笔者在对微磁技术作深层研究的基础上,首创基于磁荷变异检测理论的铁路轨道裂纹等缺陷检测技术,并籍以致力于专用智能检测系统的研制。系统已在现场试用一年,效果良好。项目于2008年7月10日在京通过北京铁路局组织的技术鉴定,确认居国内领先水平,本文从寻求铁路轨道探伤检测新方法的必要性入手,简要阐述了微磁检测技术的基本原理、系统的研究内容、结构、功能、特点、技术指标、应用情况、检测标准以及系统的应用前景等。
作者: 期刊:《化学推进剂与高分子材料》 2014年第04期
浙江华峰氨纶股份有限公司近日公告称,该公司和中国铁道科学研究院铁道建筑研究所签订了聚氨酯固化道床项目的技术研发、产业化推广与应用等方面的协议。聚氨酯固化道床是一种新型铁路轨道,它通过聚氨酯产品把道床上的碎石凝结在一起,
铁路是我国交通事业发展的重要标志,其出现不仅带动了我国经济的发展,同时也表明了我国的实力,但是因为铁路行车速度非常快,在快速高效的同时,人们开始关注其安全可靠性,为了避免出现事故,有关人员应该制定良好的计划,做好维修以及养护工作,同时认真记录各个数据,以便为后期的检测提供依据。
作者:王文治; 李奇 期刊:《中国高新科技》 2017年第12期
安全生产是当前市政工程的重中之重,随着当前营造和谐主义社会的理念深入人心,人们对市政工程的建设也提出了更高的要求。文章分析了市政工程安全生产的特点,并就这些特点做出了相应的防范对策。
作者:崔立勇 期刊:《中国战略新兴产业》 2015年第15期
文章将围绕铁路轨道施工安全控制措施实行的目标,就影响铁路轨道施工安全质量进行分析,对如何加强铁路轨道施工安全控制提几点看法。
冬季施工是指工程所在地环境昼夜气温连续低于-3℃或连续三天低于5℃的施工。在冬季开展施工任务尤其要注意工人的技能培训,要确保工人切实掌握了规范的操作流程和各项专业技术,如果没有很好的掌握或者没有采取有效措施应对,可能会对整个铁路轨道的施工造成极大的安全隐患问题。因此,对于冬季施工问题,总结一些关于轨道施工的要领和工作是十分必要的。
作者:韩多妮; 张琛; Carrie; Tsang; 丁燕燕 期刊:《明日风尚》 2008年第12期
<正>韩国观光列车开通01东方快车、冰川列车、蒸汽火车等沿着铁路轨道游历的方式,从来不乏捧场客。韩国国铁KORAIL为吸引钟情铁道游的长途旅客,于10月起正式开通酒店式观光专用列车——"海狼"(Rail Cruise HAERANG)。
作者:李擎; 刘仍奎; 白磊; 王福田; 陈云峰 期刊:《铁道科学与工程学报》 2018年第07期
为全面直观地把握轨道健康状态,基于网格化管理思想,提出一种基于网格的铁路轨道状态大数据可视化模型。将铁路线路划分为连续的等长的轨道网格,采用多维尺度分析算法和混合层次K均值聚类算法,对轨道网格健康状态分布进行可视化展现,直观反映各轨道网格健康状态特征的相似性或差异性。选取兰新线1 447个轨道网格的状态数据,验证了模型的有效性。
故障现象 一辆广本飞度1.3CVT,行驶在不平路路面时,尤其是过铁路轨道时速度≥40km/h,车辆左前部发出清脆有节奏的金属声.
曲线是铁路轨道的重要组成部分,也是线路3大薄弱环节之一。在柳钢近100 km的铁路线上,半径在150 m以下的曲线占柳钢曲线总数的40%左右。2012年至2016年,柳钢铁路运输公司更换的重伤钢轨中,半径在150 m以下的曲线钢轨异常侧磨达到重伤的就占了93.3%,说明小半径曲线钢轨发生异常侧磨的现象较为普遍。在150 m以下的小半径曲线中,钢轨的异常侧磨不仅缩短了曲线钢轨的使用寿命,增加了养护维修工作量,加大了曲线维修的成本,同时还影响铁...
作者:吴琼华; 晏克非 期刊:《交通与运输》 2005年第05期
8.京阪神急行电铁 作为大阪市区与会场直接连接的铁路轨道之一,京阪神急行电铁千里线与大阪市高速铁路(地铁)6号线实现相互连接换乘.首先,1967年3月1日阪神急行电铁北千里延长线开始营业,两线相互衔接于1969年12月6日开通.阪神急行电铁千里线在南千里站与终点北千里站之间新设世博会西口站,在通路桥与会场西口连接.世博会西口站在世博会结束后的1970年9月17日开始拆除,到10月30日完成.
由常州美帛纺织品有限公司申请的专利(公开号CN107226941A,公开日期2017-10-03)“一种铁路轨道复合橡胶垫板”,提供了一种复合橡胶垫板的制备方法:通过正硅酸乙酯水解制得纳米白炭黑,将其通过硅烷偶联剂进行表面处理制得的改性纳米白炭黑与无水乙醇混合制得改性纳米白炭黑分散液;将短切玻璃纤维在分散液中浸渍,干燥制得改性短切玻璃纤维;将天然橡胶和丁苯橡胶等混炼均匀,加入改性短切玻璃纤维和陶瓷粉体混炼均匀,最后加入促进剂和...
作者:杨飞; 钟进军; 尤明熙; 尹峰 期刊:《铁道标准设计》 2018年第12期
大型养护机械精确维修已成为铁路维修的主要手段,对我国普速线路大型养护机械捣固作业计划的制定依据与效果评价方法进行调研和分析,根据我国线路轨道不平顺质量分布情况和轨道不平顺质量指数管理标准.借鉴国外捣固维修标准,提出大机捣固作业阈值。结合我国普速线路实际情况,对捣固前线路状态和大机捣固作业模式与捣固质量的关系进行研究,提出大机捣固作业的评价方法,为现场大机捣固作业效果评价提供依据.并以两条线路为例...
通过对钢轨断裂原因及其规律进行分析,提出针对性的预防措施,并对发生钢轨断裂后的紧急处理措施进行探讨.
作者:吴双卿; 王泽勇; 高晓蓉 期刊:《铁道标准设计》 2004年第12期
轨道的不平顺状态对机车车辆的安全行驶有重要的影响,介绍一种使用倾角传感器动态检测轨道不平顺的方法,安装在手推小车上,由倾角传感器、光电轴角编码器、DSP轨道检测单元板、转储器及地面处理系统等部分组成,能够检测轨道的高低不平顺,水平不平顺以及三角坑,为铁路工务部门线路维修提供技术依据.
利用轨道检查车检查轨道病害,指导线路维修作业,评价轨道动态质量,是实现轨道科学管理的重要方法.结合轨检车对曲线的评价指标,对铁路曲线病害产生的原因进行分析,并提出相应对策.
对既有线提速以来,铁路轨道技术的发展尤其是无碴轨道技术、无缝线路的铺设、轨道设备和道岔结构的加强等进行简要的介绍,对今后铁路轨道的设计提出建议.
作者:宋国亮; 窦可乐; 宋月荣 期刊:《铁道标准设计》 2005年第05期
介绍南京工务段对伤损钢轨在现场进行快速焊补的工艺,包括清除缺陷、对补焊位置预热、焊补后磨平,并进行探伤检查等,取得了较好的效果.
介绍轨道施工规范修编经过、编写原则.着重介绍新规范的主要特点、主要修订内容和对新规范的修改补充建议.对部分条文的争议情况或主导思想所作的介绍,既体现了其修订的必要性,也是执行过程中应加以注意的要点.