中传动轴用于连接测功机和发动机,其设计直接关系试验精度和试验安全,针对发动机台架试验传动轴设计与匹配的实际要求,建立测功机与发动机双质量系统模型,计算了扭转振动和临界转速,分析了弹性传动轴的特点和设计要求,从静态和动态上设计和匹配了一种弹性联轴器传动轴,使其发生扭转振动的临界转速在发动机怠速转速以下,避免了整个...
作者：杨建川; 陈瑞; 杨文燕; 严伟强; 杨涛 刊期：2018年第03期
针对电控喷油器不可避免的加工误差,需要设计必要的修正功能来进行补偿,结合发动机运行工况,选择典型的修正参考点,通过仿真计算及油泵试验台定量测试,确认了电控喷油器加工误差修正功能效果,并且最终在发动机上验证了修正功能的有利改善,试验结果表明,仿真计算方法可以分析实际喷油器的加工误差修正后效果;喷油器加工误差修正功能开启后,发动机...
作者：顾丽; 吴东兴; 李波; 杨凯; 张春英 刊期：2018年第03期
采用发动机气缸压力和活塞轮廓、刚度作为输入条件,运用多体动力学软件对三缸柴油机活塞进行了动力学计算与分析。研究了曲轴偏置和活塞销偏置对发动机摩擦损耗的影响。曲轴最佳偏置量为15 mm。活塞销向主推力侧偏置可减少活塞裙部摩擦损耗,而向次推力侧偏置使活塞裙部摩擦损耗增大。曲轴向主推力侧偏置15 mm,活塞销向主推力侧偏置0.5 mm,活塞裙...
作者：何常明; 金华平 刊期：2018年第03期
柴油机功率的不断提升,排气温度也相应升高,排气歧管须承受更高的热负荷,从而可能导致其热机械疲劳失效。在设计初期阶段可通过计算机辅助工程（CAE）分析工具执行一系列虚拟模型仿真验算以验证设计方案的可行性和潜在风险,而非花费高额成本和大量时间针对实际样品进行测试验证。采用瞬态传热计算流体动力学（Computational Fluid Dynamics,CFD...
作者：任家潮; 刘帅; 陈林 刊期：2018年第03期
就不同的喷油控制参数对电控共轨柴油机燃烧噪声的影响进行了研究,柴油机在标定工况运行,通过改变喷油提前角、预喷油量和预喷与主喷时间间隔等控制策略,测量了柴油机顶部1 m处的噪声声压和噪声频谱,探讨燃油系统调整参数对柴油机燃烧噪声的变化规律,结果表明,随着喷油提前角的减小,柴油机噪声先降低再增大,上止点前17°曲轴转角（CA）喷油,噪声...
作者：李海洋; 钟博; 杨海涛; 陈大陆; 许汉君; 郭立新; 耿培林 刊期：2018年第03期
基于比例放大透明喷油嘴、高速摄影和相位多普勒粒子分析仪（PDPA）研究了组孔式喷油嘴内流与喷雾特性,试验结果表明：随着喷射压力的增大,喷孔空穴现象明显增强;组孔式喷油嘴较传统喷油嘴空穴面积增大。组孔式喷油嘴较传统喷油嘴的喷雾贯穿距更大,喷雾锥角更大,喷雾扩散能力更强,有助于燃油的扩散和雾化;组孔间距增大,喷雾粒径减小。通过对组孔...
作者：秦琳琳; 陆娟; 杨明; 吴健 刊期：2018年第03期
通过建立柴油机燃油喷射系统瞬态工况测试平台,对轨压发生突变时燃油喷射系统主要性能参数的变化进行了测量分析研究,并与相应的稳态性能参数进行了对比分析,试验数据表明,轨压突变时的喷油量、喷油持续期和延时特性参数均小于与之对应的稳态下的性能参数,为燃油喷射系统喷油特性研究和控制策略优化提供了测试手段。
作者：丁旺; 王春花; 孟峰; 付莉莉; 钱闯 刊期：2018年第03期
介绍了表面硬质涂厚度检测的5种方法及其检测原理,并对类金刚石（DLC）涂层进行了厚度的检测试验,结果表明该5种检测方法都可以用来检测DLC涂层的厚度。通过5种涂层厚度测量方法的对比分析,确定了不同零件状态下DLC涂层厚度的检测方法。
影响因子：0.35
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.15
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.03
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.33
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.17
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.6
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.68
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.37
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.09
期刊级别：统计源期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.3
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊