铁道标准设计

铁道标准设计杂志 北大期刊

Railway Standard Design

杂志简介:《铁道标准设计》杂志经新闻出版总署批准,自1957年创刊,国内刊号为11-2987/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:郑济高铁桥梁建造技术、桥梁科学研究、桥梁方案研究、桥梁结构设计、桥梁BIM设计、桥梁施工技术

主管单位:中国铁路工程总公司
主办单位:中铁工程设计咨询集团有限公司
国际刊号:1004-2954
国内刊号:11-2987/U
全年订价:¥ 240.00
创刊时间:1957
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.72
复合影响因子:1.19
总发文量:5024
总被引量:30054
H指数:36
引用半衰期:2.9534
立即指数:0.0272
期刊他引率:0.4097
平均引文率:3.7283
  • 客运专线路基与相关站后专业系统集成问题探讨

    作者:潘光艳 刊期:2005年第03期

    针对铁路客运专线路基与相关站后专业系统集成的特点,阐述了路基与综合接地、电缆槽、电缆过轨、接触网支柱基础和声障屏基础等相关站后专业系统集成的内容、工程措施和工艺要求,以及应注意的问题.

  • 石太客运专线线路方案的研究

    作者:郑贺民 刊期:2005年第03期

    通过分析石太客运专线修建的意义,结合区域地形及地质条件,着重对线路经平定(阳泉)和盂县两个线路走向方案进行论述,同时研究了越太行山长、短隧道方案和盂县至东凌井南、北方案,提出了合理的线路方案.

  • 北京地铁4、5、10号线将建封闭站台

    刊期:2005年第03期

    据新华社消息,北京在建的4、5、10号线地铁站站台将建成设有安全门和屏蔽门的封闭站台,以避免乘客有落入轨道的危险,而且候车乘客不用再忍受噪音和粉尘之苦。据介绍,北京市新建地铁的站台将被透明的玻璃封闭起来,乘客在封闭区域内等车。新建的北京地铁4、5、10号线站台将全部装上半封闭安全门,奥运支线和机场轨道线则安装全封闭的玻璃屏蔽...

  • 铁路速度目标值的选择

    作者:支东延 刊期:2005年第03期

    结合我国铁路路网的规划,通过对多个项目速度目标值选择的研究过程及结果,阐述铁路速度目标值的选择应根据路网规划、正在研制和开发的机车类型、线路承担的主要运量、沿线地形条件等因素综合考虑确定,提出了客运专线、客货混运铁路速度目标值应研究的范围及铁路速度目标值研究的步骤和应考虑的因素.

  • 大秦线2亿t重载扩能改造工程线路及轨道设计标准浅析

    作者:田宝红 刊期:2005年第03期

    通过大秦线2亿t重载扩能改造工程,分析线路平、纵断面和轨道结构的关系,提出重载铁路存在的问题和解决措施或建议,结合大秦线现状及扩能线路轨道标准提出需要进一步研究的问题.

  • 两种预测模型在路基沉降预测中的对比分析

    作者:冯震; 王连俊; 王娜; 刘升传 刊期:2005年第03期

    对最小方差模型和泊松模型的原理进行阐述,并将模型应用于对路基沉降进行预测.通过实例对两种模型的预测结果进行对比分析.分析认为,采用泊松模型预测,用于建模的实测数据越多,预测模型的精度将越高,误差可控制在10%以内.采用最小方差模型预测,m0的选择比较重要,但缺少约束,较泊松模型来说精度略显不足,应慎重对待.最后建议,为提高预测精度,两种...

  • 提高路基压实质量监测密度的途径与方法

    作者:范云; 汪英珍 刊期:2005年第03期

    路基施工质量检测技术落后和检测密度过低是导致路基工后沉降过大及产生路基病害的主导因素,在指出目前检测技术不足的基础上,提出解决检测技术落后和检测密度低的技术途径,论述了面波测试技术用于路基施工质量检测的技术原理,并进行了相应的可行性分析.

  • 朔黄铁路膨胀土路堑设计

    作者:庄仲欣 刊期:2005年第03期

    针对膨胀土的特性和病害形成机理,根据现场具体情况,在总结相关设计和实践经验的基础上,采取"保湿防渗、加强排水、及时施工"的原则,对路基基床、边坡及坡脚等部位采取了有针对性的措施,特别是采用"重塑土反压"的边坡防护与加固措施,保证了朔黄铁路膨胀土路基稳定与安全.

  • 降雨对土体边坡稳定性的影响

    作者:赵慧丽 刊期:2005年第03期

    应用非饱和土水分运动基本理论建立了二维降雨入渗计算模型,编制了计算程序,用于计算雨后土体的瞬态含水率分布,将总粘聚力引入抗剪强度公式,采用极限平衡方法,讨论了降雨入渗对非饱和土体边坡稳定性的影响.

  • 南水北调引乾济石输水隧洞的设计与施工

    作者:张向南 刊期:2005年第03期

    秦岭终南山输水隧洞是陕西省南水北调引乾济石调水工程的控制性工程,介绍该隧洞断面的拟定及衬砌结构设计参数的选取情况,利用秦岭终南山特长公路隧道施工输水隧洞时施工横通道(斜井)的设置情况及施工通风方式,并对施工过程中可能出现的地质灾害提出了施工对策,为以后类似工程的设计与施工提供参考.

  • 长距离大直径顶管施工纠偏纠扭技术

    作者:孙玉国; 刘成军 刊期:2005年第03期

    在城市的管道工程和管道穿越铁路、公路等施工中常采用顶管技术,施工时为保证施工质量,使管道轴线与设计相符合,不断发现其偏差,纠正偏差是该施工方法的关键,介绍长距离、大直径顶管施工过程中的纠偏技术原理,预防和纠正偏差的措施.

  • 浅埋隧道下穿铁路的线路加固措施与效果分析

    作者:陈周斌; 吴祖福; 董光炎 刊期:2005年第03期

    介绍下穿既有铁路的城市道路隧道施工时,对既有铁路所采取的防护加固措施;用D24便梁加固股道,对砂质粉土层采取降水措施、隧道开挖用长管棚支护,并对隧道周边地层注浆,暗洞采用CRD工法施工,有效地保证了既有铁路行车安全.

  • 大断面黄土隧道施工技术研究

    作者:程刚 刊期:2005年第03期

    介绍宝天复线双线电气化黄土隧道的施工工艺、关键施工技术与方法以及采取的相应技术措施.

  • BSM新型预应力群锚体系在千吨级斜拉索锚固的应用

    作者:陈国立 刊期:2005年第03期

    北京石景山南站斜拉桥为独塔单索面稀索斜拉桥体系,针对该斜拉桥缆索锚固区的受力特点,以及国产锚具与国际标准的差距,分析夹片式锚具静力锚固性能低于钢绞线母材强度的主要原因,介绍BSM锚具的构成、工作原理及施工工艺.

  • 独塔单索面斜拉桥空间应力状态分析

    作者:汪劲丰; 项贻强 刊期:2005年第03期

    现代斜拉桥多采用密索体系,属高次超静定结构,且箱形的主梁结构空间效应明显,单纯地由平面分析很难反应桥梁的实际受力状况.以一独塔单索面斜拉桥为背景,采用新型空间单元--实体退化单元,考虑三向预应力效应,对其成桥状态下的纵、横、竖向的正应力状况进行了分析.分析结果表明,该桥在恒载下,主梁顺桥向正应力沿横向分布相当不均匀,翼板上的顺桥...