铁道标准设计

铁道标准设计杂志 北大期刊

Railway Standard Design

杂志简介:《铁道标准设计》杂志经新闻出版总署批准,自1957年创刊,国内刊号为11-2987/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:郑济高铁桥梁建造技术、桥梁科学研究、桥梁方案研究、桥梁结构设计、桥梁BIM设计、桥梁施工技术

主管单位:中国铁路工程总公司
主办单位:中铁工程设计咨询集团有限公司
国际刊号:1004-2954
国内刊号:11-2987/U
全年订价:¥ 240.00
创刊时间:1957
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.72
复合影响因子:1.19
总发文量:5024
总被引量:30054
H指数:36
引用半衰期:2.9534
立即指数:0.0272
期刊他引率:0.4097
平均引文率:3.7283
  • 客运专线土质路基地段铺设无碴轨道调研及分析

    作者:孙宏林; 尤昌龙; 陈占 刊期:2005年第05期

    介绍无碴轨道的特点,高速铁路发达国家以及国内研究、应用现状及土质路基地段铺设无碴轨道的技术条件;结合现行客运专线有碴轨道设计规范的有关规定,初步提出客运专线土质路基地段铺设无碴轨道的技术条件,就需深入研究的问题进行了讨论.

  • 弹性轨枕有碴轨道动力响应分析

    作者:张雷; 翟婉明; 王其昌 刊期:2005年第05期

    利用车辆-轨道耦合动力学理论所编制的程序,计算弹性轨枕有碴轨道与普通轨枕有碴轨道在相同工况下的动力响应.通过对两种轨道动力响应的对比分析,表明弹性轨枕不仅能够提高轨道弹性,缓和列车冲击,减轻道床振动,减少道碴粉化,延长轨道维护周期,还能保持行车的安全性与平稳性.

  • 长衡客运专线速度目标值的选择

    作者:李秉涛 刊期:2005年第05期

    根据长衡客运专线所处位置和在路网中的作用,研究确定不同速度目标值采用的标准,以及确定长衡客运专线速度目标值应考虑的要素.

  • 浅析两种软基处理方法控制工后沉降的效果

    作者:袁步德 刊期:2005年第05期

    通过秦沈客运专线工程实例,采用理论计算及现场沉降观测手段对袋装砂井及水泥粉喷桩两种软基处理方法控制工后沉降的效果进行对比分析,并在此基础上进行比较.

  • 客运专线铁路砂桩处理软基沉降分析

    作者:陈涛; 徐林荣 刊期:2005年第05期

    客运专线铁路建设对路基工后沉降的要求十分严格,以京沪客运专线铁路昆山试验段的测试数据为依据,在分析砂桩处理软基方案合理性的基础上,总结了路基预压沉降测试数据的变化规律,并采用双曲线法进行了地基预压期间的沉降预测,基于预测结果,分别获取了该试验段一般路段与路桥过渡段的堆载预压相关设计参数,推测出满足工后沉降要求时控制预压期地...

  • 陕西秦岭终南山公路隧道贯通

    刊期:2005年第05期

    世界总长度第二的公路隧道——陕西秦岭终南山公路隧道近日贯通。陕西秦岭终南山公路隧道,是国家规划的两条西部大通道(内蒙古阿荣旗至广西北海、宁夏银川至湖北武汉)在陕西穿越秦岭段的重大工程,是“十五”期间陕西交通三大标志性工程之一。

  • 朔黄铁路肃宁北站扩能改造的分析与建议

    作者:张剑 刊期:2005年第05期

    从分析朔黄铁路肃宁北站现有的设备和作业情况着手,找出肃宁北站制约通过能力的因素,据此提出肃宁北站扩能改造的建议实施方案.此实施方案包括作业组织和设备改造2个方面内容.这一扩能改造方案的实施,可使肃宁北站的通过能力得到进一步提高,满足朔黄铁路3年内运量增长到1.2亿t的需求.

  • 兰武铁路增建二线无缝线路施工技术

    作者:杨海红 刊期:2005年第05期

    既有线提速改造是目前铁路跨越式发展的重要举措,而无缝线路的铺设施工技术是提速改造工程的关键所在.简要介绍兰武增建二线P1标段无缝线路的长轨铺设、现场焊接、应力放散等施工方法.

  • 北京市南中轴路下穿京山铁路四孔地道桥

    刊期:2005年第05期

    由中铁咨询地下工程设计研究院设计的北京市南中轴路下穿京山铁路四孔地道桥工程位于崇文区北京南站东部,紧邻永定门外大街,为北京市2004年重点工程南中轴路道路工程的一部分和市委为市民办的2004年重点实事之一。该工程主要设计人员有:陈学峰、蒋小锐、李汶京、高玉兰等。

  • 钢板桩应用于基坑支护施工技术与效果分析

    作者:郑金飞 刊期:2005年第05期

    结合某高速公路互通主线桥18号墩左幅承台基坑开挖施工实例,针对该基坑位于京沪铁路与101省道之间复杂的周围环境,对基坑支护进行方案设计、施工和监测,根据监测的数据详细分析了钢板桩在基坑施工中作为维护结构的变化规律及应用效果,基于钢板桩施工期间的经验提出了相应的施工建议.

  • 铁路“十一五”规划思路出台——5年间将建成新线1万km

    刊期:2005年第05期

    铁路“十一五”规划思路已出台。“十一五”期间,我国将建成新线1万km。2010年,全国铁路营业里程将达到8.5万km。

  • 连续梁拱组合桥梁设计关键技术对策研究

    作者:孙树礼 刊期:2005年第05期

    结合上海市轨道交通明珠线漕溪路桥工程,对连续梁拱组合桥梁的刚梁刚拱纵横梁体系整体桥面受拉、拱脚的受力分析和构造措施、钢管拱灌注混凝土的全过程中整体和局部应力状态及在柔性支撑上制作预应力混凝土梁四项关键技术进行对策研究,提出了解决办法和研究结论.

  • 钢管混凝土柔性系杆拱桥施工阶段的静力计算分析

    作者:李宏江; 朱才明; 于刚勤; 于亮; 王岐峰 刊期:2005年第05期

    以烟台养马岛大桥为工程背景,采用空间有限元分析方法,对下承式钢管混凝土简支柔性系杆拱桥进行了施工阶段的静力分析与计算,介绍该类型桥梁结构施工阶段有限元模型的建模要点及其边界条件,分析了拱肋的位移、应力以及吊杆、系杆的拉力等随施工阶段变化的规律.计算结果表明,该施工阶段静力计算方法较为符合简支拱桥各个施工阶段的受力特点,因而...

  • 铁路客运专线桥梁铺架技术研究与成套设备研制

    作者:黄耀怡 刊期:2005年第05期

    铁路客运专线桥梁铺架技术研究与成套设备研制为国家重大技术装备研制(科技攻关)计划项目之一,参研单位结合秦沈铁路客运专线进行科研与施工实践,成功地攻克了在时速200 km及以上速度的双线并置预应力混凝土箱形梁的架设和建造的技术难关,成功研制了一套架桥与造桥的系列装备,使我国桥梁施工装备与技术取得了突破性发展.系统而简要地介绍该套设...

  • 拱桥横向稳定性分析

    作者:黎泰良; 徐贺文; 刘春; 任为东 刊期:2005年第05期

    以广州新光大桥中拱肋为研究对象,采用大型空间有限元分析程序,进行桥梁的稳定性分析.重点讨论横撑样式、横撑间距以及主拱肋对拱肋稳定性的贡献.