现代车用动力杂志 部级期刊
Modern Vehicle Power
杂志简介：《现代车用动力》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为32-1642/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综合发展、研究设计、工艺设备、使用维修、试验检测、行业信息、产品介绍
杂志简介：《现代车用动力》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为32-1642/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综合发展、研究设计、工艺设备、使用维修、试验检测、行业信息、产品介绍
作者：胡志林; 孟令军; 史艳彬; 宋涛 刊期：2018年第01期
采用一维仿真软件GT-Power对柴油机换气系统进行改进,提升发动机低速性能,利用试验设计（DOE）方法对气门正时进行优化对比,分析不同气门正时对发动机低速工况和高速工况的影响,在保证高速工况性能不明显恶化的前提下,提升发动机低速工况的歧管充气效率,改善换气作用,提升发动机低速经济性水平,通过试验对优化结果进行验证。
作者：杨海涛; 许汉君; 谢爱元; 李波; 王腾腾 刊期：2018年第01期
为了满足重型柴油机对废气再循环（EGR）率的要求,并提高经济性,开展了非对称增压器的开发工作,并形成了开发流程,建立了一维配机、增压器三维计算流体力学（CFD）、结构强度耦合计算等计算分析模型,并对模型进行了标定。结果表明,基于流程开发出的非对称增压器的配机性能与模拟计算结果符合良好,所建立的开发流程能够应用于非对称增压器的开发...
作者：张双; 陈泓; 李钰怀; 杜家坤; 冶麟 刊期：2018年第01期
在一台中置多孔喷油器的光学单缸发动机上,通过高压直喷供油系统和时序控制单元控制喷油压力、喷油时刻（SOI）来研究燃油喷射控制策略对缸内喷雾发展形态和燃烧特性的影响,研究结果表明,SOI影响缸内混合气的形成,合适的SOI可以避免喷雾撞击缸套或活塞;SOI对燃烧特性有显著的影响,通过调整SOI,可以改善燃烧稳定性,减小燃烧过程中碳烟生成的明亮...
作者：张志强; 郭新 刊期：2018年第01期
基于发动机转矩预估,本文设计了一种车辆速度控制方法。综合考虑了发动机转矩输出特性、迎风阻力、坡道阻力,滚动阻力等因素,使用输入的目标加速度,预估出需求的目标发动机转矩,计算出目标加速踏板开度、制动踏板开度,进而控制车辆纵向行驶。实验结果表明,该方法可以有效地完成车辆速度控制。
作者：王勇; 王胜利; 杨明; 夏兴兰; 丁俊东 刊期：2018年第01期
本文在AMESim软件中建立了共轨系统热模型,将实际测量的密度、粘度、声速、导热系数等燃油属性应用于计算模型中,结合测试手段对共轨喷油器的温度特性进行了分析研究,详细计算了共轨喷油器中各关键位置的温升水平,同时分析了温度变化对共轨喷油器喷油量的影响规律及其原因,为自主共轨喷油器的开发提供了技术支持。
作者：张金伟; 许飞云; 龚松青 刊期：2018年第01期
分析了利用瞬时转速诊断柴油机故障的可行性,针对多数基于神经网络的故障模式诊断方法存在对未学习过的故障诊断能力差的缺陷,提出将瞬时转速与ART2神经网络相结合的柴油机故障诊断方法。在怠速工况下采集相关数据,实测数据的测试表明该方法诊断精度高、诊断结果可靠,故具有较高的实际应用价值。
作者：王维; 马涛; 顾欣; 施华传; 龚笑舞 刊期：2018年第01期
本文基于硬件在环平台（HIL）对柴油机颗粒捕集器（DPF）部分控制策略进行了功能性验证。硬件在环测试平台使用的是带有DPF的虚拟四缸虚拟发动机模型,此模型将计算出的发动机转速,油量,DPF入口温度,DPF出口温度,DPF上的碳烟（soot）加载量等信号经过信号转化作为DPF控制策略的输入,用于定性验证DPF控制策略。试验结果表明硬件在环试验测试平台能...
作者：李子非; 王鹏; 孙爱洲; 丁波 刊期：2018年第01期
在一台重型电控高压共轨柴油机上布置了高压和低压回路废气再循环（EGR）系统,并以此为基础研究了高低压回路EGR联合运行时,EGR率和高低压EGR比例对发动机缸内燃烧过程的影响,以及低负荷工况下发动机排气温度在EGR作用下的提升效果,研究结果表明：提高EGR率或增大高压EGR所占比例,都会导致进入缸内的新鲜空气量减少,最高燃烧压力下降,滞燃期延长...
作者：何静; 郑鑫; 沈亚冬; 黄俊; 张武凯; 王树平 刊期：2018年第01期
对某型高压共轨喷油嘴针阀体开裂问题进行了失效分析,通过有限元结构分析、扫描电镜断口分析、金相组织分析及显微硬度检测等多方面研究,指出针阀体是在较高的压力波动疲劳载荷条件下,显微裂纹从进油道与中孔之间下部尖角处起始并快速扩展导致沿晶疲劳开裂,针阀体渗碳层显微硬度过高是开裂的主要原因,提出了满足160 MPa共轨系统针阀体的工艺技术...
作者：周辉志; 王权; 张晓益; 虞浩峰 刊期：2018年第01期
据用户反馈的两台485柴油机在正常使用半年后开始出现机油耗偏高的现象,在对柴油机机油耗偏高现状进行详细分析后,通过对增压器、活塞以及活塞环等关键零部件的优化设计,使柴油机的平均机油耗与燃油耗比由原来的0.80%下降到0.15%,优于行业标准0.25%的要求,有效地解决了机油耗偏高的问题,满足了用户要求。
作者：王春花; 丁旺; 付莉莉; 孟峰 刊期：2018年第01期
介绍了几种座面角度的测量方法,并根据孔板和针阀体座面角度的具体结构,利用误差分析的方法,分析了每种测量方法的测量精度及其满足公差要求的程度,为不同零件不同公差要求下座面角度测量方法的选择提供了依据,同时也为解决测量方法和测量手段的选择问题提供了一种基本方法。
作者：丁旺; 孟峰; 王春花; 付莉莉 刊期：2018年第01期
介绍了白光干涉法的测量原理,并与接触式测量法进行了二维粗糙度的对比检测试验,结果表明2种方法测量二维粗糙度时具有较好的一致性,通过检测样品的制备以及测量时参数的选择试验,确定了微小孔粗糙度的检测方法,实现了微小孔粗糙度的高精度、高重复性测量。
作者：惠东杰; 侯俊 刊期：2018年第01期
有一辆依维柯30-10型汽车,在例行保养检查发动机油底壳内机油量时,经几天检查均发现油底壳内机油不仅没有减少,反而有增多现象。后来察看验油尺上粘附的机油,没有水的痕迹,将验油尺上的机油滴到一张白纸上后,油滴的周围有明显的柴油印迹,由此证明,油底壳内有柴油进入。
作者：顾齐芳; 张磊; 彭雁挺 刊期：2018年第01期
为了提升产品的竞争能力,提出了柴油机延长首次保养里程的相关要求,以实现整机10×10^5km长换油周期的目标。结合目标要求,提出了清洁度标准修订原则,根据修订后的清洁度标准要求,结合各缸体缸盖生产线的现状,从人、机、料、法、环、测6个方面对缸体缸盖零件清洁度的影响因素进行分析,并提出了改进方向及整改措施,以提升缸体缸盖零件清洁度和适应...
影响因子：0.35
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.15
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.03
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.33
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.17
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.6
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.68
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.37
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.09
期刊级别：统计源期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.3
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊