运力与尊严的博弈 回家的旅途一言难尽。2013年的春运,又将是一场运力与尊严的博弈。这场被誉为史上规模最大的人类大迂徙中,预计将有高达20多亿人次的人口流动。
简要分析了商品煤全水分对结算及运力的影响,提出了从生产工艺环节上努力降低商品煤全水分的重要性。
第一条铁路——成渝铁路新中国成立第二年,重庆铁路工程局成立。1950年6月15日,成渝铁路开工。在没有大型机械化设备、虹劉牛极端艰苦、路料运力极为匮乏的条件下,10万军民日夜紧张奋战,全长505公里的成渝铁路,仅用两年通车。
作者:欧阳帆; 刘路兵 期刊:《机电信息》 2019年第29期
江西电力有限公司分宜发电厂原堆取料机悬臂的皮带跑偏问题严重,造成皮带边缘咬边、撒煤、皮带故障率高,严重影响了生产的正常进行。通过与武汉市和利时电力科技有限公司合作,对煤场堆取料机皮带跑偏问题进行了综合治理,安装了最新研制的HJP-1200P(C)全自动皮带纠偏装置后,能够保证跑偏的皮带自动回归至正确的运行轨道,对跑偏皮带进行纠正,不损伤皮带,使用寿命长,设备免维护,每年可节约维护费用68万~75万元。
在一个阳光灿烂的下午,记者如约来到夏县运力化工有限公司(下简称“运力公司”)太原办事处,见到了公司年富力强的董事长——赵让民。初次见面看到记者气喘吁吁,赵让民董事长立刻拿出晋南红富士让润润嗓子,运力人的热情立即感染了记者。由于采访时间安排很紧促,所以记者边吃水果边开始了采访。在问到运力公司发展的历程时,适才略显沉闷的气氛立即被赵让民神采飞扬的谈兴一扫而走,由此记者了解了运力公司发展的脉落,还有运...
我国自有LNG船运力发展比较缓慢,严重落后于LNG贸易发展,LNG"国货国运"比例仅占35%。
作者:张向辉(编译) 期刊:《中国船检》 2012年第07期
法国海运咨询公司Alphaliner称,截止到目前.今年全球集装箱船拆船量达69艘,124万TEU.远远超过2011年全年85万TEU拆船总量。预计2012年将有20万TEU运力处于闲置状态,拆船量将达史上最高峰。目前,集装箱船拆解平均船龄已从十年前的28年下降到26年。2012年,全球还将有140万TEU新集装箱船交付,运力过剩压力依然很大。
《中新海运协定修改议定书》正式签署;中国首个区域交通规划纲要亮相;我国将出台船舶业准入制度;2007年京杭运河禁挂桨机船驶入;今年我国运力紧张矛盾突出;交通部五项措施确保煤炭运输;490亿元排堵京杭运河;单壳油轮将逐步退出市场;欧盟批准德创新造船补贴计划;船用钢材供需洽谈会在南京召开;船舶融资风险控制会议召开。
海运量净增长8000万吨;集装箱船容量达1100万TEU;干散货总运力达3.82亿吨;我国登记在册海船达18757艘;上半年船舶工业利润增长151%
2005年以来,国内沿海跨省运输油船、化学品船运力增长过快,出现了运力增长快于运输需求增长的趋势。
根据瑞典船东互保协会2007年6月援引BRS-Alphliner的报告.2006年全球集装箱船队运力比上一年同比增长率达到16%,其中单船运力超过4000TEU的集装箱船总运力增长73%.全球集装箱船队向大型化迅速扩张。
据克拉克森预测.今年全球海岬型船队运力将破纪录增加22%.年内交付船东的新海岬型船大多在2007年和2008年订造.当时平均高达11万美元的日租金吸引了大批船东落单。
尽管长航局号称长江货运量去年逼近10亿吨,稳居世界第一位,但上游黄金水道年运量仅为3亿吨,只相当于9条京广铁路。事实上,若实施充分开发,长江年运力至少可相当于20条京广铁路。
当前形势 运费:低位徘徊 2007年1—6月,由于“暖冬”现象和油船运力投放速度过快等原因,油运市场运费水平总体不如2006年同期,各型油船航运市场平均费率普遍下跌,只出现短暂反弹。
据Alphaliner预测,2012年年底.集装箱船闲置运力将突破110万TEU。截至2月底,闲置集装箱船约289艘.共计84万TEU,相当于总箱位数的5.4%。其中约12艘超过8000标箱的集装箱船无人问津.最大的集装箱是1.3万标箱的Maersk Evora号.有望在3月末重新开始运营。
作者:张向辉(编译) 期刊:《中国船检》 2011年第12期
由于集装箱船市场供需之间极度不平衡,造成供应过剩,很多船舶不得不闲置。据Alphaliner估计.目前,闲置集装箱船舶达185艘,约39.8万teu。最新预测,由于漫长冬季的到来以及客户需求的下降,班轮公司的几种服务将中止或者推迟,预计明年1月份集装箱闲置运力将大约增加50%,
运力方面.本月国际干散货市场运力投放速度再度放缓.船舶拆解量同比大幅增加.现有运力增幅放慢。需求方面,进入传统的干散货运输旺季,市场基本面稍有缓和。本期国际干散货运输市场大小船型运价走势分化.大船运价一路飙涨令波罗的海国际干散货综合运价指数(BDI)大幅上涨。
作者:史婧力(编译) 期刊:《中国船检》 2012年第01期
据悉,在过去的几周.闲置集装箱船运力迅速增多.目前已创18个月新高。根据Alphaliner咨询公司的最新数据显示,2011年12月初.共有210艘船,总计52.6万TEU的运力呈现出闲置状态.而2011年11月初的闲置运则为43.9万TEU。
近年来,高速公路客运随着高速公路的快速增长而迅速发展,其拥有安全、快捷、舒适、优质服务等特点,但也面临着客运站建设落后、运力结构不合理、运力与运量不平衡等问题,研究高速公路客运的发展措施对于指导实际工作有一定的意义。
作者:(采访); 刘志坚(摄影) 期刊:《智慧中国》 2008年第14期
对于更多依赖机动车辆进行运输的物流公司而言,交通管制对他们的影响不言而喻。DHL凭借多年积累的营运经验,在很早之前便做出积极应对的准备。