摘要：为研究新型钢加固铁路重力式桥墩的抗震性能,以某简支梁少筋混凝土桥墩为工程背景,制作了新型加固墩的缩尺试验模型.通过水平向输入El-Centro波进行振动台试验,对比分析了墩顶水平位移及加速度时程曲线.结果表明:加固墩的破坏裂缝没有向上转移,主裂缝仍然在墩底,在强震作用下没有发生提离摇摆或竖向提离现象,新型加固墩具有较好的抗震性能.

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