水利水电技术杂志 北大期刊 统计源期刊

序

作者：李光强; 吴云峰 刊期：2006年第07期

实践与创新 不断推进技术进步

刊期：2006年第07期

武警水电部队自1966年组建以来，承担了数十座技术含量较高、施工难度较大的大型水电项目和其他国家重点工程，通过工程建设实践和施工技术不断提高，形成了自己的技术特色。

高混凝土面板堆石坝堆石体施工期变形研究

作者：梅锦煜 刊期：2006年第07期

1 引言 随着高混凝土面板堆石坝的建造，特别是200m级高坝的变形和应力与一般大坝相比，变化巨大。在已建的一些大坝中发生了堆石体变形较大，混凝土面板裂缝偏多、局部挤压破损，周边缝位移值高等现象，国外工程也有类似的报导。这些经验和教训，给设计、施工、科研等提出了更高的要求，如何正确预测坝体在各种工况条件下的变形趋势，并在此基...

高混凝土面板堆石坝施工技术

作者：吴桂耀; 黄宗营; 蒋建林 刊期：2006年第07期

中国人民武装警察部队水电部队先后承建了天生桥一级、洪家渡、水布垭等200m级高混凝土面板堆石坝，在高面板堆石坝的主要施工技术研究和应用方面取得了丰富的经验。充分显示了在高混凝土面板堆石坝施工上的娴熟技术，同时也展示出我国高面板坝施工技术已处于世界领先水平。

碾压混凝土筑坝技术经验

作者：郑桂斌; 吴桂耀 刊期：2006年第07期

1 概况 武警水电部队是国内较早推广应用碾压混凝土筑坝技术的单位之一。1987年，就将碾压混凝土筑坝技术成功地应用在大型水电工程天生桥二级水电站首部大坝上，成为我国首批应用此技术的单位，紧接着又在河北省潘家口水利枢纽下池闸坝工程、江西省万安水电站大坝、河北省桃林口水库大坝上应用，成为当时大胆在大型主体工程上应用碾压混凝土筑...

信息化建设管理与探讨

作者：张德荣; 钟澎 刊期：2006年第07期

面对入世开放的中国市场，必须重视利用信息技术工作的开展与应用，增强自己的全球市场的竞争能力。现对近年来我部信息化建设与管理工作做一探讨。

长隧洞施工关键技术

作者：黄锦波; 帖军锋; 范双柱 刊期：2006年第07期

目前我国在长大隧洞施工中主要采用钻爆法和掘进机法，这两种施工技术都比较成熟。同时，我国的工程建设者在长大隧洞不良地质段的处理方面也积累了丰富的理论和实践经验，这都为我国长大隧洞的快速、高效施工奠定了坚实的基础。

龙滩大坝左岸坝段碾压混凝土施工技术

作者：黄锦波; 余晓东 刊期：2006年第07期

龙滩水电站拦河坝最大坝高216．5m（终期），是目前世界已建和在建工程中最高的碾压混凝土重力坝，工程规模巨大，坝体结构复杂，先进的施工设备和施工技术在龙滩坝大坝左岸坝段中得到了成功运用与发展，为大坝的快速连续施工提供了可靠的技术保证。

西藏高原高寒地区水轮发电机组安装技术

作者：曾祥辉; 王至强; 张文勤; 欧阳运华 刊期：2006年第07期

在“世界屋脊”四大山系、五大水系、五个行政专区中，武警水电部队先后完成了羊卓雍湖抽水蓄能机组、沃卡河一级水电站及满拉水利枢纽工程混流式水轮发电机组、查龙水电站及普兰水电站机电设备安装工程、金河水电站引水压力管道安装等15项水利水电工程的机电设备安装调试任务，目前正在施工的直孔水电站是自治区单机容量最大（25MW混流式水轮发...

三峡永久船闸人字门安装关键技术

作者：王定苍; 欧阳运华; 周建征; 邴绍峰 刊期：2006年第07期

三峡工程永久船闸为双线平行布置的五级连续船闸，分北线船闸和南线船闸，单个闸室长度为280m，宽34m。永久船闸金属结构与机电设备安装集中在船闸主体段，每线有5个闸室6个闸首，第一至第六闸首设有人字闸门。整个船闸安装的特点是时间紧、高峰强度大、技术难度大、运输吊装大件多、吊装高度大、沉放深度大。人字门安装是整个安装与调试工程的...

西龙池抽水蓄能电站下水库施工技术

作者：严匡柠 刊期：2006年第07期

西龙池抽水蓄能电站位于山西省忻州市五台县境内，电站由上水库、输水系统、地下厂房系统、下水库、地面开关站等建筑物组成，总装机容量为4×300MW。

高海拔地区水利水电施工技术特点

作者：马学强 刊期：2006年第07期

西藏高原地域辽阔、水力水电资源十分丰富，水电资源可开发量达5600万kW，占全国的1／6，仅次于四川省，位居全国第二位。但由于大部分地区高寒缺氧，环境艰苦，地质条件复杂，物资材料及设备配件供应周期长等施工条件极差，目前已开发利用量尚不到可开发利用量的0．5％，能源不足严重制约着西藏地区经济的发展。在党中央、国务院的高度重视下，...

青藏铁路19标段几项施工技术

作者：周志东; 贺宝桥; 李晶瑜; 杨华斌 刊期：2006年第07期

青藏铁路全长1112km，全线高程大于4000m的地段有960km，是世界上海拔最高的铁路，经过连续多年冻土区的地段有546km，也是世界上连续多年冻土区里程最长的铁路。在建设中面临前所未有的三大难题，即“高原缺氧、多年冻土、生态脆弱”三大世界性难题。

高强度土石方施工技术与管理

作者：肖保林 刊期：2006年第07期

在三峡水利枢纽工程建设过程中，高强度土石方开挖、填筑与支护施工技术及管理水平得到了迅猛发展，其中由武警水电部队承建的三峡永久船闸开挖与支护、三期导流明渠下游截流工程、上游隔流堤深槽段填筑工程具有典型的代表性意义。

三峡船闸薄衬砌墙混凝土施工技术

作者：齐建飞; 马玉增; 晏正根 刊期：2006年第07期

针对船闸闸室衬砌墙的高直立、薄壁、仓内结构复杂、工序交叉作业干扰大、工期紧且“观瞻性”质量要求高、安全隐患多等特点，成功研制并实施了“单侧分离式滑模”和“单侧滑框倒模”施工技术。实践证明，它具有速度快、安全性好、能保证混凝土“内实外光”等优点，填补了国内单侧滑模技术空白，均获得了国家新型实用专利。