摘要：针对车辆IV 挡滑行至2700 r/min 转速时出现的整车共振轰鸣音问题进行了NVH 测试分析,测试分析表明,滑行工况出现的共振与传动系统扭振有关;动力传动系统建模分析表明,传动系统的4 阶模态与共振问题有关.最后通过试验确认了动力传动系统增加扭转吸振器可改善该车辆共振轰鸣音问题.
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