铁道标准设计杂志 北大期刊
Railway Standard Design
杂志简介：《铁道标准设计》杂志经新闻出版总署批准，自1957年创刊，国内刊号为11-2987/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：郑济高铁桥梁建造技术、桥梁科学研究、桥梁方案研究、桥梁结构设计、桥梁BIM设计、桥梁施工技术
杂志简介：《铁道标准设计》杂志经新闻出版总署批准，自1957年创刊，国内刊号为11-2987/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：郑济高铁桥梁建造技术、桥梁科学研究、桥梁方案研究、桥梁结构设计、桥梁BIM设计、桥梁施工技术
作者：杨宗佶; 丁朋朋; 游勇; 乔建平; 聂勇; 田宏岭 刊期：2018年第12期
在铁路工程设计中选择合适的评价方法对线路设计方案进行比选分析,从而选出最优的选线规划方案是前期研究的主要工作.本研究根据拟建川藏铁路康定至林芝段沿线滑坡灾害的孕灾环境、诱发条件和灾害特征,选取断层距离、地层岩性、相对高差等10个危险性评价指标,采用贡献权重法（CRW）对4种设计方案线路进行定量危险性评价.运用GIS系统中的自然断点...
作者：赵江伟; 赵晓男; 陈光雄; 欧阳华江; 崔晓璐 刊期：2018年第12期
针对地铁曲线线路中出现的钢轨波磨现象，基于地铁小半径曲线轨道上轮轨间蠕滑力饱和引起轮轨系统摩擦自激振动从而导致钢轨波浪形磨耗的理论，借助有限元方法，建立不同扣件类型的轮轨系统接触模型，并采用复特征值方法研究在车辆通过小半径曲线线路时轮轨系统的稳定性，研究不同扣件模拟方式及刚度对钢轨波磨的影响。对比计算结果可以发现：相...
作者：张茉颜; 肖宏 刊期：2018年第12期
横风对高速列车运行安全性影响十分显著，轨道不平顺影响着列车轨道相互作用关系。目前已有研究尚未充分考虑到中国高速铁路无砟轨道线路状态的变化与横风作用下高速列车安全性问题的影响。为了研究这两者的变化耦合而造成的列车安全性影响，采用计算流体力学软件和有限元软件联合仿真，建立横风-高速列车-轨道耦合动力分析模型，输入5种典型的...
作者：刘文涛 刊期：2018年第12期
西安至延安高速铁路是包（银）海高速铁路通道的重要组成，兼顾关中城际铁路功能，是一条高标准、大能力的高速铁路。富平、阎良位于西安市北部，是本线路途径区域、也是西安至韩城城际铁路及阎良至机场城际铁路的途径区域。因此，为规划好高铁与城际铁路在本区域内的线路方案，从高铁与城际铁路的衔接关系、路网通道、与城市规划协调性、旅客出...
作者：陈麟 刊期：2018年第12期
我国高速铁路建设规模达到2万km以上，轨道精调的手段和方法也日趋完善。静态验收时，轨道的静态平顺性与以往开通的客运专线相比，逐年有较大幅度的提高。由于双块式无砟轨道的工法和轨道精调手段已经相当成熟，为避免重复，以西成高铁陕西段XCZQ-6标段为例，对框架单元浇筑控制、静态精调、动态精调过程中轨道平顺性的变化及轨道扣件更换率、...
作者：杨飞; 钟进军; 尤明熙; 尹峰 刊期：2018年第12期
大型养护机械精确维修已成为铁路维修的主要手段，对我国普速线路大型养护机械捣固作业计划的制定依据与效果评价方法进行调研和分析，根据我国线路轨道不平顺质量分布情况和轨道不平顺质量指数管理标准．借鉴国外捣固维修标准，提出大机捣固作业阈值。结合我国普速线路实际情况，对捣固前线路状态和大机捣固作业模式与捣固质量的关系进行研究，...
作者：王建才 刊期：2018年第12期
悬挂式单轨在我国有很大的发展潜力，目前尚未形成统一的技术标准、规范，对线路缓和曲线长度的计算方法和公式进行研究。结合我国悬挂式单轨实验车型相关资料，分析车体摆动原理，通过借鉴类似轨道交通的成熟的计算理论，推导缓和曲线的计算公式，同时分析公式中的列车倾斜时变率的影响因素及合理值，最后进行检算和与国内外类似系统的公式进行...
作者：闫雪; 沈毓婷; 耿浩; 霍新伟 刊期：2018年第12期
为研究弹性轨枕＋道砟垫有砟轨道结构疲劳损伤特性，建立轨道结构实尺模型，开展疲劳试验．探究轨道结构在周期循环荷载作用下的疲劳特征，通过测试钢轨、轨枕位移，轨距，道床沉降高度，轮轨力变化规律来反映轨道结构的疲劳特性。试验结果表明：300万次疲劳荷裁前后，弹性轨枕＋道砟垫有砟轨道各部件均保持完好：钢轨和轨枕在循环荷裁作用下，...
作者：曾涛; 蒋良潍; 罗强; 李傲赢; 谢宏伟 刊期：2018年第12期
土体颗粒形状特征对填料的工程特性影响显著。采用光学显微镜照相技术获取冰碛土和冰水堆积物填料颗粒大样本的随机二维平面投影，运用数字图像处理技术测得其几何参数，得到用于描述颗粒轮廓形状和棱角性的形状指数；基于数理统计和分形理论，分析各粒径组冰碛土和冰水堆积物颗粒轮廓形状和棱角性形状指数的分布特征，讨论粒径组间颗粒形状指教...
作者：吴维军; 朱洪涛; 曹娟华; 熊丽娟; 殷华; 赵书琦 刊期：2018年第12期
提出一种移动站车裁全站仪位姿估计方法，结合线路线形、小车姿态及1个CPIII控制点测量信息等，对后续站全站仪位置和姿态进行估计，并已此为基础计算CPIII控制点相对于全站仪的位置，实现全站仪免置平设站测量的自动化。理论分析表明，位姿估计误差的大小与线路质量关系密切，但与全站仪ATR窗口搜索范围（缺省值为4）相比，旋转照准精度足够满...
作者：李锋; 陈士通; 马遥; 史海东 刊期：2018年第12期
为满足温度荷裁引起的变形需求，连续梁桥一般一联只设置一个固定墩，地震作用下，固定墩承担几乎全鄙上鄙结构的纵向水平地震荷裁，固定墩处于十分不利的受力状态。为了充分利用滑动墩的抗震潜力．协同固定墩抵抗地震作用，解决固定墩单独承受水平地震荷裁的问题，提出一种构造简单、维护方便，以惯性力激活的减震装置（IFA装置）。基于某7跨连...
作者：巨小强 刊期：2018年第12期
确定高陡岩质边坡的稳定坡角涉及桥梁墩台安全，是一项复杂的岩体工程问题。现有规范和研冤在涉及到桥基荷裁作用下岩体边坡稳定性分析及稳定坡角确定方面存在缺憾。以西成高铁养家河大桥成都侧桥基边坡为例．采用FLAC3D数值分析方法，对其不同工况下的稳定性进行分析，计算出边坡的稳定坡角。在此基础上，结合现场岩体情况，综合确定桥基边坡的...
作者：李建强 刊期：2018年第12期
为莫喀高铁采用不同抗震设防标准提供相应动参数，在分析莫喀高铁地质地震构造和地震特征基础上，通过有关地震参数的相关性，计算不同设计基准期内不同超越概率对应的重现期、地震烈度、地震动峰值加速度，对比分析计算结果，地震动峰值加速度按照俄罗斯标准比中国大1.32倍；给出任意基准期内不同超越概率下地震动参数的计算方法。
作者：王书超; 刘彦玲 刊期：2018年第12期
在大直径盾构隧道施工中，箱涵是安装在由管片组成的环形隧道衬砌内的重要构件．因此箱涵的运输和吊装对整个工程的施工安全和施工进度影响很大。传统施工中，箱涵运输时被直接放置在固定支座上．横向放置影响其他车辆通行，纵向没有支撑造成在遇到大坡度或车辆紧急制动等情况时存在安全隐患。箱涵吊装时需要盾构机箱涵吊具具备翻转或回转等辅助...
作者：徐博; 赵秋林 刊期：2018年第12期
当前主流BIM软件平台均无专门针对铁路隧道工程设计的功能，以往手动创建隧道工程BIM存在效率低、精度差和交付成果不规范的问题，致使设计BIM成果价值不能有效体现。依托黔张常铁路桑植隧道BIM试点项目，通过分析研究铁路隧道工程各设计环节BIM建模存在的难点，结合中国铁路BIM联盟的相关BIM技术标准，基于Revit软件平台进行二次开发，构建线路...
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期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.98
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：统计源期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.3
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.53
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.05
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.46
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊