作者:王宏畅; 李国芬; 左洪利; 陈富勇; 许洪刚 期刊:《森林工程》 2019年第06期
为保障浇注沥青混凝土的施工质量,提升钢桥面沥青铺装使用性能,依托南京长江第四大桥钢桥面浇注沥青铺装工程,通过动稳定度、流动度、贯入度和低温弯曲等试验对升温搅拌时间、流动度和碎石撒布等几项施工关键技术进行研究,提出了相关施工技术控制指标。研究结果表明,浇注沥青混凝土升温搅拌时间以3~3.5h为宜;提出并实践的折线熨平板摊铺工艺,可保证钢桥面高温摊铺受热变形下的铺装设计厚度;增大碎石粒径和增加撒布量均可适当提高浇...
"甲基丙烯酸(MMA)+聚合物改性沥青(GA-10)+高弹改性沥青(SMA-13)"是一种新材料,使用这种铺装结构施工工艺可有效粘结铺装层与钢桥面板,在协调桥梁结构形变的同时可有效阻止外部环境腐蚀桥梁钢结构,从而延长桥面铺装的使用年限。以深圳市南坪快速路高架钢结构桥梁的浇注式沥青混凝土桥面铺装为例,对该施工工艺进行阐述,为同类工程提供借鉴与参考。
作者:李国芬; 王宏畅; 王勇; 朱兴明 期刊:《林业工程学报》 2016年第05期
为了准确预估钢桥面沥青铺装层的车辙深度,以南京四桥钢桥面铺装层为研究对象,采用了修正Burgers模型建立沥青混合料的本构关系,以单轴蠕变的试验数据拟合模型参数,并通过了ABAQUS有限元软件模拟车辙形成的过程。研究表明,对于浇注式沥青混凝土+高弹改性沥青铺装结构,车辙主要发生在浇注式沥青混凝土层,该层车辙深度占总车辙深度的63%。车辙随铺装层厚度增加而迅速增大,随轴载加大而增大,随荷位的变化尤其是横向荷位变化而有一定...
作者:韩道均; 李玉龙; 汪宏 期刊:《公路交通技术》 2005年第B07期
通过对4种铺装体系力学特性及协调性的比较验证,提出了适合于安庆长江大桥的钢桥面铺装方案:钢板喷砂除锈+溶剂型粘接剂+缓冲层+浇注式沥青混凝土+SMA沥青混凝土面层的铺装结构。
从沥青用量、矿粉细度及流变量、拌和时间、天然砂比例、胶浆数量5个方面对浇注式沥青混凝土的流动性影响进行了研究,探讨了浇注式沥青混凝土的施工和易性。研究结果表明:随着用油量的增加,浇注式沥青混凝土流动性会逐渐增强;相同石料和油石比时,矿粉用量增加,流动性降低;矿粉用量不变时,矿粉流动度升高,浇注式沥青混凝土流动性降低;随着拌和时间的增长,浇注式沥青混凝土流动性提高,达到一定时间后则开始下降;天然砂的比例梯度增...
通过级配组成、沥青类型在不同温度-加载时间作用下对浇注式沥青混凝土(GA-10)高温稳定性的影响进行探究。研究发现,以贯入度作为评价指标,采用10~15mm集料替换部分5~10mm集料对改善其高温性能不太显著,但其具有较好的动稳定度。沥青含量及类型、试验温度和加载时间均显著影响浇注式沥青混凝土的高温稳定性能。在既定温度及加载时间作用下,B型沥青均比A型更具有较好的改善浇注式沥青混凝土的高温性能。
作者:李书飞; 胡超峰; 胡伦福; 李俊忠; 段文志; 徐世法 期刊:《筑路机械与施工机械化》 2018年第10期
随着中国交通运输事业的发展,作为公路交通纽带的大跨径钢桥越来越多。钢桥面铺装层是桥梁的重要部分,其主要功能为抗磨耗、抗滑和防水防腐,具有保护钢桥面的作用。目前的钢桥面铺装材料基本上都是以沥青基材料为结合料,主要包括沥青玛蹄脂碎石、浇注式沥青混凝土和环氧沥青混凝土等。这些铺装材料有的温度敏感性强、抗老化能力弱,有的抗裂能力差、与钢桥面黏结能力弱,容易出现车辙、推移、开裂等早期病害,使用寿命最多十余年,有的...
作者:王民; 尚飞; 苟举琼 期刊:《铁道标准设计》 2019年第06期
针对铁路系统运营特征对钢桥面保护层材料的耐久性等提出的特殊要求,结合正交异性钢桥面板及浇注式沥青混凝土的特性,通过对铁路铺装保护层使用特点分析,开展浇注式沥青混凝土与常用的聚合物水泥混凝土性能对比分析。试验结果表明:浇注式沥青混凝土保护层材料疲劳耐久性、密水性及协调变形能力具有明显优势;与聚合物水泥混凝土相比,疲劳寿命大幅度提升,密水性提高50%。
作者:刘卓; 孙华 期刊:《天津建设科技》 2005年第01期
作者:樊叶华; 王敬民; 谭志龙; 王建伟 期刊:《公路交通科技》 2005年第05期
浇注式沥青混凝土具有优良的防水、抗老化性能,抗疲劳性能以及对钢桥面板优良的随从性,是一种理想的钢桥面铺装材料.但浇注式沥青混凝土应用于我国的江阴大桥却出现了较为严重的车辙问题.为分析浇注式沥青铺装未达到设计年限便产生车辙破坏的可能原因,本文从铺装使用的交通条件、气候条件以及混合料设计等方面进行了探讨,以便为我国的相关研究提供有益的借鉴.
作者:王选仓; 侯贵; 孙耀宁; 侯平; 刘春波 期刊:《公路交通科技》 2018年第11期
为进一步了解浇注式沥青混凝土在我国寒冷地区应用时的使用性能,研究了浇注式沥青混凝土破坏机理,分析了现行规范对浇注式沥青混凝土高温性能的规定,调查了我国实际工程中浇注式沥青混凝土的使用情况。分析了沥青混凝土桥面铺装层层间受力状态,并对我国寒冷地区桥面铺装层高温环境特征进行研究。得到了我国浇注式沥青混凝土桥面铺装实体工程动稳定度值的区间,其中67%的实体工程动稳定度大于1 000次/mm,33%处于400~500次/mm范围内。...
浇注式沥青混凝土最早开始于1917年的德国,该结构一开始被运用到建筑物的防水层和铺面工程中,而第一次将其运用到桥面铺装的是1929年修建的苏丹尼罗河大桥,该工艺在国外经过几十年的发展已经相当成熟;浇筑式沥青混凝土与普通沥青混凝土相比,第一,细集料用量高、矿粉用量高、沥青用量高、拌和及摊铺温度高;第二,混合料物理形态类似于水泥混凝土呈流塑状,摊铺完后不需要碾压就能成型;第三,结构内大量的胶泥材料填充在粗细骨料之间,是...
作者:刘宗普; 田超; 肖晶晶 期刊:《中国建筑防水》 2015年第13期
厦漳跨海大桥钢桥面铺装,采用Topever(R)防水粘结体系+浇注式沥青混凝土相结合的方案,本文对该工程的防水粘结体系施工过程和施工注意事项做了详细阐述。
作者:樊叶华; 王敬民; 陈雄飞; 沈永富 期刊:《中外公路》 2005年第01期
结合江阴长江公路大桥钢桥面铺装养护研究课题,对桥面日常养护与管理中一些行之有效的维护措施进行总结,探讨了浇注式沥青混凝土钢桥面铺装的典型破坏类型和病害处理对策,为研究出一套适合我国钢桥面沥青混凝土铺装国情的成套养护技术与病害处理对策提供了借鉴与参考.
作者:冯国荣; 阳君 期刊:《中外公路》 2005年第04期
根据隧道内路面的特殊使用条件,对隧道内路面采用浇注式混凝土进行深入研究,为浇注式沥青混凝土在隧道内应用,以及浇注式沥青混凝土全面的推广应用提供了一定理论基础和实践经验.
阐述了东海大桥结构设计,介绍了高性能混凝土的应用、主体结构设计与施工、环境因素等对桥面铺装结构的影响,进而对东海大桥桥面铺装结构进行功能分析,最后对其功能的实现和施工工艺作了叙述.
作者:周晓静; 阚涛; 乔弘; 王彦敏; 张爱勤 期刊:《山东交通学院学报》 2017年第04期
进行浇注式岩沥青改性硬质沥青胶结材料基本性能试验研究。对针入度、延度、软化点和质量损失等基本性能进行测试,结果表明:岩沥青改性硬质沥青随岩沥青掺量的增加,软化点、闪点增加,针入度、延度和质量损失量降低;随着复合改性剂掺量增加,软化点增大幅度较高,针入度、闪点有所增大,延度和质量损失略有下降。当掺配比例为m(石油沥青)∶m(天然岩沥青)∶m(复合改性剂)=82.5∶12.5∶5.0时,岩沥青改性硬质沥青具有良好的高温稳...
浇注式沥青混凝土以其优良的抗水损害、抗低温及疲劳开裂性等特点在桥面铺装工程中具有较多的应用。文章以某大型钢箱梁桥工程为例,介绍了钢桥面铺装层的原材料和性能,以及浇注式沥青混凝土的配合比设计,同时系统研究了浇注式沥青混凝土钢箱梁桥面铺装施工的工艺流程。
为了研究不同温度及不同压力变化对浇注式沥青混凝土贯入度及贯入度增量的影响关系,文中以清水河大桥桥面铺装工程为依托,对最佳油石比下浇注式沥青混凝土的贯入度及其增量指标进行了深入研究。研究发现:贯入度及贯入度增量随温度、压力的增大而增大,且贯入度及其增量与温度呈现出良好的指数关系。
作者:王朝辉; 陈谦; 高志伟; 蒋婷婷; 陈姣 期刊:《材料导报》 2017年第09期
为进一步确定浇注式沥青混凝土科学合理的性能评价指标及要求,全面梳理了国内外浇注式沥青混凝土相关规范,对比评价了不同规范中的技术指标要求及级配范围,系统地调查了大量实体工程及研究动态,厘定了浇注式沥青混凝土钢桥面铺装结构层组合、原材料类型和技术指标要求及级配类型,为浇注式沥青混凝土规范完善与质量控制奠定了基础。结果表明:推荐钢桥面铺装结构层组合为30~35 mm GA-10+35~40 mm SMA-10,GA基础沥青为SBS改性沥青...