为了更加关注飞行员的心理健康,航空医疗当局正在考虑更改他们对常规航空健康体检的要求。国际民航组织(ICAO)正在考虑采取措施将现有的建议升级为一项要求,即要求国家民航当局建立针对飞行执照持有者的健康教育体系。
人为因素在不同的学科有不同的概念与意义,在航空医学中人为因素指的是噪声、振动、高空、缺氧、加速度等环境对人产生的生理、心理影响。在心理学中指的是能使操作系统和人的能力、认知局限(理解、记忆)更好相互适应的影响。在飞行运行中,早在1986年,ICAO第227号咨询通告就给出了人为因素的定义:人的因素是有关人的科学,关于在工作和生活环境中的人,关于人与设备、程序及周围环境之间的关系,
作者:韩弘; Pufahl; Alexander 期刊:《中国民用航空》 2019年第11期
2018年本刊刊登的一期空管特别关注,促进了业内对空管新技术的关注,提高了相关人员遵守ICAO的规章、技术标准和探索新技术的意识,并产生了积极的影响力。本期空管专题的特别关注,以介绍ICAO的规章和新技术应用为主要内容,希望为业内专家及同仁提供更多的视角,以期进一步推进民航空管的创新发展。
作者: 期刊:《中国质量与标准导报》 2015年第12期
11月11日,在日内瓦举行的由国际电信联盟(ITU)召集的世界无线电通信大会(WRC)决定,留出一个专门的无线电频率,供卫星跟踪飞机航行线路系统使用。新规要求民航飞机需要至少每15分钟发出一次报告自己位置的信号,该项要求将于2016年11月前实施。
作者:任福云; 刘冰 期刊:《网络空间安全》 2015年第10期
随着机读旅行证件的发展,传统旅行证件已升级成为电子旅行证件。它引入了更高一层的安全保障技术,在传统的机读旅行证件中加入了含有个人信息的电子芯片,通过专业读取设备可将芯片中的个人信息进行采集。2012年10月上旬,国际民航组织举办了专题研讨会,各路专家针对于电子护照的发展进行了专题讨论。论文围绕着航空安全法和国际民航组织的标准文件进行阐述。
作者: 期刊:《工业和信息化教育》 2004年第09期
安全芯片技术供应商之一意法半导体(纽约证券交易所:STM)宣布该公司开发出世界上最先进的双接口(接触性/非接触性)安全IC。这个叫做ST19WR66的安全IC内置66千字节的EEPROM,能够按照国际民航组织(ICAO)的规定存储生物测量记录和个人信息。
一、人的因素理论在民航业应用的背景1998年,国际民航组织(ICAO)了第一版人的因素的手册Doc9683,今天距离已然过去了20年,我们再来探讨人的因素的涵义、在实施过程中的挑战,以及未来推行需要做的准备。各国民航局仍然在推动人的因素的过程中,差异度之大远远超越了其安全水平的差异。一个理论从提出到使用以及持续使用,从来不是一t简单的过程,需要民航局、运营人、行业科研机构估效子心理以及政策上的一系列准备。
作者:陈艳秋; 叶航 期刊:《中国民用航空》 2019年第02期
国际民航组织(ICAO)第13次空中航行大会于2018年10月9日至19日在加拿大蒙特利尔召开,由中国民航局一名副局长率领的中国代表团参加了会议。此次大会共有来自112个国家、32个国际组织的1000多名代表参加,代表们对航空安全、空中航行能力与效率、航空界特别关心的其他关键绩效领域、社会效益问题及解决方案等展开全面讨论。
近年来,随着空管行业的快速发展,如何稳步推进安全绩效管理工作,打造要求明确、标准一致的绩效型安全管理工作模式,进一步提高全体员工的工作积极性越来越受到所有空管单位的重视,为此空管系统也根据ICAO和民航局的要求下发了指导性材料,但是由于人员认知上的局限,导致空管安全管理效能评价和绩效管理较为粗放,基本停留在对事件结果的考核阶段。未达到安全绩效管理的真实目的。本文将在研究安全绩效管理基本理论和国际民航...
作者:孟正夫(编译) 期刊:《消防技术与产品信息》 2008年第12期
国际民用航空组织(ICAO)的规范标准,对其成员国机场消防所需的人力与技术装备等都有严格的规定。奥地利首都维也纳民航机场消防队,就是按照ICAO的相关规范标准而组建起来的。根据机场起降飞机的大小和数量,维也纳机场属于ICAO所规定的高级别,即第9级。为了运营空客A380等载重量大的飞机,该机场最近正进一步采取措施,使之符合新的、第10级的消防要求。
作者:朱洁; 顾常春 期刊:《保险研究》 2004年第02期
2003年7月31日,美国参议院批准了蒙特利尔公约,确立了该公约在美国的法律地位。9月5日,美国政府向国际民航组织(ICAO)提交了批准书,从而使美国成为第三十个批准该公约的ICAO成员国。喀麦隆也于当天向ICAO递交了批准书。
作者:陈红英; 王丹 期刊:《中国民用航空》 2017年第06期
作为国民经济和社会发展的重要行业和先进的交通运输方式,我国民航业伴随着整个国民经济不断发展壮大。近年来航空运输量持续快速增长,航线网络不断扩大,机队运输能力显著增强,机场、空管等基础设施建设取得重大进展。
近期,ICAO公布全球最大机场统计数据,分析显示航空枢纽集中在欧洲、美洲和亚洲的主要经济体,其中美国的大型航空枢纽专业化分工十分明确,而中国想要跻身全球航空枢纽前列,国际旅客周转量和航空货运等业务亟待提高。
本文分析了国际航空组织第39届大会通过的全球第一个国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA),比较了中国碳交易市场与(CORSIA)的异同,指出未来中国碳市场能否与国际航空组织市场机制对接面临较大的挑战,我国航企需要一定的发展空间,需要考虑未来的碳抵消成本,目前的管理运营水平存在较大的国际国内差别。
国际民航组织第39届大会气候变化谈判取得积极成果,于加拿大蒙特利尔当地时间10月6日通过了《国际民航组织关于环境保护的持续政策和做法的综合声明——气候变化》和《国际民航组织关于环境保护的持续政策和做法的综合声明——全球市场措施机制》两份重要文件,形成了第一个全球性行业减排市场机制。
平视显示器(HUD)是中国民航局航行新技术应用与发展工作委员会决定近期推广的四大航行新技术之一,在提升飞行安全水平、改善肮班正常方面可发挥重要作用。ICAO附件6《航空器的运行》介绍了HUD的价值:一是驾驶员能够在不断观察外界的同时,更为及时地了解相关飞行参数和状态信息,从而增强情景意识;二是在全天候运行中减少起飞、进近和着陆的飞行技术差错;三是获准使用更低的机场运行最低标准。
国民党和无党籍等8位县市首长组团登陆,目的还是为了人民经济、民生能好过一些,确实也得到中国大陆利多的回应,不知从哪里看出有出卖台湾?蔡当局也不要太坚持将通关密语“九二共识”视为符咒。
作者:高培新; 邢琳琳; 韩佳佳; 马倩倩 期刊:《中国民航飞行学院学报》 2016年第05期
以国际民航组织(ICAO)英语考核机制为突破口,阐述了当前《飞行员专业英语》课程教学现状及教材存在问题,解读了《飞行员专业英语》教材创新研究的核心价值,并阐述了教材创新研究的具体举措及预期价值。