杂志简介：《世界桥梁》杂志经新闻出版总署批准，自1973年创刊，国内刊号为42-1681/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：设计施工、分析研究、旧桥诊治、工程材料、工程管理、桥梁资讯、其它
杂志简介：《世界桥梁》杂志经新闻出版总署批准，自1973年创刊，国内刊号为42-1681/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：设计施工、分析研究、旧桥诊治、工程材料、工程管理、桥梁资讯、其它
作者：刘翠云; 董传洲 刊期：2011年第06期
预应力混凝土连续梁桥在中、小跨径及一般大跨径桥梁中一直占有主导地位,发展前景广阔。我国近几十年来在预应力混凝土梁桥的建设方面虽然取得了很大的进步,但在设计、施工和新材料应用方面的整体技术水平还有待进一步提高。通过对国外预应力混凝土连续梁桥发展趋势及施工技术研究,了解国际桥梁的先进设计理念及施工技术,对投标国外工程项目时制...
作者：刘声树; 刘松; 邹艳春 刊期：2011年第06期
漳州古雷港区南2号作业区码头平台离岸591.5m,采用7跨下承式柔性吊杆钢拱桥连接海岸陆域。该桥最大计算跨径为85m,计算桥宽为13m。拱肋由813mm、壁厚20mm的无缝钢管组成,下弦系杆采用焊接钢箱,拱脚节点由2块厚22mm的整体钢板插入拱肋钢管,并与下弦系杆腹板对焊组成。吊杆采用80mm的实心合金圆钢拉杆,与拱肋、下弦系杆均采用铰接连接。车行道...
作者：吴梦雪（编译）; 李永乐; 董世赋 刊期：2011年第06期
法国留尼旺岛南部的平原之臂大桥为280m的单跨桥梁,桥梁两端与大型重力式桥台固结,主梁采用预应力混凝土顶、底板和钢桁架式腹杆组合结构体系,在合龙段处仅顶板是连续的。该桥采用单悬臂挂篮法施工,利用桥台自重平衡悬臂重力,并将所有顶板纵向预应力束锚固在桥台背后;采用对顶措施实施合龙,使结构具有桁架拱效应。该桥造型简洁优美,施工细节独具...
作者：梁新礼 刊期：2011年第06期
南岳高速公路大源渡湘江特大桥主桥为（56＋5×90＋56）m预应力混凝土连续梁桥。桥址处水面标高常年处于＋50.00m左右,水中设计20根桥墩系梁,系梁顶面至河床面距离9～14m。由于工期紧,需投入6套吊箱进行水中系梁施工,周转次数少,若采用钢结构吊箱,底模投入量大,水下工作量大,造价高。为了避免水下作业、减少投资,设计了钢-混组合结构吊箱。吊箱底...
作者：方银明; 周登燕; 陈红霞 刊期：2011年第06期
淮安大桥主桥为（152＋370＋152）m全飘浮体系斜拉桥,主梁为38.6m宽双边箱预应力混凝土箱梁,最大悬浇节段重达540t。主梁施工采用前支点挂篮悬臂浇筑施工技术,挂篮承载平台设计刚度大,并在适当位置配置锚杆组,以减少箱梁纵、横向变形及＂错台＂量;同时长大构件分段制作并采用高强螺栓连接,以满足运输及现场拼装的要求;挂篮预压采用现场堆载法,荷...
作者：郭吉平 刊期：2011年第06期
北盘江大桥主桥为（192＋636＋192）m单跨双铰简支钢桁梁悬索桥,钢桁梁及桥面板采用缆索吊装系统施工。由于桥址地形陡峭、风环境复杂,一般缆索吊机不能满足施工需要,对缆吊系统的承重索计算、走线设计及跑车系统进行了优化。由于钢桁梁横向宽28m,远大于路基宽度,且缆吊系统承重索的净间距仅19.0m,故钢桁梁节段采取顺路线方向横式拼装,再利用具...
作者：赵建（编译）; 陈树清 刊期：2011年第06期
在英国建于20世纪60年代和70年代设计寿命为120年的公路桥梁中,许多桥梁仅在运营20～40年后就出现损坏迹象。为保证结构全寿命周期成本最小,在土木工程结构的设计、施工和寿命期内的维护方面必须考虑结构的可持续性。为促进桥梁的可持续性发展,英国高校与行业内相关公司开展了一系列研究：不同形式的桥梁施工、维护、修理和更换策略对可持续性的...
作者：邱柏初（编译） 刊期：2011年第06期
采用预制桥面板可快速更换组合梁桥的劣化混凝土桥面板,提出一种预制桥面板与主梁间的新型剪力连接及设计准则,即剪力凹槽区域布置在预制板中,内填充无收缩水泥砂浆以实现组合效应。为验证该剪力连接的强度,进行钢-混组合梁、预应力混凝土组合梁横向接缝和剪力连接的试验,基于试验结果提出剪力连接强度计算经验公式,同时进行实体模型试验来验证...
作者：尹红（编译）; 严正贤 刊期：2011年第06期
美国正交异性钢桥面板常规的制作方法是U肋和桥面板之间采用80%的部分熔透坡口焊,这种制作方法很难避免U肋薄板过熔的现象;同时,在桥面板制作过程中往往采用焊后加热矫正（有时焊前反变形）的办法来满足桥面板的平面要求。为了研究焊缝过熔现象和焊接变形控制措施对U肋与桥面板间焊缝接头的抗疲劳性能的影响,对6件2跨正交异性桥面板进行了足尺模...
作者：赵雷; 孙才志; 陈文元 刊期：2011年第06期
结构参数误差是斜拉桥施工控制过程中误差产生的重要来源。为分析结构各设计参数对桥梁成桥状态影响的敏感性,以江津观音岩长江大桥为背景,采用有限元法计算各设计参数对大跨度结合梁斜拉桥主梁成桥线形和主梁应力的影响。结果显示：主梁重量、拉索制造长度、桥面板重量和温差对该桥主梁成桥线形及主梁应力有显著影响;桥面板弹性模量和主梁弹性...
作者：司徒毅; 肖金军; 罗旗帜; 陈玉骥 刊期：2011年第06期
为研究连续刚构桥的剪力滞效应,以单箱双室变截面连续刚构桥为对象,将其主梁简化为弹性支座上的连续梁,根据箱梁变形特征假设剪力滞翘曲函数,得到结构的变形势能,然后由样条函数离散基本位移函数,利用最小势能原理得到结构考虑剪力滞效应和桥墩变形影响的刚度方程,并根据LR分解法求解广义位移,由此确定主梁翼缘的空间应力与相应剪力滞系数。以南...
作者：阮坤; 陈作银; 陈冠桦 刊期：2011年第06期
为较精确地分析悬索桥成桥线形下索夹对主缆弯曲次内力的影响,基于成桥状态下的分段悬链线理论,考虑索夹的套箍作用修正成桥线形,使其更接近于实际线形。修正后的成桥线形近似为各段悬链线与短直线段交替连续的混合线形。以三汊矶大桥为例,利用有限元法计算出索夹端面处主缆的主拉应力及索夹相对转角,代入WYATT公式,计算出主缆在各个索夹端部的...
作者：任翔; 黄平明 刊期：2011年第06期
为了确定温差作用下混凝土桥塔开裂面的应力分布状态,采用奇异单元模拟裂纹尖端应力场的奇异性,建立相应计算Ⅰ型裂纹开裂面应力分布的有限元模型。通过数值计算,考察有限元模型中裂纹尖端附近区域网格参数的变化对应力场计算精度的影响,确定各个参数的敏感程度,发现在裂纹尖端区布置奇异单元时,第1行单元半径的大小对尖端应力场有较大的影响。...
作者：李恩良 刊期：2011年第06期
为了解现行规范对跨度大于96m的预应力混凝土桥徐变计算的适用性,通过试验并结合工程实例对CEB-FIP（1990）规范、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）（简称中交04规范）、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB 10002.3-2005）（简称中铁05规范）计算的徐变进行对比分析。结果表明：按照上述3种规...
作者：周世清; 赵承新 刊期：2011年第06期
外滩大桥主桥为一座独塔四索面异型斜拉桥,跨径布置为（225＋82＋30）m,为了解在荷载作用下桥梁的实际工作状态,对该桥进行了静、动载荷载试验。试验结果表明：桥梁实际强度、刚度和承载能力满足设计及规范要求;桥梁工作性能满足设计和安全运营要求。通过荷载试验为大桥现状做出了科学客观的评价,同时也为今后同类型桥梁结构的发展积累经验和数...
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