交通科技杂志 部级期刊
Transportation Science & Technology
杂志简介：《交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为42-1611/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁工程、道路工程、隧轨工程、交通工程、材料与试验、船舶工程
杂志简介：《交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为42-1611/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁工程、道路工程、隧轨工程、交通工程、材料与试验、船舶工程
作者：沙笑笑; 张南 刊期：2017年第05期
为研究钢丝网对提高混凝土构件抗剪性能的作用,进行钢丝网混凝土的材性试验和钢骨钢丝网混凝土桥墩在侧向集中力作用下静力抗剪试验。结果表明,钢丝网可以有效提高混凝土构件的基本力学性能;内置钢丝网后桥墩的抗剪性能有很大程度改善。综合考虑钢丝网混凝土抗压强度、箍筋应变不均匀系数、钢骨应变不均匀系数等对桥墩抗剪承载力的影响,提出钢骨...
作者：赵凯 刊期：2017年第05期
采用数值模拟方法对深水高桩基础桥梁船撞倒塌事故进行仿真模拟,建立了事故桥梁上、下部结构及船舶的精细化有限元模型,并将弹塑性损伤帽盖模型用于混凝土,弹塑性随动强化模型用于钢材及钢筋。模拟结果再现了被撞桥墩及全桥的倒塌过程,揭示桥梁结构连续倒塌的机理,证明数值模拟方法的有效性及弹塑性帽盖模型作为混凝土本构的合理性。
作者：陈应高; 吴骏; 李欢 刊期：2017年第05期
π形主梁断面气动稳定性较差是限制其在大跨度桥梁中广泛应用的重要原因之一。以某拟建山区大跨度超高塔结合梁斜拉桥为背景,通过风洞试验对比研究了2种π形主梁断面形式的气动三分力系数、涡振性能和颤振性能。试验结果表明,宽高比较大的主梁断面其气动三分力系数的稳定性较好;桥面附属设施降低了断面的流线性,减小了涡振起振风速,易引起断面扭转...
作者：熊金波 刊期：2017年第05期
多箱室大倾斜腹板箱梁桥在工程实践上应用不多,可借鉴资料少。以某座大倾斜度腹板高架匝道桥4×20 m连续梁为背景,进行结构设计,采用ANSYS软件对大倾斜度箱梁建立实体及实体-板单元混合模型进行对比分析,并对箱梁各腹板的受力状态进行分析和总结。结果表明,外倾边腹板和中腹板分担竖向剪力比较接近,箱梁顶板应按拉弯构件设计,宜加强横向构造措施...
作者：李满来; 廖亚莉; 石正雄 刊期：2017年第05期
以某连续梁桥为例,介绍基于＂北斗系统＂的大跨连续梁桥形变监测系统。采集安装在桥梁上的北斗传感器监测信息,并对信息进行形变数据解算和存储,依靠互联网将实时监测数据传输至云计算数据中心。用户可通过各种终端访问数据中心查看桥梁形变,进行实桥数据对比分析。该系统具有高精度、全覆盖、全天候、全自动、大数据等特点,可进一步推动大跨径...
作者：王文洋; 张波; 曾德礼; 蔡正东 刊期：2017年第05期
为检验庙嘴长江大桥三江桥实际受力和工作状态,判断结构承载能力,依托三江桥静动载试验,结合有限元模型计算结果,对桥梁结构的实测位移、索力增量、结构应力及动力特性进行分析研究。结果表明,结构测试结果与理论计算结果能很好地吻合,桥梁结构工作状况处于弹性范围,桥梁实际强度、刚度和承载能力满足设计及规范要求。
作者：秦艳辉 刊期：2017年第05期
针对某立交匝道桥连续箱梁出现的横向偏位现象,分析了造成横向偏位的影响因素,建模定量计算分析各影响因素对曲线桥梁横向位移的影响程度,结果表明,结构体系温度、横向温度梯度、汽车离心力是影响结构出现横向位移的主要因素。由于侧向变位存在残余位移,应加强对支座工作情况的观测,以避免支座损坏导致梁体横向偏位无法恢复,偏位持续累积的状况...
作者：罗光胜; 张开银; 杜密 刊期：2017年第05期
对于连续桥面悬索桥或拱桥,任一吊杆内力变化都将引起整个结构的内力重分布,只有通过对结构进行有限元计算,并充分考虑张拉某根吊杆时对其他吊杆内力的影响,才能快捷有效地使各根吊杆内力达到设计内力要求。以某一钢箱梁拱桥结构为依托,利用结构有限元midas Civil软件建模计算,采用影响矩阵法计算施工张拉力以调整吊杆内力,工程实践表明,通过这...
作者：蒋铮 刊期：2017年第05期
针对钢箱梁正交异性钢桥面板极易出现的疲劳破坏,在有限元分析软件ANSYS中建立某钢箱梁车行天桥的疲劳分析模型,分析不同顶板厚度及不同横隔板间距下的4个典型疲劳细节点处的疲劳应力,并根据钢桥设计规范验算这些工况下的等效常值应力幅。结果表明,桥面板厚度的适当增加,可以有效降低各构造细节处的疲劳应力,而横隔板间距的减少,也能在一定程度...
刊期：2017年第05期
摘要是以提供文献内容梗概为目的,不加评论和补充解释,简明、确切地记述文献重要内容的短文。其基本要素包括研究目的、方法、结果和结论。具体地讲就是研究工作的主要对象和范围,采用的手段和方法,得出的结果和重要的结论。篇幅以150字左右为宜。具体包括以下方面：（1）本文的研究目的或要解决的问题;（2）解决问题的方法及过程;（3）主要结果...
作者：李向旺; 康新章; 张君健; 谢立安 刊期：2017年第05期
在我国北方地区,连续刚构桥在施工过程中常出现长悬臂过冬现象。为掌握长悬臂过冬对连续刚构桥线形的影响并指导施工监控,以某连续刚构桥为依托工程,运用线形分析及监控结果、成桥线形分析结果、成桥10年收缩徐变后线形分析结果,对长悬臂过冬对连续刚构桥线形的影响进行了分析研究。结果表明,在保证连续刚构桥长悬臂过冬期间安全稳定的前提下,长...
作者：任海 刊期：2017年第05期
湖北长港大桥主桥上部采用60 m＋110 m＋60 m波形钢腹板箱梁组合结构,对其承载能力极限状态、正常使用极限状态进行了分析及验算。计算结果表明,该结构可以降低桥梁永久荷载,减少预应力钢束数量,显著提高桥梁结构的预应力效应与抗震性能。
作者：张忠良; 朱朝阳 刊期：2017年第05期
以一联城市高架桥曲线箱梁（平面半径600 m）的顶升改造为例,通过对顶升前的检测、顶升方案设计、顶升施工和顶升监控的研究,提出诸如顶升位移确定、桥墩接高、支座更换、桥台改桥墩、调平层设置、箱梁加固等关键技术问题并加以解决,使顶升技术在城市桥梁改造中得到推广应用。
作者：周敏; 熊浩 刊期：2017年第05期
桥梁全寿命期管理云平台通过云平台技术,整合桥梁设计期、建设期、运营期、结束报废期等整个全寿命周期不同阶段的管理数据。其采集管理的信息具有整体性、共享性、联动性,能实现不同桥梁的信息互通、管理联动,可提高桥梁设计、建设、管养品质,同时通过桥梁信息的共享,可进一步实现桥梁管理的标准化、统一化,提高社会资源的使用效率。
作者：刘帅; 罗蓉; 王民; 樊向阳; 冯光乐 刊期：2017年第05期
为更有效预测正交异性钢桥面铺装层的疲劳寿命,需针对项目预测交通量尤其是重载情况进行分析研究,对正交异性钢桥面板的结构特性进行力学分析。通过调研分析临近过江通道实际监测的交通数据,得出桥面轴载谱。建立钢桥面铺装有限元模型进行计算分析,得出钢桥面铺装最不利荷位中心横向位于U形肋与桥面接缝处,纵向位于距离横隔板0.2 m处,得到了不同...
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.55
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.97
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.54
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.98
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.77
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.08
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.48
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.78
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊