现代车用动力杂志 部级期刊
Modern Vehicle Power
杂志简介：《现代车用动力》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为32-1642/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综合发展、研究设计、工艺设备、使用维修、试验检测、行业信息、产品介绍
杂志简介：《现代车用动力》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为32-1642/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综合发展、研究设计、工艺设备、使用维修、试验检测、行业信息、产品介绍
作者：杨建川; 杨晓; 成良学 刊期：2017年第04期
针对一种180°曲轴转角（CA）发火间隔的两缸共轨柴油机,在两缸独立的喷油时刻,监测其共轨管路压力波动;通过调整不同供油角度,优选高压油泵的最佳供油相位,以使两缸喷射时刻的喷油压力基本接近,从而确保两缸的喷油量不会因喷油压力不同而出现不均。试验结果表明,优化供油相位后,单次喷射仪100次喷射平均油量多次测试时,两缸平均喷油量的偏差小于...
作者：高崴; 黄城建; 曾伟 刊期：2017年第04期
分析了共轨压电系统电控单元（ECU）的高压驱动模块,以升压式（BOOST）模块拓扑结构为基础,提出一种基于主控制单元（MCU）设计的分立式驱动结构,在在线诊断系统（OBD）诊断基础上,通过计算初始占空比,设计了以电流为外环反馈,电压为内环反馈的校正占空比的策略。并结合整体设计要求,实现了高压模块功耗低,发热小,电磁干扰（EMI）轻的设计目的,...
作者：孟庆涛; 龚思扬; 闫云艳; 李菲菲 刊期：2017年第04期
设计了一种宽范围输入电压的高可靠性电源电路,其可最大程度地满足车载电源要求,并通过软关断保证电控系统数据完整。电源电路输入电压为6 V~33 V条件下,输出电压稳定;为33 V~100 V浪涌条件下,将电压降至33 V后输出;为最高250 V尖峰脉冲条件下,将负电压滤除,降至33 V后输出;发动机起动时,通过钥匙开关24 V控制后续供电;发动机熄火时,电控系统在...
作者：申彩英; 孟少华 刊期：2017年第04期
设计了一款汽车用测试设备。以增强型51单片机STC12C5A60S2为核心,设计了直流电压采集电路、直流电流采集电路、温度检测电路及报警电路,采用1602液晶作为显示器。该设备具有成本低、使用简单、安全可靠的特点。
作者：冯源; 秦琳琳; 陆娟 刊期：2017年第04期
为了预测喷油器在瞬态工况下的喷油量,结合ETC试验特点,提出了一种带外部输入的非线性自回归神经网络,该模型由于引入了多步输入输出时延,因而可反映系统的历史状态信息,可以很好的响应动态时变系统特性,从而能够更有效地实现复杂动态系统建模。本文将轨道压力、喷射脉宽作为模型外部输入,且对喷油器喷射油量进行时延反馈,并针对延迟阶数和隐层...
作者：周禛; 郭立新; 杨海涛; 夏兴兰; 缪雪龙; 居钰生; 施东晓 刊期：2017年第04期
柴油机喷油嘴各孔喷油一致性直接影响到柴油机的燃烧和排放,对影响各孔喷油一致性影响因素进行研究至关重要。本文在对计算流体动力学软件空穴模型进行了标定的基础上对影响喷油嘴各孔喷油一致性的因素进行了分析。研究表明,为保证各喷孔喷油的一致性,必须严格控制针阀头部的加工精度,针阀第一锥锥偏和针阀偏心分别控制在0.005 mm和0.010 mm以内...
作者：战兴锐; 孙玲玲; 高维军; 史海燕 刊期：2017年第04期
分析了单缸柴油机的现状及在国家越来越严的排放法规面前所面临的升级换代的压力,为达到更高排放法规要求,对186F风冷柴油发动机进行了燃油系统的升级换代,通过对单体共轨燃油喷射系统的设计开发及匹配,根据发动机具体参数对单体共轨燃油喷射系统的喷油规律、轨压建立,凸轮工作段的选型,轨管容积的设计等参数进行计算并优化比较,通过试验得出符...
作者：周望静; 卜安珍; 胡猛 刊期：2017年第04期
介绍了采用JMAG软件进行电磁阀设计开发的方法,通过案例,说明采用JMAG软件可以进行电磁阀的正向设计开发。对比计算与试验结果,具有很高的吻合度,可以采用JMAG软件有限元分析的方法替代传统的电磁阀开发方法,是电磁阀未来设计开发的趋势。
作者：胡猛; 周望静; 卜安珍; 夏兴兰 刊期：2017年第04期
进油计量阀在电控共轨泵中广泛应用,比例阀是进油计量阀的关键部件,其结构形式虽简单,但设计好不易,特别是磁路分割区域结构设计尤为困难,传统的试凑设计方法效率低,优化质量一般,本文引入一种现代优化设计方法,结合Jmag电磁计算软件和Optimus优化设计软件实现对某比例电磁阀的优化设计,提升比例阀优化效率及质量。
作者：顾君; 张瑜; 吕君 刊期：2017年第04期
以一台达国五排放标准的六缸柴油机为研究对象,在原有BOSCH节油开关的逻辑基础上进行智能优化,开发智能节油器,通过判断整车和发动机运行的实际情况,智能地切换节油开关挡位,在满足用户动力性需求的同时降低油耗。发动机台架试验结果显示：通过台架标定实现了智能节油器功能的正常运行,通过扭矩百分比判断发动机工况状态并根据逻辑设定在各个挡...
作者：孟智远; 阮方腾; 毛炜琦; 周佳伦; 金磊; 韩冬; 陈光利 刊期：2017年第04期
以建设天然气发动机试验室项目为例,阐述了天然气加气站和天然气发动机试验室的系统组成,工作原理以及自动化控制系统技术方案,论述了在技术方案设计阶段需要考虑的要点问题,探讨如何通过自控系统在保证安全的前提下稳定的通过天然气加气站给天然气试验室供给压缩天然气。
作者：李海洋; 杨海涛; 张清林; 杨翔宇; 陈大陆 刊期：2017年第04期
通过试验研究高压油管和喷射参数对共轨系统燃油压力波动的影响规律;基于压力波传播特征,探索共轨高压下燃油物性参数测试的可行性。测试结果表明：高压油管越长,燃油压力波动峰值持续时间越长;高压油管直径增大,压力波动减小;压力波动随轨压的增大而增大,随喷油脉宽的增大而增大并逐渐趋于稳定。为降低压力损失,应在满足使用要求的前提下,选择...
作者：于秩祥 刊期：2017年第04期
根据大众EA888系列发动机结构和技术特点,结合装配车型匹配状况,分析车辆在使用过程中发动机机油消耗过量的产生原因,通过技术改进和优化零部件结构,提出车辆合理使用方法和制定正确保养维护方案,将机油消耗控制在正常范围内,避免发动机因机油消耗过量而产生故障,保证车辆动力性稳定输出,延长车辆发动机使用寿命。
作者：马传民; 尚大正 刊期：2017年第04期
以现有实际零件BQ4A-FB1为例,介绍了基于PRO/E软件的喷油泵凸轮轴靠模的参数化3D建模方法,并阐述了将制作好的3D模型导入POWERMILL编程软件中,利用其螺旋等高精加工策略编制刀路,然后生成NC加工程序并传送到VTC-200B加工中心进行加工,为圆柱凸轮轴类零件的数控加工提供了一种比较通用的设计制造流程。
作者：尚大正; 马传民 刊期：2017年第04期
分析了固定式柱塞套进回油孔夹具存在的问题,阐述了将固定式柱塞套进回油孔夹具改进为可调式进回油孔夹具的方法和实践,经过生产验证,工艺装备的改进提高了产品质量和生产效率。
影响因子：0.35
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.15
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.03
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.33
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.17
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.6
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.68
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.37
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.09
期刊级别：统计源期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.3
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊