杂志简介：《世界桥梁》杂志经新闻出版总署批准，自1973年创刊，国内刊号为42-1681/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：设计施工、分析研究、旧桥诊治、工程材料、工程管理、桥梁资讯、其它
杂志简介：《世界桥梁》杂志经新闻出版总署批准，自1973年创刊，国内刊号为42-1681/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：设计施工、分析研究、旧桥诊治、工程材料、工程管理、桥梁资讯、其它
作者：黄清(编译) 刊期：2014年第03期
突山二桥为主跨长230 m 的预应力混凝土边主梁斜拉桥，两侧的边跨各长117 m 。该桥采用三跨连续飘浮体系、边跨设置辅助墩的结构型式，飘浮体系减小了主梁的拉应力，降低了桥塔横梁的建造以及支座的使用费用；辅助墩降低了车辆荷载引起的主梁位移和裂缝的产生，增加了边跨的刚度。主梁采用预应力混凝土边主梁结构，采用满堂支架现浇加挂篮悬臂浇...
作者：郑兴贵; 陶路; 陈进芬 刊期：2014年第03期
思南岩头河大桥桥位处为典型不对称 V 形峡谷，在综合考虑桥址区的地形、地质及水文等自然条件的基础上，经过方案比选，确定采用非对称连续刚构桥型。针对非对称刚构的合理分跨比、墩高等设计难点进行分析研究。结果表明，该桥分跨比不可小于0．3，取值范围宜在0．5～1．0之间；0．405桥墩墩高比优化了桥墩墩高不对称，减少了两墩的高差，避免...
作者：陶玉莲 刊期：2014年第03期
关庙大桥为西康增建二线铁路的重点工程，采用（95＋95） m 预应力混凝土单 T 刚构桥，桥高近70 m ，大桥两侧连接隧道。主梁为单箱单室变高度直腹板箱形截面，为双向预应力体系，采用挂篮悬臂浇筑施工；桥墩采用矩形空心墩，墩高58 m ，墩顶及墩底分别设置5 m 和8 m 的实体段；桥墩基础采用16 m（长）×19 m（宽）×15 m（高）矩形明挖满灌混凝土...
作者：张州; 蒋益民; 杨光武; 张强 刊期：2014年第03期
马鞍山长江公路大桥左汊主桥为（360＋2×1080＋360） m 三塔两跨悬索桥，中塔墩位处水深、冲刷深度大，通过比较选择了φ3．0 m 钻孔桩方案，该方案大直径钻孔桩受力较合理，桩数相对较少，水上施工时间也较短；南、北边塔墩位于主槽两侧边滩，处于浅水或无水区域，通过比较选择了φ2．5 m 钻孔桩方案，该方案较为经济、简单易行；通过比较沉井和...
作者：胡永生 刊期：2014年第03期
太原北中环跨汾河大桥为五跨对称五拱反对称索面斜拉桥，跨径布置为（65＋45＋90＋45＋65） m ，针对该桥梁结构新颖、工程量大、施工场地狭窄、施工工期短等特点，以缩短施工工期为目标，对施工平面布置、基础施工、钢箱梁安装、钢拱塔安装、斜拉索安装等进行研究，提出解决方案。研究结果及工程实践表明，开展多作业面同步施工、采用旋挖钻机...
作者：叶庆旱 刊期：2014年第03期
南京长江四桥主桥为主跨1418 m 的双塔三跨悬索桥，桥塔采用混合式结构形式，上横梁下设置钢拱梁，构造成拱门式造型，钢拱梁通过5根竖杆与上横梁连为一体，钢拱梁与塔柱之间设置钢拱梁定位埋件；钢拱梁（除拱脚段为钢箱混凝土外）、竖杆为钢结构，分别分5个节段和11个节段制作。为确保塔柱施工满足要求，通过计算确定了钢拱梁定位埋件的精度控...
作者：付小莲; 徐芸 刊期：2014年第03期
郁江特大桥主桥为（36＋96＋228＋96＋36） m 双塔双索面钢桁梁斜拉桥，两桥塔墩基础为深水基础，采用双壁钢围堰施工，钢围堰平面尺寸为40．6 m ×27．4 m ×20．2 m ，封底厚度仅3．5 m 。施工过程中采用桩基钢护筒内外均设抗剪箍解决抗浮问题。为确保抗剪箍的作用效果，提高水下混凝土的施工质量，水下混凝土的封底施工采用优化水下混凝土配合...
作者：吴小斌; 杜俊; 李东辉 刊期：2014年第03期
九江二桥主桥为主跨818 m 的六跨不对称双塔双索面混合梁斜拉桥，斜拉索采用平行钢丝斜拉索，钢丝直径7 mm ，抗拉强度标准值1670 MPa 。通过对卷扬机牵引、软牵引、硬牵引及软硬组合牵引等牵引施工工艺的对比分析，结合该桥的斜拉索超重超长、中边跨索力差别大等特点，确定该桥斜拉索综合运用上述牵引工艺进行牵引。根据实际施工特点，设计了塔...
作者：孔云; 郭勇 刊期：2014年第03期
嘉绍大桥主航道桥为（70＋200＋5×428＋200＋70） m 的六塔独柱四索面钢箱梁斜拉桥，主梁采用分幅形式，单幅主梁为全宽22．2 m（含风嘴）的封闭式流线型钢箱梁，钢箱梁节段的吊装采用各塔独立同步起吊，每个塔由4台桥面吊机对称施工，一次起吊4片钢箱梁。钢箱梁吊装水域为钱塘江强涌潮水域，为保证吊装同步，船舶定位尤为关键。考虑风向和潮汐...
作者：李荣庆; 盛能军; 张守利 刊期：2014年第03期
斜拉索粘滞阻尼器能抑制斜拉索振动，可作为斜拉索永久抑振措施。结合粘滞阻尼器理论原理，针对嘉绍大桥主航道桥斜拉索设计了阻尼器性能参数，并开发了阻尼器产品。对阻尼器进行性能试验及现场减振效果测试，结果表明：阻尼器性能稳定，各项性能指标均满足设计要求；实测对数衰减率达到6％以上，与理论值变化规律基本一致，具有良好的减振效果...
作者：张建东; 张元文; 邢世玲; 朱俊鹏 刊期：2014年第03期
温度作用是混凝土曲线梁桥产生“典型病害”的主要原因之一。为了更真实地揭示曲线梁桥在温度作用下的反应规律，基于 ABAQUS 建立了某三跨混凝土连续梁桥实体单元模型，采用“间接耦合”的方法实现温度荷载的施加，对多种支座布置工况下混凝土曲线梁桥的季节温差和日照温差效应进行计算。结果表明：季节升温作用下曲线梁桥基本不会产生扭转效应...
作者：王为 刊期：2014年第03期
为了解柱板式空心高墩在日照升温和寒潮降温作用下温度场及温度效应的分布情况，以某铁路预应力混凝土连续刚构桥的柱板式空心高墩为背景，实测柱板式高墩各测试截面在日照升温和寒潮降温作用下沿壁厚方向温度分布，通过有限元分析，得到柱板式空心墩在日照升温和寒潮降温作用下温度效应。利用数值回归分析法，得到柱板式空心墩墩壁温差梯度拟合...
作者：刘宏刚; 李军堂; 张超福; 周启辉 刊期：2014年第03期
移动模架在桥梁施工装备中地位特殊，安全问题突出，通过对移动模架工程背景、发展现状、事故特点等分析，将出现安全问题的主要原因概括为装备可靠性差和运行管理落后两方面，并结合典型案例从设计和运行管理方面对安全问题进行探讨。其中设计方面的缺陷包括：计算假定与实际不符、某些参数或指标取值不当、缺乏联动分析与系统集成研究、未引入...
作者：王艳; 陈淮; 李杰 刊期：2014年第03期
为研究大跨曲线预应力混凝土刚构桥自振特性和抗震性能，以某跨径组成为（95＋170＋95） m 的高墩大跨曲线预应力混凝土刚构桥为背景，采用有限元程序 MIDAS Civil 建立2组不同曲率半径和墩高的桥梁有限元计算模型，对其进行自振特性和地震反应谱响应分析。研究结果显示：该类桥梁桥墩纵向刚度和主梁横向刚度相对较弱；大曲率半径的连续刚构桥各...
作者：张华兵; 郭翠翠 刊期：2014年第03期
武汉市金桥为（138＋81＋41） m 的独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主梁采用变宽分离式双边箱截面，最宽处宽49．899 m ，主跨和边跨分别采用悬臂浇筑和支架浇筑法施工。为了解主梁横截面各位置应力的分布规律，指导该桥施工监控，采用 ANSYS 建立实体模型，模拟主梁的施工过程，对 MB6节段施工过程中各工况下 MB2和 MB3节段前端截面的顶、底板...
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