未来,电气化有望成为重型卡车的强劲替代选择。为了探索和展示各种可能性,沃尔沃卡车针对欧洲市场开发了两款电动概念卡车,分别用于建筑施工和区域配送。日前,沃尔沃卡车用于城市运输的电动卡车已正式启动销售。沃尔沃卡车总裁Roger Alm表示:“从长远来看,我们认为重型电动卡车在区域运输和建筑施工运输领域拥有巨大发展潜力。我们的概念卡车旨在探索和展示面向未来的各种解决方案,同时评估其市场和社会反响。为了提高对电动卡车的...
阿里巴巴有一个"农村淘宝服务站"团队,专帮农民朋友"触网"。他们发来的"战报"是这样的:浙江桐庐,张大伯打算开个"农家乐",他上网买了6张床、6台空调、6台电视机,还定制了厨房用的不锈钢架子。贵州铜仁迷路村,杨大叔打算做土石方运输生意,在阿里巴巴平台采购了两辆重型卡车。
美国能源部于2013年2月的报告讲述了推广使用碳纤维和玻璃纤维增强聚合物复合材料来减轻小汽车、轻型卡车和重型卡车重量的壁垒。
日前,依维柯、Nikola、菲亚特动力工业以及凯斯纽荷兰工业联手在意大利都灵举行会,正式推出了合作的第一款产品:Nikola TRE燃料电池电动卡车。三个月前的纽约,依维柯与菲亚特动力工业宣布将与北美电动卡车制造商Nikola建立合作关系,主要重点利用合作伙伴各自的专业知识来成功部署零排放重型卡车,并通过一种新的商用模式来颠覆整个行业。
作者:王仁人; 时丕东; 曹芳; 刘志浩 期刊:《重庆交通大学学报·自然科学版》 2020年第02期
建立了重型卡车空气滤清器前进气系统内部三维流域模型。采用计算流体动力学两相耦合的方法,研究了不同结构、单叶片流道、叶片轮轴对前进气系统流场特性和过滤效率的影响,优化了前进气系统的参数。研究表明:随着叶片轮轴几何直径参数的增加,整体平均压力降呈现先缓慢上升后突然升高的趋势;滤清效率呈现一高一低双峰变化的趋势。最终确定最优结构为叶片轮轴几何直径参数为57.78 mm时,粒级效率较原结构明显提高,滤清效率较原结构提...
作者:黎冲森; 张静; 陈秀娟; 郑劼; 谭晶宝 期刊:《汽车观察》 2019年第10期
新中国成立70年来,汽车产业发展成就斐然,从无到有、从弱到全,正向大而强迈进。新中国成立70周年,各领域都取得了举世瞩目的成就,汽车产业也如此。中国的汽车产业发展经历了从无到有、从弱到全,现在正走在由大到强的康庄大道上。回首中国汽车产业70年的峥嵘岁月,我们发现中国的汽车人创造了很多'第一次'。为庆祝新中国70年华诞。
中国重汽的发展史就是一部中国重型卡车的发展史。每一个时代都有一个跨时代的产品,中国重汽也是一直致力于引领行业的升级换代。中国重汽的前身是成立于1956年的济南汽车制造总厂。1983年在中国机械工业部的牵头下引进了当时奥地利的斯太尔技术,在国内生产斯太尔技术的卡车。2000年我们改革重组。2003年和当时的沃尔沃合作在国内生产沃尔沃卡车。
作者:马玉金; 李欣; 李海滨; 秦康; 李荣义; 曹天津 期刊:《汽车实用技术》 2019年第19期
作为驾驶员工作和休息的主要场所,重卡驾驶室需要满足用户的各种功能和性能要求;人机工程学在重卡驾驶室的设计中应用广泛,文章应用到人体理论进行驾驶室内各种操纵装置布局、安全视野校核和人体坐姿评价,同时应用空间理论对驾驶员的操作空间进行设计,另外,应用基于驾驶室人机分析的计算机辅助评价方法,对驾驶员的视野、空间、人体坐姿等内容进行评价。
300米 5月24日,上海市一家企业首次对物流无人重型卡车启动测试.该无人重卡载重40吨,可在300米外精确识别障碍物,驾驶速度在每小时80公里时,能实现安全自动驾驶.
在世界高端商用车领域,斯堪尼亚占据重要一席。“公路之王”,“重卡中的劳斯莱斯”,是人们送给它的美誉,也让世界几大著名的物流公司成为了它的忠实拥趸。凭借其独创的模块化组合系统,斯堪尼亚成为了世界重型卡车制造商中赢利能力最强的公司。
和欧洲的乘用车一样,在2012年欧洲的重型卡车不仅迎来了更新换代的高峰期,同时也迎来了尾气排放的欧VI时代,这使得各大商用车厂商都拿出了浑身解数来为6这个数字服务。
2009年12月21日,威伯科汽车控制系统宣布与玉柴机器股份有限公司签署了产品开发协议和长期供货协议。根据协议,威伯科将为玉柴开发并长期供应用于重型卡车柴油发动机上的双缸空压机。凭借若干技术上的创新突破,威伯科为玉柴提供的空压机不仅重量轻,且油耗低,更环保,在各方面进一步提高了性能。
案例某物流公司有30多辆车,其中有一些车是挂靠在公司名下,公司每年都向这些挂靠车辆的车主收取管理费。2017年,梁某驾驶自己购买的挂靠重型卡车发生交通事故,造成2人重伤,伤者要求物流公司和梁某共同承担责任。物流公司认为自己只是名义车主,并不实际控制车辆,而梁某才是实际的车主,发生了事故应该由他自己承担;并且拿出了跟梁某签的挂靠协议,协议中明确约定,如发生事故由梁某自行解决,与公司无关。可梁某买车的贷款还没还清,根本...
把“卖一个西瓜带两粒芝麻”的货摊销售技巧用到保险上会有什么效果?当一家保险公司与一家重型卡车销售商合作,买车人采用银行贷款方式购买进一辆价值约100万元的重型卡车,保险公司为该笔贷款提供担保并为车提供为期3年的保险,工具是GPS电子锁。这样,重卡销售商、客户、银行和保险公司这些本来没有直接关联的各方由该保险公司串联到一条链子上,而后者由此获得的盈利是8000元到10000元,远高于单纯一份保险的利润。
左图是(奔驰)西星长头重型卡车的照片。下面教你制作仿真(奔驰)西星长头重型卡车纸模。
传统重型卡车的后续利润来自于两个部分:零配件销售和后续维修养护。以一台重汽HOWO-A7为例,第一年的维修养护费用1万元,第三年升至2万元。但金融危机后,重卡用户的业务量严重下滑,更换零部件和维修的费用大大减少。
近日,位于该市的中信重工公司为澳大利亚SINO铁矿项目自主研制的世界最大直径7.9×13.6米球磨机启运,球磨机整机及备件分装在20余辆重型卡车上,远处望去好似一条“长龙”浩浩荡荡踏上征程。
德国马格德堡,一辆时速80公里的重型卡车在道路上行驶,无需有人触摸方向盘,卡车也能在前车车速变慢时自动减速并调整方向盘完成超越。对于赚足眼球的谷歌无人驾驶,看似平静的汽车厂商其实一直在暗中角力。现在,奔驰用一项基于“未来卡车2025”(Future Truck 2025)理念所开发出的“高速公路领航”系统(Highway Pilot)实现了卡车自主驾驶,可谓是传统汽车企业向互联网企业谷歌发出了战书。
陕汽集团主推新能源汽车,并通过车联网构建全生命周期的智能服务体系等一系列的“换挡提速”举措,正是当下我国重型卡车制造企业面临未来发展抉择时,用实际行动通过绿色化转型走上可持续发展之路的一个典型案例。