汽车之友杂志 部级期刊
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杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
刊期：2012年第04期
一个喧嚣的春节过去了，休息几天，好静下心审视前后，但过年好似一个还人情帐的季节，酒足饭饱后的困顿和鞭炮的炸裂让我来不及思索就开始了新的一年。另一方面，节日期间又是乏味的平静，电视满眼都是躁动的红色和春运，股市停摆，就连门户网站的新闻都懒于更新，饭馆不接散客，经济处于半停顿状态，年年如此，这是否意味着一个新的开始？
作者：朱江 刊期：2012年第04期
汽车的发明是在欧洲，发展却是在美国。巨大的国内市场曾让美国的汽车制造商们小富即安，而饱含不知饿汉饥，欧洲和日韩汽车制造商在设计、技术、环保等方面逐步超越的时候，美老太大们才反应过来不进则退的道理。
刊期：2012年第04期
菲跃冲击SUV市场 ;福特嘉年华喜获《福布斯》2011年全球款畅销车型；宾利ContinentalGTV8；参加拉斯维加斯2012国际消费类电子产品展;LandCruiser2013款i。首辆原型车正式测试.
作者：周志华 刊期：2012年第04期
去年11月，帝豪EC7在欧洲权威安全评定机构Euro—NCAP上获四星安全认定，成为中国车型在Euro—NCAP安全碰撞测试中的最高成绩后，帝豪EC8在刚刚结束的C—NCAP上，再次以自主品牌最高分荣膺五星安全认定。在1月6日北京召开的“吉利安全技术解析会”上，吉利副总裁兼占利汽车研究院院长赵福全阐述了吉利追求“造最安全的车”的历程
作者：野茂雄; 邹润（译） 刊期：2012年第04期
去年日本国内车辆销售总数，包括大型卡车和巴士在内一共是421万台，比前年减少了15％。3月11日发生的大地震对市场产生了多大影响，各厂商的估计都不相同，我个人认为地震对消费者购买欲望的影响在6—7％，实际日本汽车市场去年大概比前年下降了8—9％。421万台也就是1977年的水准。
作者：GiancarloPerini; 肖昕（译） 刊期：2012年第04期
在过去的一年中，许多事件对世界经济和汽车工业的发展产生了深远影响，并或多或少地波及到了世界上的每一个人。首当其冲的自然是日本3．11大地震。这不仅夺走了成千上万人的生命，福岛核电站更是让日本全国乃至澳大利亚产生了极度恐慌。人们再次意识到，看似强大的人类在大自然面前是多么的渺小。
作者：曾俊夫 刊期：2012年第04期
丰田Aygo、标致107和雪铁龙C1，出自三家公司共同组建的合资工厂TPCA（ToyotaPeugeotCitroenAutomobile），这家工厂位于捷克共和国的Kolin市，在设计之初工厂的生产线产量为30万辆，也就是说每款车平均占有年产10万辆的生产份额。
作者：肖昕 刊期：2012年第04期
SLS般强悍的外表遮掩不住温文尔雅的本质 从整体上来看，新SL级依旧保持着家族传统的优雅身段——发动机几乎位于前轴的后方，将驾驶舱挤向后轴，修长的车身使得整车看上去格外低矮，贴地飞行的感觉呼之欲出，风阻系数仅为0．27。
作者：朱江 刊期：2012年第04期
还记得那部《头文字D》吗？周董主演藤原拓海，驾驶豆腐店的AE86“得意的漂”在寂静的秋名山上。自从上映之后，很多年轻人嘴里不时蹦出“漂移”二字，开车时要左肘压窗托腮“摆酷”，更有人把自己的富康外观改成那台“豆腐店漂移车”的样子。其实，被记住的“AE86”只是当年丰田花冠的一个车架号，如今，丰田使其重生，抛开花冠的名字，直接定...
作者：程凯（摄影） 刊期：2012年第04期
按照宝马以前的市场战略，对于产品的国产化向来非常谨慎，只有像3系和5系这样大众化的轿车产品才会考虑在中国生产。不过随着来势汹汹的追赶势头，对于市场销量并不会太过出色的小型车，宝马也开始了同产化进程，就是为了有更好的性价比争夺市场份额。
作者：徐霾; Ferrari（摄影） 刊期：2012年第04期
这是我第一次在雪地试驾法拉利，也是法拉利自己第一次任中国组织冰雪试驾活动，还有呢，FF是法拉利第一款四座车，第一款四驱车，诱惑已经够多了，赶紧收拾好保暖的行装出发吧
作者：周志华（文）; 王锋（摄影） 刊期：2012年第04期
城市SUV是最近几年来增速最强的一个细分区间，很难认定最早是哪款车型开创了这个迎合都市生活的市场，不过来自丰田RAV4自然是最早的一批城市SUV之一。自2009年4月上市以来，RAV4迅速成为城市sUV细分市场的明星车型。
作者：王彤华 刊期：2012年第04期
没想到几年后与指南者再度重逢，居然是在这个冰天雪地的亚布力。还记得当初的指南者，长得一副乖巧模样，很是讨人欢心，却少了些Jeep的野性。而如今见到的2012款Jeep指南者绝对是一副它的大哥“新大切”的做派：镀铬装饰的七孔进气格栅，四边方形前大灯与高亮投射前雾灯等等，都采用了新一代大切诺基的设计语言。
作者：朱熙（文）; audi（摄影） 刊期：2012年第04期
一年一度的“奥迪冰雪体验”今年又如期在把人冻得哆哆嗦嗦的满洲里拉开了帷幕，作为在国内首开的冰雪试驾活动，它到现在已经走过了八个年头，每一年都会给人新的惊喜。而着实让我们惦记的事情是，今年会有很多S和RS系车型进入国内市场，我们还是想说一句话：在期待中度过时间的心情是复杂多变的。
作者：曾俊夫（文）; 王霄（摄影） 刊期：2012年第04期
出于对宝岛台湾汽车工业的好奇，大概在十年前我就开始通过网络获取一些关于裕隆汽车的信息。事实上，和许多喜欢汽车的朋友一样，首次听说来自台湾的裕隆汽车应该是源于2000年成立的东风风神汽车公司。
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