平板拖车又称平板车,是现代物流运输的重要工具。使用平板拖车是提高经济效益有效、简单且重要的手段,具有承重能力强效率高等优势。它可由一辆牵引车牵引一辆或一辆以上的全挂车组合而成的平板拖车列车。但是,在行驶与装卸等过程中都极易发生安全生产事故,因此,规范操作,做好行使前准备,至关重要。
作者:张扬敏; 王龙; 李帅帅 期刊:《模具技术》 2019年第05期
以尾梁连接板为例,从产品结构、工艺方案、工装实现等环节进行了分析,通过工艺和模具结构设计的优化,合计减少制作模具3套,以最经济的成本投入实现了多种连接板的加工。
11日中午,一辆满载货物的货车驶至G60沪昆高速公路浙江衢州段杭州方向426公里处起火,4500多件快递被烧毁.当时,高速交警衢州支队接警,称一辆重型半挂牵引货车在G60沪昆高速衢州段起火.交警赶赴现场后迅速封闭车道,协助司机将牵引车与挂车分离,并用车载灭火器材进行先期处置.
2019年12月23日,第十二届中国国际卡车节油大赛(以下简称“节油大赛”)颁奖典礼在北京举行。在业内专家、企业代表、卡车司机代表和媒体的共同见证下,德龙X5000标载物流牵引车夺得牵引车组510-550马力组节油冠军,原机械工业部部长何光远为其颁发奖杯和证书。
作者:薛雷; 任志军; 栗明; 卢振超; 李四园; 卢吉国 期刊:《重型汽车》 2019年第06期
如何提升整车在煤炭运输牵引车细分行业的竞争力?需要深入研究细分行业特点,开发专用的动力总成配置,发挥整车最优的动力性和经济性。文章主要介绍煤炭运输牵引车细分行业特点、动力总成以及专用配置的应用开发,打造了WP10H400E50+12JSD180TA+4.11经典动力总成配置,为后续对其他细分行业动力总成的应用开发提供了依据。
2019年,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称上汽红岩)累计销售58077辆,同比小幅增长,市场份额约占5%,三大车型份额持续提升。自卸车稳居行业第一,市场份额占20.5%。公路车细分市场,上汽红岩销量暴涨56.1%,其中牵引车增幅67.3%,行业前10强企业中增幅位列第一。专用车板块,2019年搅拌车同比增长165%,增幅行业第一。
西藏军区昌都军分区某人武部生产连利用武器擦拭保养时机,组织官兵对武器分解结合进行训练。以前总差一秒就及格的列兵杨昌辉通过自己的努力,终于突破了及格线。当战友们为他竖起大拇指时,他开心地笑了!近期,95285部队62分队组织单放考核,义务兵黄锦鹏在考核中以优异的成绩通过了牵引车驾驶单放。面对镜头,他露出了喜悦的笑容。
2019年1月18日,曼恩商用车中国媒体见面会在北京举行.会上,曼恩商用车中国总裁哈特(Mr.Thilo Halter)分享了2018年的业绩表现和未来发展的战略规划.满足客户需求,销量稳步提升2018年,曼恩商用车中国的整体销量稳步提升,牵引车销量同比增长26%,超额完成计划目标,增幅达67%.
关于飞机有无倒挡的问题,我已经被问过无数次了——如果飞机,至少是绝大多数飞机,能实现自行倒车,那机场的牵引车就没有生存空间了。关于有无侄峙当的问题,固然有调侃的因素在里面。
从地处塔克拉玛干沙漠(号称“死亡之海”)腹地的新疆塔中油田到泽普石化厂,全程855公里,有超过三分之一的路段是典型的沙漠公路,沿途沙丘蔓延,人烟罕至,多大风、飞沙、走石侵袭。在这条环境异常恶劣的线路上,常年行驶着新疆维吾尔自治区和田地区顺通运输有限公司的运输车队,司机们驾驶着解放奥威牵引车,从塔中油田装满原油,一路向西,经过民丰县、和田市区,最终到达泽普石化厂。
作者:宋作伟; 凌育 期刊:《科技中国》 2005年第01期
2004年上半年,4月1日国家了2004版GB1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》标准,6月1日出台了《汽车产业发展政策》,6月20日国家七部委联合治理超载超限。2004年8月燃油全面涨价,我们将这几件大事串联起来分析,不难得出未来我国长途物流装备的主要发展方向。
【裁判要旨】牵引车与挂车连接使用时发生相互碰撞造成两车损失,属于车辆损失险中的碰撞情形,保险公司应当严格按照保险条款的规定承担赔付保险金的责任。
待艳阳暖浴正当头,赴约聚村头。望荒原野外,曲折径直,牵引车头。小鸟攀高晒日,惬意满枝头。户外儿童跑,乐在眉头。玉米堆金庭院,引骚人玉立,才动心头。看丰盈家宴,举箸品从头。展歌喉、诵诗吟赋,误归程、醉饮卧床头。频回首、恋时光驻,以飨甜头。
在当地时间11月15日,第七届中国汽车国际巡展代表团一行,动身从智利的拉塞雷纳前往安托法加斯塔。这是一段艰难的旅程。这段路程共有910公里,预计行驶时间约12小时。由于途经沙漠地区,同时又处在高原地区,路况恶劣,代表团的车不断地爬坡下坡,虽然在路途中
作者:孟为; 余梦洁 期刊:《商用汽车新闻》 2009年第47期
2009年,金融危机的阴霾从年初开始就持续影响市场,尤其对出口造成极大冲击。然而,海外失势,国内风光,在拉动内需的大政策背景下,1~11月中、重卡和大中型客车的销量,已经超出了年初的市场预期。2009年,商用车行业坚守住市场,彰显了企业的抗风险能力和市场应对能力。2010年,商用车行业能否继续保持这样的增幅,现在下定论还为时过早,但延续上升势头应该有戏。
采访的那天下午,记者早到了一会儿。考虑到接受采访的用户很忙,记者就利用早到的时间,乘朋友的车在振华物流的堆场转了一圈。在那里,各种“庞然大物”频频出现在记者的视野里,吊着硕大的集装箱,呼啸着穿梭在高高堆起的集装箱群之间,“还是离开这里吧。”朋友提议道。“‘庞然大物’们都在分秒必争!”是天津振华物流集团给记者的第一印象。
本报讯近日,中国重汽销售部太原分公司协同晋城市晋城众鑫汽车销售服务有限公司,在晋城市隆重举行了“中国重汽、中集安瑞科、晋城众鑫、晋煤集团诚安物流天然气运输项目战略合作暨新车交接仪式”。
作者:郑满宁; 李清; 欧明磊; 陈幼霞; 徐和平 期刊:《商用汽车新闻》 2009年第13期
主持人:最近有媒体报道,截至目前,中国重汽四川分公司已经完成了2009年全年销量,这从一个侧面体现了四川重卡销售的火爆。那么,各位经销商的销售情况如何?哪种车型最受用户青睐?李清:今年重汽四川分公司的业绩确实不错,这么火爆的市场行情我还是第一次遇到。到目前为止,我们已接订单3500辆左右,已回款车辆约在1500辆左右。目前主销车型是自卸车,载货车和牵引车的销售情况依然比较差。
广州最大一批江淮格尔发重卡交车日前,江淮汽车公司与广州捷飞物流公司联合举办了交车仪式,江淮将13辆装配上柴柴油发动机的格尔发重卡和10辆装配锡柴柴油发动机的亮剑中卡一次性交付广州捷飞公司。据了解,这批车平均每辆的价格约为20万元,总价值约为460万元,这是江淮格尔发重卡在广州交付的数量最大的一批重卡。据了解,目前江淮格尔发重卡在广州的总销量接近100辆。