中国船检杂志 部级期刊
China Ship Survey
杂志简介：《中国船检》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为11-4384/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：图片阅读、聚焦_翻开“船谱”，我们看什么？、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文
杂志简介：《中国船检》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为11-4384/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：图片阅读、聚焦_翻开“船谱”，我们看什么？、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文
刊期：2012年第01期
2011年12月28日，中国船级社总部召开干部大会．交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇出席会议并作重要讲话，部人事劳动司司长陈瑞生宣布了交通运输部党组关于中国船级社党委调整为党组、纪委调整为纪检组的决定和关于中国船级社领导班子调整的决定。
刊期：2012年第01期
2011年12月30日．全国交通运输工作会议在北京召开。李盛霖部长在讲话中指出．当前国际国内的环境对交通运输发展来讲，既有机遇，也有挑战。用好机遇应对挑战．必须牢牢把握稳中求进的工作总基调。稳，就是要保持交通基础设施建设的可持续性，保持交通运输平稳较快发展，保持行业和谐稳定：
作者：张向辉（编译） 刊期：2012年第01期
公约规范的不断更新，迫使船东要投资于～些成本高且未经检验的技术。这时．船级社需要能够参与并确保新技术是值得信任的。目前．船东面临许多挑战．包括适宜压载水处理系统的选择、使用尾气净化装置的可能性以及安装能效工具等，对于这些新技术，船东希望了解安装时技术是否合适、一段时间内的表现．
作者：史婧力（编译） 刊期：2012年第01期
虽然目前使用LNG作为船用燃料有其局限性．但未来20年将能够蓬勃发展起来。如果LNG成功应用于大型船舶，未来还需要对研发LNG燃料供应链倾注一定的心血与精力。
作者：史婧力（编译） 刊期：2012年第01期
站在IMO的舞台上，服务于这个占人类最大百分比的行业，我亲眼目睹了航运业日新月异的发展与变化。它在持续不断地进步．特别是，安全纪录和航运环保持续改进。
作者：胥苗苗 刊期：2012年第01期
2011年底，德国船级社（GL）与日本知名船厂IHIMU签署协议．联手开发LNG驱动新型环保型集装箱船．同时有消息称．GL和挪威船级社（DNV）联合El本的Oshima造船公司共同参与了2艘LNG动力散货船的设计。消息一出，再次引发了关于船级社角色定位的热议。
作者：胥苗苗 刊期：2012年第01期
继去年11月，马士基在亚欧航线推出“天天马士基”服务．再加上前不久分别位居世界集装箱航运领域第二和第三的地中海航运和法国达飞航运正式结盟．日前．亚洲一北欧航线上迎来了第三股力量-G6联盟．这个由伟大联盟和新世界联盟组成的超级联盟（包括了美国总统轮船、现代商船、商船三井．赫伯罗特、日邮和东方海外6家船公司成员）．将与马士基和...
作者：胥苗苗 刊期：2012年第01期
日前，布鲁塞尔在审查吨位税制度时发现．德国船东仅有30％悬挂欧盟成员国船旗，离欧委会60％的比例要求相去甚远。为了保住吨位税制度．未来几个月，德国船东需将大量船舶改挂欧盟成员国旗。
作者：崔连德 刊期：2012年第01期
近年来，我国沿海水域船舶交通流量和交通密度持续增加，通航环境日益复杂，沿海发生船舶交通事故的风险不断增大。针对这种现状，交通运输部海事局2011年底出台了《全国沿海船舶定线制总体规划》和《全国沿海航路总体规划》，旨在打造出安全、便捷、畅通、绿色的“海上高速公路”。
作者：徐华 刊期：2012年第01期
这是注定与红火背道而驰的一年，然而，正因为如此，才有人为之倾注了更多的热情，使接近于冰点的局势有了喘息的时间。
作者：邢丹 刊期：2012年第01期
在“三连降”的侵蚀下，航运企业因贷款、融资难等问题最先引爆资金链条断裂的预警信号，“钱荒”使得本就陷入寒冬的航运业温度降得更低，一场浩劫一触即发。
作者：杨培举 刊期：2012年第01期
2011年，虽然产能过剩、重组洗牌、订单荒、转型、严冬、破产等，无时无刻不在撕扯着海事界脆弱的神经，但当我们回顾这一年所经历的风风雨雨时，仍然感受到了一丝欣慰，就像七色中的黄色，让人感觉到神圣、敬畏．有收获、有希望，亦有力量。
作者：徐华 刊期：2012年第01期
尽管作为一种减少排放的实用性工具，EEDI的强制实施彰显了海事界恪守减少温室气体排放承诺的决心。然而，业界对其质疑之声却不绝于耳。
作者：李晓川 刊期：2012年第01期
生命、货物以及他们的载体共同葬身海底，触目惊心的数字与只有轻声呜咽的场景没有任何挽回的余地。
作者：崔连德 刊期：2012年第01期
蓝色，冰冷而广阔，美丽且纯净．理智更安详。2011年．刺骨的寒潮再一次无情地冰封了本已千疮百孔的市场信心．挣扎于“红海”的投资者被严寒裹挟着无力抽身．过剩和萎缩的双重重压迫使他们踏上了寻找”蓝海”之旅。蓝色海洋，虽然波涛汹涌，但永远充满了魅力与诱惑。
影响因子：0.18
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：3.44
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.03
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.62
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：周刊
影响因子：3.23
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.14
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.17
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.4
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊