中国民用航空

中国民用航空杂志 部级期刊

China Civil Aviation

杂志简介:《中国民用航空》杂志经新闻出版总署批准,自2000年创刊,国内刊号为11-4604/D,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:航空法规、航空运输、机场、通用航空、航空工业、民航证券、财务管理、人力资源、航空安全、适航与 维修、航空保障、空管、世界民航、民...

主管单位:中国民用航空总局
主办单位:《中国民用航空》杂志社
国际刊号:1009-8739
国内刊号:11-4604/D
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:2000
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.02
总发文量:4564
总被引量:3582
H指数:15
期刊他引率:1
  • 人的因素研究与应用要注重“四个结合”

    作者:刘清贵 刊期:2019年第03期

    借助近20年人的因素(human factor)的深入研究与推广应用,中国民航的安全水平有了长足的进步。中国民航亿客公里死亡人数10年滚动值从2008年的0.0208降低到目前的0.0006,不到10年前的1/32;百万小时重大事故率10年滚动值从2008年的0.25降低到目前的0.013,不到10年前的1/19o两项事故指标与世界平均水平相比,从10年前的基本持平,到目前分别为世界平...

  • 《粤港澳大湾区发展规划纲要》印发提出建设粤港澳大湾区世界级机场群

    刊期:2019年第03期

    2月18日,中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》(以下简称《纲要》)。《纲要》提出,加快基础设施互联互通,构建现代化的综合交通运输体系,建设粤港澳大湾区世界级机场群。

  • 2019年春节假期民航运送旅客1258万人次

    刊期:2019年第03期

    2019年春节假期期间(2月4-10日),民航运行安全平稳有序,共保障航班11.1万班,运送旅客4258.6万人次,同比分别增长6%、10.6%,平均客座率约86%,全国航班正常率为83.31%,充分满足了旅客出行需求.

  • 民航局《特定类无人机试运行管理规程(暂行)》

    刊期:2019年第03期

    近期,民航局《特定类无人机试运行管理规程(暂行)》(以下简称《规程》),遵循“促进发展、先试先行、分类管理”的原则,鼓励并有序推进典型的运行环境和情景下的试点和示范运行,探索规范安全风险较高的无人机运行。

  • 北京大兴国际机场飞行校验工作圆满落幕

    刊期:2019年第03期

    2月24日,历时34天、112小时飞行的北京大兴国际机场飞行校验圆满落幕,比原计划提前19天。飞行校验的圆满结束,意味着大兴国际机场飞行程序和导航设备具备投产通航条件,并可以申请模拟机试飞和飞机现场试飞,大兴国际机场也向首家开航即具备Ⅲ类运行和HUD低能见度起飞保障能力机场的目标迈出了坚实的一步。

  • 全球最新航油价格

    刊期:2019年第03期

  • 中国民航2018年12月主要运输生产指标统计

    刊期:2019年第03期

  • 中国航空运输系列指数

    刊期:2019年第03期

  • 中国主要机场2019年1月运量统计

    刊期:2019年第03期

  • 全球机队数据及飞机价值分析(2019.1)

    刊期:2019年第03期

  • 如何筑牢民航人为差错防护栏

    作者:王清晨 刊期:2019年第03期

    对人的因素的研究由来已久,但这并不意味着其应用水平已普遍达到很高或其重要性下降了。航空安全在民航业是排在第一位的大事,在技术日益进步的今天,人为差错成为各类航空事故的主要致因,因此,重视人的因素,预防人为差错,在民航业显得尤为重要。本期特别关注邀请了民航各类企事业单位,及院校和研究机构专家,对航空安全中人的因素进行深入解读和...

  • 人的因素实施战略与安全文化

    作者:李彤 刊期:2019年第03期

    一、人的因素理论在民航业应用的背景1998年,国际民航组织(ICAO)了第一版人的因素的手册Doc9683,今天距离已然过去了20年,我们再来探讨人的因素的涵义、在实施过程中的挑战,以及未来推行需要做的准备。各国民航局仍然在推动人的因素的过程中,差异度之大远远超越了其安全水平的差异。一个理论从提出到使用以及持续使用,从来不是一t简单的过程,需...

  • 空中失控中的飞行员因素

    作者:李炜晟 刊期:2019年第03期

    空中失控(loss of control in flight,LOC-1)始终是导致航空事故的重要因素之一。虽然整体看空中失控类航空事故在所有航空事故中占比很小,但其却是造成人员伤亡最严重的事故类别。根据国际民航组织(ICAO)统计数据,2015年发生的所有航空事故中,按发生次数算,空中失控类仅占3%,但如果仅统计致死事故,占比就上升到了33%。统计的时间尺度拉长,结果...

  • 中国民航进一步推进航空器尾流重新分类技术应用

    刊期:2019年第03期

    近期,民航局空管局表示,我国民航将进一步推进航空器尾流重新分类(RECAT)应用,以期在国际民航领域能有更多中国标准。RECAT指在对航空器尾流消散、数值模拟、尾流遭遇、雷达探测等方面开展的大量研究基础上,综合考虑机型最大起飞重量和翼展,将现行尾流间隔标准类别进行细分,从而形成新的标准。其中一些主流航空器尾流间隔标准组合可以适度得到缩...

  • 国货航ADS-B Out系统改装验证试飞成功

    刊期:2019年第03期

    2月16日,中国国际货运航空公司的一架波音757飞机ADS-B Out(广播式自动相关监视发送)系统改装取证验证试飞成功。ADS-B是近年来中国民航为提高飞行安全水平和运行效率重点推进的技术项目。ADS-B Out可以自动从相关机载设备获取参数并向地面站或者其他飞机发送飞机的经纬度、高度、速度、航向、识别号等关键信息,以供管制员对飞机状态进行监控和...