轴距为2.947米的CT5是凯迪拉克的新款运动型四门轿车,它的使命就是成为CTS的替代车型。脱胎于“钴石切割”的设计语言或多或少地保留了下来,不过车头加入了更多的横向线条。脱胎于CT6的进气格栅、LED大灯组让更多的人能记住它,但这样个性鲜明的设计可能也会让更多人拒绝它。
全新高尔夫·嘉旅外观动感大气,以开创性的设计理念,实现了运动与实用的完美平衡,不仅保留了高尔夫优良的运动基因,更采取了诸多实用性的设计语言,是一款真正意义上将运动性与实用性相结合的“德系高性能多功能家用车”。
G3将星际美学的曲线之美推向新高。极具辨识度的一体式鲨鱼前脸,搭配高宽车身比,让整车风阻系数进一步降至0.29,达到同级别车型的优秀水平。流畅的车身线条和充满力量的肌肉感,时尚中更显运动属性。
版画的构图灵魂在于点、线、面的组合,这在很大程度上一致于视觉传达设计,对于版画设计语言与视觉传达设计而言,前者是后者的重要表现语言,后者又能对前者进行提升,文章研究版画设计语言在视觉传达设计中的应用,具体地,无论是从印刷手段、肌理、艺术语言还是思维方式等哪种方面切入,只要善于运用,将版画设计语言应用于视觉传达设计之中,均是切实可行的,有利于文化价值、创新价值、社会价值、商业价值、文创价值等的提升。
室内设计的最终目的在于营造最适于人生存的室内环境,表现为室内环境在物质和精神两方面对人产生的影响,并通过心理的双向交流得以实现,即个体对室内环境的认知和环境对个体的影响,设计过程就是以特定的设计语言促成这种生态环保理念实现的过程。设计一个建筑系统如同程序员制作一个计算机系统程序一样,前后是相互联系的一个整体结构。生态理念的设计要充分利用自然界资源,充分调动光线、风力风向、空间位置和整个室内空间布局等。
作者:小鱼; 王锋(摄影) 期刊:《汽车之友》 2018年第15期
作为广汽新能源旗下首款纯电动SUV车型的广汽传祺GE3,在上市短短几个月,就连续拿下了纯电SUV细分市场销量冠军,到底它"传祺"在哪儿呢?"GE3外形采用"Low-Poly"设计语言,线条简单凌厉,符合年轻人审美。"在很多人印象中的电动SUV车,要么是某个吃补贴的企业生生造出来的,要么大部分都是由自主品牌的SUV改成电动款。
经典的硬派越野车都有谁?梅赛德斯一奔驰G级必须有,这是很多纯爷们儿心中的Dream Car。而GLC呢?它是奔驰最早采用“感性·纯粹”设计语言的SUV车型。一次简短的冬日聚会,再次重温了经典与格调
东风悦达起亚今年投产的两款全新的车型不单肩负着冲击销量的重责,更是起亚构建全新设计语言的先遣部队
作者:周志华; 大白 期刊:《汽车之友》 2015年第03期
吉利博瑞由原沃尔沃副总裁、现吉利集团造型设计高级副总裁彼得·霍布里带领国际设计师团队操刀造型设计,整体造型兼具国际设计潮流和中国特有的审美元素,这种设计风格也代表着“新吉利”未来产品全新的造型及设计语言。
没想到几年后与指南者再度重逢,居然是在这个冰天雪地的亚布力。还记得当初的指南者,长得一副乖巧模样,很是讨人欢心,却少了些Jeep的野性。而如今见到的2012款Jeep指南者绝对是一副它的大哥“新大切”的做派:镀铬装饰的七孔进气格栅,四边方形前大灯与高亮投射前雾灯等等,都采用了新一代大切诺基的设计语言。
电咖汽车董事长兼CEO张海亮博士11月13日在“乐享·探寻”L-ENOVATE品牌盛典上宣布高端品牌ENOVATE中文名称为“天际”。当晚,天际品牌设计副总裁Hakan Saracoglu驾驶天际首款豪华智能电动SUV产品ME7驶向前场,并诠释了“先锋重构美学”天际家族设计语言。CTO牛胜福博士对ME7智能架构技术进行了全维度解析。
作者:朱熙; 林时(摄影) 期刊:《汽车之友》 2010年第16期
试驾完瑞纳之后,我想这么说:它用现代前卫的设计语言演绎了人们心中传统的价值观念 在我的印象里,大连是个很不错的城市,这多少跟前几年电视里常播那段花里胡哨的宣传片有关。也不知道是谁的馊主意,
西玛是一款萃取日产精华美学与前沿科技于一身的动感座驾,采用日产的感性表现力与理性几何美设计语言。为了西玛的外观设计,
一体化进气格栅、LED大灯、车身暴风线等等这些让人耳热能详的描述已经成为奥迪最为符名的设计语言。而现任伴随着Al、A3、A5、A7Sportback系列的逐渐完善,新的设计理念——Sportback已经被奥迪很好地植入到我们的脑海中,不过Sportback到底是什么?就让我们来好好解谈一下
当全新的设计语言体现在家族高端产品上,奥迪无疑已经准备好去打一场硬仗。全新A7,便是其利刃之一全新家族化外观设计语言家族感未来感十足的科技系统传统“灯厂”的全新标准作为奥迪全尺寸车型中最具运动感的一款。
在众多超跑品牌中,兰博基尼一直都是有着特立独行的设计语言,大家都在用圆润的线条让自己看上去更流线优美的时候,兰博基尼偏偏用像刀锋一样的凶悍外形割裂空气的阻碍。这一次它将自己的刀刃磨得更加锋利,带来了一辆只可能在科幻电影中才能出现的电动超级跑车LamborghiniTerzoMillennio。
初见这款全新的标致508,第一眼实在是惊艳,当然我更惊讶于它对Exalt概念车在设计语言上的忠诚——标致未来家族化的设计风格几乎一刀未剪地移植到了如今的量产版508身上。它拥有更加轿跑化的溜背造型,和以往家族式外形相比,这款新标致508有着颠覆式的改变。
北京的日产设计中心是日产全球四大设计中心之一,从设计的角度来讲,关注中国市场的变化是非常关键的。日产蓝鸟、楼兰以及西玛,每一款车都有它很独特的性格,有它设计的特点。可是当“兄弟姐妹”放在一起的时候,大家就会发现原来它们是来自同一个家族宾,所以今天我们把日产家族设计的DNA,设计语言与大家做一个深度的分享和探讨,
作者:曾俊夫; 王锋 期刊:《汽车之友》 2017年第15期
全新EMP2平台1.6T/1.8T缸内直喷涡轮增压发动机液晶仪表盘ADAS驾驶辅助系统新一代设计语言上市时间:2017年第四季度预计价格:17-24万元人民币这两年东风雪铁龙的新车型其实并不少,中期改款C4L、全新C6以及第二次改款的C5接踵而至,但整个国产雪铁龙车系里就是没有一款能撑起走量重任的紧凑型SUV。现在C5Aircross来了,它就像是东风雪铁龙的救命稻草,并且这款车还有一个好记的中文名:天逸。
福特Evos概念车揭秘福特全新一代全球产品设计语言 在本届法兰克福车展上,福特Evos概念车,来揭秘福特新一代轿车、多功能车和多用途跨界车的全新全球设计语言。福特首个真正意义上全新的全球设计DNA是“一个福特”全球产品战略的重要部分,并预示着福特品牌车型设计上的重大变革。