作者:吕晓亮; 宋国栋; 王一建 期刊:《山东国土资源》 2019年第11期
蒙阴县汇泉峪地区石灰石资源开采历史悠久,过去粗放式开采造成山体及周边土地破损、占压严重,矿山废弃多年未得到有效治理。为消除破损山体视觉污染、地质灾害隐患,减少山体周边水土流失,实施了废弃矿山综合生态修复工程。通过矿区基础地质调查和现状测绘,综合分析了废弃矿山开采现状和矿山地质环境问题,结合建筑边坡、结构设计等建筑方面的相关要求,深入分析矿区地质条件、采石立面岩体特性和周边基础设施情况,详细介绍了桩板式挡...
文章主要介绍了桩板墙的构造、设计、施工要点,对桩板式挡土墙的挡土板进行受力分析,指出了桩板式挡土墙兼具挡土和抗滑作用,可有效解决地形复杂、地质情况不良地段的边坡支护问题。
作者:王虎 期刊:《佳木斯职业学院学报》 2018年第11期
本文主要介绍了桩板式挡土墙的构造及施工要点,指出了桩板式挡土墙兼具挡土和抗滑作用,可有效解决地形复杂,地质情况不良地段的边坡支护问题。
作者:李志强; 符蕾; 陆宇翔 期刊:《西部交通科技》 2018年第04期
文章结合百色大道(一期)工程K23+105~K23+225段右侧桩板式挡土墙施工实例,介绍了逆作法施工工序,阐述了植筋施工与变形缝设置方法,供类似工程施工参考。
作者:廖名亮; 韩冰; 朱哲 期刊:《水运工程》 2019年第09期
依山傍河的沿河道路受到河流因素及山体地形、地质等客观条件的限制,如何选择半填半挖的路基防护和支挡结构方案,是沿河道路设计的难点。湘西某城市道路项目,路基采用了超70 m高边坡及桩板式挡土墙组合结构,解决了特殊地段路基的技术难题,具有良好的安全性、经济性和适用性。
随着国家经济的发展,对矿山的开采力度也逐渐加大,挡土墙在矿山开采过程中的应用越来越广泛,挡土墙在工业场地中是确保工作安全运行的重要支撑。在矿山开采过程中,工作人员遇到了越来越多的工程支撑问题,传统的挡土墙施工安全风险大、功效低、易损坏,针对目前挡土墙存在的缺点,提出对矿山开采项目中工业场地的桩板式挡土墙的应用分析。
作者:张耀泽 期刊: 2018年第11Z期
桩板式挡土墙是一种轻型的支挡结构,在市政和公路以及铁路工程边坡中常用于加固,尤其是在公路工程中被应用的最为广泛,在受某种限制条件需要收坡地段以及横坡比较陡峭的地段中应用效果良好。在设计桩板式挡土墙过程中,不同单位对其设计的差别比较大,并且设计的结构也不是非常的合理,当地形条件比较恶劣时,容易出现设置挡土板过高和锚固桩悬壁现象,造成安全事故。
分析了桩板式挡土墙型式与应用情况,明确了需根据工程实际合理选用抗滑桩、挡土板型式与施工方法,简要分析了桩板式挡土墙施工流程与技术要点,可供参考。
介绍了桩板式挡土墙在宝兰铁路二线的施工情况,从施工工艺、既有线防护、混凝土灌注等方面进行了论述,指出该施工方法快捷可行,确保了既有线的畅通.
作者:喻邦江; 鄢霞 期刊:《交通科技》 2017年第05期
斜坡路段桩板墙支挡结构嵌固段的有效性关系到工程的安全性和经济性。以实际工程为例,提出采用极限平衡的近似计算方法确定其有效嵌固深度,运用于实际工程中达到了预期效果。
边坡挡墙出现险情后,如何在考虑原有支护措施对边坡稳定贡献的基础上,提出边坡加固设计方案,做到既安全又经济,成了加固设计的难点。本文依据反演分析法的思路,提出设计思路,应运用于工程实践中,取得较好的经济效果。
既有铁路改造工程施工中路基防护问题是一项比较重要的工作,尤其在改造范围大、工期要求紧的情况下,往往会暴露出很多问题,对桩板式挡土墙路基防护方案,进行初步探讨,总结其中的一些变化规律。
结合工程实例,介绍了挡护方案的比选,详细地阐述了桩板式挡土墙的设计与施工,指出了桩板式挡土墙兼具挡土和抗滑作用,可有效解决地形陡峭,地质情况不良地段的路基挡护问题。
作者:许可; 彭涛; 邓宇 期刊:《四川地质学报》 2013年第02期
桩板式挡土墙采用钢筋混凝土结构,由悬臂式抗滑桩和挡土板组合而成,能承受较大的土压力。通过对工程实例的地质条件,滑坡情况进行分析,从而选用不同型号的桩板式挡土墙进行滑坡治理。实际证明,该治理方法在滑坡治理及边坡支护中起到不可替代的作用。
作者:侯兆军; 冯立群; 黑学真; 冉武平 期刊:《中外公路》 2013年第02期
新疆北部山岭区夏季高温且多冰雪融水,易引发公路水毁病害,如路基沉陷、路基坡面和坡脚滑塌、防护加固工程的破坏等。针对新疆S232线喀纳斯-贾登峪K12+400~K12+556路段水毁工程,根据水毁路段所呈现的不同病害类型分别对其成因进行分析,摒弃了传统挡土墙和抗滑桩等常用处理方法,选择板桩式挡土墙等防护加固措施,施工效果良好。
桩板式挡土墙由锚固桩发展而来,由钢筋混凝土桩和桩间挡土板组成,利用挡土板将侧向力传递给桩,通过桩体使路基获得稳定。桩板式挡墙最早在我国20世纪70年代初应用在枝柳线路堑边坡上,之后应用在南昆等线的路堤上。桩板式挡土墙适用于一般地区、浸水地区和地震区的路堑和路堤,也可用于滑坡等特殊路基的支挡结构设计。本文通过沪昆客运专线中一处陡坡路堑上桩板式挡土墙的应用,为相关工程设计提供参考。
作者:唐文卿 贺劲松 张树生 期刊:《工程建设》 2011年第05期
结合工程设计实例,简述既有建筑物下抗滑桩或桩板式挡土墙的设计思路和设计难点。着重讨论了滑坡推力计算及分析、桩身受力分析、桩长计算、桩身计算及土压力计算及各种参数取值。
作者:杨宇 期刊:《科学咨询·教育科研》 2012年第08期
挡土墙在工程中是常见的一种构筑物,类型很多:有重力式、衡重式挡土墙;钢筋混凝土悬臂式、护壁式挡土墙;钢筋混凝土桩板式挡土墙;加筋土挡土墙等。每种挡土墙分别有其适用条件和特殊构造。
以准东线后乌兰沟滑坡为例,介绍了采用桩板式挡土墙综合整治该滑坡的设计过程。通过对该滑坡稳定性的分析,用简单条分传递系数法对桩结构进行设计,最终成功整治了该滑坡,对该铁路线的安全运营以及保障人民群众的生命财产安全起到了至关重要的作用。自2010年10月竣工后,该滑坡一直保持着较好的稳定性。事实证明,采取桩板式挡土墙整治该滑坡安全有效,经济合理。
桩板式挡土墙是在桩间设置挡土板等结构来稳定土体的支挡结构,承受荷载主体为抗滑桩,因其结构特点,有着施工作业面小、占用土地少的优势,多应用在铁路支挡、山体边坡治理及房屋建筑中.滨海公路某路段受占地条件限制,无法进行路堑边坡开挖,经过技术比选,采用桩板式挡土墙进行路堑支挡,既解决了占地问题也最大程度地保证了边坡稳定.