中国船检杂志 部级期刊
China Ship Survey
杂志简介：《中国船检》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为11-4384/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：图片阅读、聚焦_翻开“船谱”，我们看什么？、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文
杂志简介：《中国船检》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为11-4384/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：图片阅读、聚焦_翻开“船谱”，我们看什么？、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文
刊期：2012年第03期
2月22日．中国船级社（CCS）总裁孙立成会见了前来拜访的挪威船级社（DNV）总裁石万胜（Tor Svensen）先生一行，双方进行了亲切友好的会谈。孙立成与石万胜回顾了双方长期以来保持的友好合作关系．肯定了现有业务合作，强调要继续加强技术合作，
刊期：2012年第03期
2月15日，中国船级社（CCS）总裁孙立成会见了前来拜访的德国劳埃德船级社（GL）主席梵·德·诺尔达（Van Der Noordaa）一行．双方进行了亲切友好的会谈。孙立成与诺尔达回顾了双方多年来的合作与友谊。双方表示将在万箱集装箱船方面开展深度合作，确保提供优质服务，
刊期：2012年第03期
2月27日．中国船级社（CCS）总裁孙立成在CCS总部会见了前来拜访的英国劳氏船级社（LR）铁路业务总监约翰·斯坦斯菲尔德（John Stansfeld）先生和亚洲区总裁约翰·劳利先生一行，双方回顾了长期以来保持的良好友谊和合作关系．
刊期：2012年第03期
2月22日，中国船级社（CCS）总裁孙立成与前来拜访的美国船级社（ABS）总裁兼首席执行官温立祺（ChristopherJ.Wiernicki）一行，在CCS总部进行了亲切友好的会谈。孙立成总裁与温立祺先生回顾了双方多年来在相关领域的良好合作与友谊。双方表示将继续探索新的合作领域和合作方式．不断深化合作关系。双方还就当前国际海事领域的相关热点问题进行...
刊期：2012年第03期
2月21E1．中国船级社（CCS）总裁孙立成、党组书记裴万发等一行拜访了中国海洋石油总公司（中国海油）．与中国海油总经理杨华、总经理助理王家祥等领导就合作发展事宜进行了深入交流。孙立成首先对中国海油成立30周年表示热烈祝贺，并介绍了中国船级社的最新发展情况。他表示，中国船级社今后将一如既往为中国海油提供优质高效的技术、标准与检...
刊期：2012年第03期
2月20日．中国船级社（CCS）总裁孙立成、党组书记裴万发等一行拜访了位于天津市的中远散货运输有限公司（中散公司）。孙立成表示．CCS与中散公司保持着多年友谊．是长期的战略性合作伙伴；CCS非常关注中散集团公司的改革与改组工作，愿继续提供优质高效的服务。
作者：杨培举; 李晓川 刊期：2012年第03期
目前，中国船舶工业面临的主要问题有三个：第H一个是产能过剩，产业结构不合理，产业集中度低．小、散、弱突出；第二个是技术能力有限．目前中国主要是建造三大主流船型（散货船、油轮、集装箱船）．在高端船舶产品当中．像LNG船、钻井船、万箱以上集装箱船，
作者：杨培举; 李晓川 刊期：2012年第03期
船舶配套是船舶工业中高技术、高附加值的主要载J、J口体．其价值在散货船、超大型油船、集装箱船这三大主力船型中平均占总船价的45％左右。船舶配套业不发达．要想成为造船强国就是一句空话。以韩国为例，其船舶配套业起步晚、基础薄弱．
作者：杨培举 刊期：2012年第03期
金融危机后，由于需求增长乏力，运力供给增长过快，海运企业普遍遭遇运价大幅下调、燃油等成本大幅上升的双重压力，企业经营异常困难，部分企业甚至宣告破产。
作者：徐华 刊期：2012年第03期
受国际金融危机和国义内产能过剩的双重打击．2012年中国造船业的发展将会非常艰难。通过这次危机．中国造船业大而不强的问题充分地暴露出来了．因此中国造船业必须进行兼并重组和产业转型，并向制造高技术、高附加值、绿色节能船舶方向发展。
作者：杨培举; 李晓川 刊期：2012年第03期
中国海工装备业正迎来一个大发展时期。”蛟龙”卜r号深潜器经过三年的海试，取得了巨大成功，今年五六月份还要进行7000米级（目前世界上最深）海试．这标志着我国深海载人潜艇器的设计、集成、总装和试验能力达到了国际领先水平。
作者：杨培举 刊期：2012年第03期
目前．欧洲一部分水域（波罗的海、北海等）和许多港口、美国加利福尼亚州沿海（ECA，排放控制区）已经开始实施比较严格的船舶排放标准，且排放标准逐年提升。此外，其它一些地区如墨西哥湾、阿拉斯加水域、五大湖水域、新加坡、香港、黑海、地中海以及东京湾水域也在讨论中。
作者：殷毅 刊期：2012年第03期
青岛港自建国以来就是汽车汽车整车进出口口岸。1994年国家对进出口汽车口岸进行了限制。2008年国务院批准了青岛前湾港为保税港区，2011年国务院批准山东半岛蓝色经济区发展规划．
作者：殷毅 刊期：2012年第03期
与各主要海运国家相比．中国仍然采用营业税＋普通所得税制对航运业征税，且大多数发达国家按照收入来源地原则征收所得税，不涉及本国的国际运输所得免税，这使得我国航运企业在事实上与国际同业相比处于不利竞争环境。面对此不利形势．部分航运公司采取境外注册公司的方式规避过高的税负。
作者：殷毅 刊期：2012年第03期
现代物流业是一个新兴的产业，近年来，随着我国经济建设的发展和对外开放的扩大，它已发展成为国家经济建设上的一个重要支柱产业。为加快物流业的发展．国家还应加大支持力度，制定更加优势的政策．让物流业发展起来。
影响因子：0.18
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：3.44
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.03
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.62
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：周刊
影响因子：3.23
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.14
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.17
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.4
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊