交通运输工程与信息学报杂志 统计源期刊
Journal of Transportation Engineering and Information
杂志简介：《交通运输工程与信息学报》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为51-1652/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、文献综述、简报、专题研究
杂志简介：《交通运输工程与信息学报》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为51-1652/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、文献综述、简报、专题研究
作者：骆晨; 刘澜; 李新; 褚鹏宇 刊期：2018年第03期
为了提高交通标志信息量的度量精度,构建驾驶员认知交通标志信息传输模型,针对传统Elman神经网络算法在求解该问题时因量纲不同而造成数据集的波动性较大、不利于模型逼近的问题,设计了灰色关联度权重分配Elman神经网络算法进行求解仿真.采用1-AGO灰化处理样本数据集,使数据呈现单调递增趋势,弱化了数据的波动性,对数据进行归一化处理,统一数据...
作者：冯春; 田小强; 李灵燕; 蔡润东 刊期：2018年第03期
以多级串行供应链为框架,分析了无公平偏好批发价契约下供应链成员的收益情况,并将其作为各成员的公平感知参照点,进而建立基于Nash谈判的供应链成员公平感知模型,考察不同公平偏好水平对供应链收益分配的影响.研究结果表明：该分配模型可以实现供应链协调,供应链成员的效用和收益水平会随其公平偏好的增加而增加,并且可以在一定程度的公平偏好...
作者：杨达; 陈玉婷; 文成 刊期：2018年第03期
道路施工给交通带来巨大的负面影响,研究施工区引起的延误,有利于寻找对交通影响最小化的施工方案和组织方法.本文回顾了施工区交通延误的相关研究,对施工交通延误模型和工具进行了归纳分类,评价了各类模型和工具的优缺点与适用范围,并分析了现有研究成果的不足.回顾发现,当前的模型可分为单瓶颈和双瓶颈施工区延误计算模型两类：单瓶颈施工区的...
作者：贺康康; 任刚 刊期：2018年第03期
轨道出行距离分布可以有效反映轨道线路出行空间分布情况、断面客流集聚程度.新建轨道交通系统的出行距离研究,对建设运营初期的轨道站点布局、轨道票价制定等工作具有较大的指导意义.本文基于新建轨道交通城市（宁波）的轨道自动检票系统（AFC）采集到的客流数据,分析与比较新建轨道系统在不同时间（工作日和节假日）、不同类型（单线和换乘、...
作者：殷勇; 刘庆 刊期：2018年第03期
随着经济快速发展,居民对出行质量的要求愈发提高,全国铁路网络覆盖也愈发广泛,城际铁路建设的需要越来越大.传统城际铁路建设模式多为当地政府与铁路总公司共同出资,这无疑加重了政府财政压力.近年来,PPP（公共私营合作制）等吸引私人资本参与公共项目建设的建设模式开始兴起,基于此,本文运用AHP（层次分析法）和模糊综合评价法建立了用于选择...
作者：许秋萌; 刘澜 刊期：2018年第03期
为了分析中老铁路开通运营后货物运输发展格局,在考虑货主选择货物运输方式影响因素的基础上,选取运输能力、运输时间、运输费用、服务水平4个因素作为效用函数的构成变量,然后利用AHP法赋权,最后通过改进Influ-Logit模型来预测中老运输通道内公路及铁路货流分担率.预测结果显示：中老铁路开通后,公路与铁路的货运分担率分别为53.1%和46.9%,中老...
作者：金鑫; 薛锋; 何传磊 刊期：2018年第03期
重载铁路装车端组合站工作组织中存在重车场到发线能力利用率高,重载列车开行比例不合理等问题,有必要从微观层面上对此进行研究.本文分析了影响重载列车开行比例的各种因素,包括线路计划年运量、线路通过能力、机车供应台次、车流平衡等.以减少重载列车在装车端组合站到发线的停留时间为目标,建立了考虑车站到发线能力利用率的重载列车开行比例...
作者：王欣; 范英飞; 吕晏莹 刊期：2018年第03期
本文主要研究城市主干路系统开口分析与设计.通过对现状主干路开口系统的描述,基于Erlang分布模型对车辆进出开口的分析,建立了目标路段内开口最短距离数学模型.通过对四川省自贡市街道的实例应用,验证了模型开口距离设置的合理性。
作者：汤银英; 李泽文; 任静茹 刊期：2018年第03期
门到门运输是铁路物流化的发展趋势,由国外铁路物流发展先进经验可知,铁路在拓展门到门运输过程中,选择有实力的物流企业进行合作经营,并以双方整体收益最大化为目标制定收益分配将有利于合作关系稳定维持.本文基于Stackelberg模型在不对称双寡头博弈中的应用,首先,建立各自收益最大化合作模型,得出运输收人分成比例及运输价格;然后,以双方整体...
作者：石修路 刊期：2018年第03期
为了改进现有出行方式选择模型,提高出行预测精准度,本文以前景理论与模糊综合评价为基础建立了居民出行方式选择模型.论文从居民的选择心理人手,确定了影响居民出行方式选择的五个因素并以此建立评价体系.在通过模糊综合评价对前一次出行过程进行总结的基础上,结合居民选择忠诚度和出行目的的多元化,以前景理论为主要方法建立费用函数,并将前一...
作者：冯浩; 周天星; 陈仕列 刊期：2018年第03期
山地城市存在地形地貌复杂、生态环境敏感、城市建设用地紧张、交通通道有限、道路蜿蜒曲折、坡度大等特点,轨道交通的发展应用与平原城市有较多不同之处.本文在研究山地城市交通出行特征和发展轨道交通的适应性的基础上,分析了轨道交通功能定位和对城市空间结构的引导与平衡功能,提出了轨道交通制式选择原则和组团间骨架线网＋组团内辅助线网主...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.99
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.32
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.95
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.67
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.98
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.43
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.84
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊