摘要：车辆段采用接触轨和架空柔性悬挂技术都已经很成熟。技术数据比较，接触轨在走行轨电位和电磁影响方面与架空柔性系统基本相同．在结构形式、供电可靠性、牵引网电压、牵引网能耗和使用寿命方面强于架空柔性系统。架空柔性系统在安全防护、运营维护和设备费用方面较接触轨有优势。二者设备器材都实现了国产化。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社