摘要：介绍了一种新型铝合金防洪墙的结构以及可行性的研究,其组件采用6061-T6铝合金型材挤压完成。通过三维设计软件进行建模,并运用有限元分析软件和实验分析法进行强度、刚度和运动学的可行性分析。结果表明:在汽车重力荷载作用下墙体的最大应力为81.26MPa,远小于所选铝合金的屈服极限。现场测试结果显示,当槽内水深达到70mm时,铝合金防洪墙在静水压力的作用下实现自启动,结果满足使用要求,设计方案可行。

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