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2×275m连续钢管拱竖转施工设计

作者：毛伟琦; 刘翠云 刊期：2007年第04期

介绍宜万铁路宜昌长江大桥主桥2×275 m连续刚构柔性钢管拱竖转施工设计,为今后类似工程的施工提供借鉴经验。

百年大桥——巴拿马运河二桥

作者：胡亚男（编译）; 王青华（编译）; 周璞（编译） 刊期：2007年第04期

百年大桥是巴拿马运河上修建的第二座大桥,该桥是一座主跨420 m、6车道预应力混凝土斜拉桥。介绍该桥的结构布置及施工情况。

广西南宁大桥液体粘滞阻尼器设计

作者：蒋建军; 蒋劲松 刊期：2007年第04期

广西南宁大桥主桥为主跨300 m的曲线梁非对称外倾钢箱拱桥,属于飘浮体系。为了改善主桥结构的抗震性能,在主梁与肋间平台之间设置了液体粘滞阻尼器。介绍大桥液体粘滞阻尼器的设计。

龙潭果树公园3号人行景观桥桥型方案构思与设计

作者：侯杰; 姚佳良; 何少锋 刊期：2007年第04期

龙潭果树公园3号人行景观桥采用70 m双塔单跨地锚式悬索桥形式,主缆垂跨比为1/9,主梁为钢-混凝土板叠合梁,结构形式新颖美观。介绍该桥的桥型构思、方案设计,供类似人行景观悬索桥设计参考。

四川锦屏一级水电站解放沟2号索道桥设计

作者：王冰; 徐麟 刊期：2007年第04期

目前索道桥在我国应用广泛,但相关技术资料较少。根据四川省锦屏一级水电站解放沟2号索道桥的设计实例,介绍该桥的总体布置、结构设计及施工方案,可作为类似设计的参考。

上行式移动模架在双幅4线铁路40m简支箱梁施工中的应用

作者：董武 刊期：2007年第04期

根据武汉天兴洲公铁两用长江大桥Ι标段铁路箱梁结构形式、地形地貌以及水文特点,结合设备情况,简要介绍上行式移动模架在武昌岸南引桥双幅4线铁路简支箱梁施工中的应用。

南京长江第三大桥钢索塔横梁合龙安装及其接口的制孔技术

作者：姚小元; 连恒亮; 刘志刚 刊期：2007年第04期

钢索塔横梁的合龙安装状况直接影响到钢索塔的整体线形和几何精度,横梁合龙安装及其接口的制孔,是钢索塔安装的两个重要环节,其工艺设计和技术措施是安装质量控制的重点工作。简要介绍南京长江第三大桥钢索塔横梁合龙安装及其接口制孔的主要工艺设计,以及确保安装精度的技术措施。

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刊期：2007年第04期

广州珠江黄埔大桥斜拉桥主塔施工测量

作者：倪勇 刊期：2007年第04期

广州珠江黄埔大桥主桥为独塔双索面钢箱梁斜拉桥,跨径组合为（383＋197＋63＋62）m。介绍该桥主塔的施工测量技术。

苏通大桥标准梁段安装施工测量方法

作者：许昌; 陈泓源; 王超领 刊期：2007年第04期

由于苏通大桥标准梁段施工条件的难度性及其安装的高精密性,必须采取一些快速、可靠的标准梁段安装施工测量方法,为施工控制提供及时、准确的数据,从而正确地评价苏通大桥主梁的施工状态并加快梁段安装的进度。本文主要介绍高精度全站仪TCA2003在标准梁段局部测量和全局测量中的一些应用。

斜拉索在风载、活载下的稳定性

作者：张德铭（编译）; 李德寅（编译） 刊期：2007年第04期

对3座独联体斜拉桥斜拉索抗风减振设施进行分析,介绍在缆索体系内加横撑杆系的具体方法,以保持斜拉索的稳定。

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刊期：2007年第04期

基于可靠度的结合梁桥评估

作者：龚志刚（编译） 刊期：2007年第04期

系统可靠度可以作为既有桥梁结构有效评估的重要工具。主要研究桥梁结构系统,如结合梁桥的系统特性,目的是识别荷载及抗力参数,确切地阐述极限状态函数,提出作为结构系统的全桥的可靠度分析步骤。对桥梁单独构件（主梁）进行了可靠度计算,并与桥梁的系统可靠度进行比较。得出的系统可靠度可以用作合理的桥梁设计及评估的依据。

天兴洲主跨80m连续梁桥列车脱轨控制分析

作者：周智辉; 曾庆元 刊期：2007年第04期

基于列车脱轨能量随机分析理论,分析天兴洲主跨80 m连续梁桥上高速列车的走行安全性。提出桥梁抗脱轨安全系数计算式,计算该桥的抗脱轨安全系数。在列车不会脱轨的条件下,分析桥上列车走行舒适性。分析结果表明：列车以300 km/h以下车速通过该桥时不会脱轨,桥梁抗脱轨安全系数很大;列车走行舒适性指标均为合格以上。研究成果为桥梁设计提供了理...

红水河斜拉桥在车辆通过时的动力响应分析

作者：王贵春; 潘家英 刊期：2007年第04期

通过理论计算和现场实测,分别得出红水河铁路斜拉桥在机车通过时的动力响应,并将两种方法得到的结果进行分析和比较。结果表明,红水河铁路斜拉桥在机车荷载作用下的横向动位移幅值介于0.6-1.4 mm之间,动挠度幅值介于17.9-20.2 mm之间。计算结果与实测结果接近,较客观地反映了桥梁结构的动力响应规律。