杂志简介:《世界建筑》杂志经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为11-1847/TU,是一本综合性较强的建筑期刊。该刊是一份月刊,致力于发表建筑领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:遗产:城市转型的推动力、建筑文化、记忆与再生、工程实录、改进建筑60秒、读书
刊期:2016年第03期
福州三坊七巷举行联合国教科文组织亚太地区“文化遗产保护奖”颁奖授牌仪式 2016年1月25日,福州三坊七巷举行了联合国教科文组织(UNESCO)亚太地区“文化遗产保护奖”颁奖授牌仪式,联合国教科文组织亚太地区北京办公室官员古榕女士为三坊七巷颁奖授牌(图1)。联合国教科文组织亚太地区文化遗产保护奖设立于2000年,旨在表彰为保护具有历史...
作者:张利 刊期:2016年第03期
从人类建造的历史看,桥实在是一种难得的建筑物类型,即无论何处,它始终与正向的、积极的含义联系在一起。受到技术、美学与伦理的多重眷顾。多少个世纪以来,桥帮助人们的足迹跨越鸿沟与阻隔,随之而来的是物品的交换、文化的沟通与知识的传播。
作者:古斯塔夫·安布罗西尼 张裕翔 刊期:2016年第03期
新建的步行桥在城市和地方的再开发策略中所占的地位日渐显著。本文从景观适宜性的角度阐述了步行桥的设计,即:如何诠释文脉特征;如何将高科技挑战和人类尺度的问题相结合;如何详细重述传统结构类型以产生新的形态表达,并与景观价值属性和谐融合:以及如何展现一种凝聚感。
作者:古斯塔夫·安布罗西尼 徐知兰 刊期:2016年第03期
景观意识是中国近期步行桥设计中的一个普遍特征,并以恢复水岸、湿地、湖畔、棕地生态以及城市肌理为目标。以创造性的方式借鉴传统元素,借助富有活力的优美环境、通过与地方特征和技艺的互动,调动使用者的知觉体验.一同构成了当今中国步行桥设计的主要特点。
作者:黄华青 刊期:2016年第03期
这座步行桥连接了不同时期发展起来的城市两岸:东岸是历史占城,西岸则是新城区。它同时提供了一处与大地脱离的观景点,让人们在运河中央观赏这座城市所在的广阔平原。这里密布的运河网络曾是一望无际的水稻田。
作者:尚晋 刊期:2016年第03期
新的布莱希维瑟施泰格位于巴克南,靠近斯图加特。它是从火车站经施蒂夫茨霍夫到重新设计的布莱希维瑟地区最短的路线。今天,布莱希维瑟是古城中心与提供日用品的现代商业建筑施魏策尔堡之间颇具吸引力的通路。它在城市发展和景观规划中起着关键作用,因此是城镇中心连接“古今”最重要的开放空间之一。朝向历史建筑施蒂夫茨霍夫的堤岸为原始的...
作者:王欣欣 刊期:2016年第03期
步行桥横跨于莱菌-赫恩运河之上,联系了河岸南北的休闲区域,并指向埃姆舍尔公园里的自行车道。一个弯曲的箱彤梁以及混凝土桥板,从混凝土桥墩上延伸而出:桥体由30根间距3m的钢筋悬索斜拉.45m高的支撑桥塔立于北岸,从男一侧由钢索固定。
作者:尚晋 刊期:2016年第03期
特里夫特湖上的这座桥取代了2005年修建的100m悬索桥。之前这座桥的位置是不安全的——由于游人增加导致入通不便,而且风速可高达200km/h。新桥的选址更安全,跨度为170m,距水面高度100m。6条32mm的悬索拉起桥身:两侧各有两条从桥面下穿过,另各有一条作为扶手。
作者:路培 刊期:2016年第03期
卡普兰诺悬崖步道位于卡普兰诺河谷。1889年,人们曾在河谷上建过一座长达136m的吊桥,该吊桥后又分别于1903年和1956年经历过两次重建。卡普兰诺吊桥公园年均游客约为75万人次。
作者:张裕翔 刊期:2016年第03期
在什科茨扬溶洞公园的西部有一座著名的步行桥。在原先的桥梁被一次毁灭性的洪水冲垮后。这座新的构筑物延续了旧桥的功能,连接了两处高差为4.5m的悬崖.在瑞卡大峡谷上架设了一条安全的通路。设计的任务一方面是要解决如何在敏感的自然环境中加入一个轻质结构的问题,另一方面也探讨了这个空中步道如何能够吸引游客,并给人们带来生动有趣的...
作者:张裕翔 刊期:2016年第03期
这座步行桥位于圣地亚哥郡的北部,是圣地亚哥河谷区开阔地公园的一景。该桥由3跨100.58m长的悬链连结而成,其中每一跨的中点下垂高度为1.41m.
作者:黄华青 刊期:2016年第03期
和平桥最初的构想是在德利-伦敦德利的福伊尔河上的一座标志性建筑。将东岸的埃博林顿和西岸的市中心连接起来。桥的命名是为了彰显它将两个历史上分离的社区连接起来的重要意义。它得到了“欧盟三号和平基金”所发起的“共享空间项目”的资助。这座桥是一项更宏大的复兴计划的核心部分,其设计要求以城市统一为主题,提出具有美感的实体表达。...
作者:张裕翔 刊期:2016年第03期
在温瑟河北岸的诺维奇地区。一项土地再开发项目正在进行中。该项目包括200座住宅。20,500m^2的办公空间,一座宾馆,1500m^2的商品零售用地、餐厅和咖啡厅。总体规划中还包含一架从巴拉克街直通市中心的新步行桥。
作者:黄华青 刊期:2016年第03期
铁匠城门是布鲁日现存的4座古城门之一,建于13世纪。然而在现代交通压力下,它已经成为城市的瓶颈。对于川流不息的车流、人流和自行车流来说过于狭窄。因此,布鲁日市政府决定在城门的两侧建造新的步行桥来缓解这个问题,建造的主管方是古迹及景观委员会。
作者:张裕翔 刊期:2016年第03期
弗卢希特哈文可移动步行桥联通了伊多克半岛和韦斯特多克斯迪克,总长105m,同时提供了通往伊多克码头的通路。设计概念源自于一个折叠的塑形铁板,桥面的灵感取自苍鹭展翅飞翔时的姿态——这种美观的形态同时保证了4m宽的甲板具备足够的结构稳定性。