交通运输工程与信息学报杂志 统计源期刊
Journal of Transportation Engineering and Information
杂志简介：《交通运输工程与信息学报》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为51-1652/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、文献综述、简报、专题研究
杂志简介：《交通运输工程与信息学报》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为51-1652/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、文献综述、简报、专题研究
作者：蹇明; 杨钟; 雷鸣 刊期：2016年第03期
随着电子商务的迅速发展,提前期在很大程度上影响了顾客的需求量。本文通过构建一个线上网络零售商和一个线下传统零售商的模型,分析了网络渠道为满足顾客提前期需求提升产品竞争力而与传统渠道进行融合的情况。研究表明,通过渠道的融合,能够增加产品双渠道的总需求量;研究还发现,融合后的总利润是否增加与参数的取值有关,最后分析了渠道融合后...
作者：季彦婕; 周洋; 高良鹏; 胡波 刊期：2016年第03期
基于南京市有轨电车乘客满意度调查，建立结构方程模型，探究影响乘客满意度的主要因素。首先，建立潜在变量（便捷性、可靠性、舒适性、安全性）与观察变量组合的测量模型，验证模型与数据契合情况；其次，建立外因变量（乘客个人属性、出行特征和有轨电车服务质量）对内因变量（乘客满意度和乘坐意向）作用的假设模型，进行路径分析；最后结合...
作者：包维民; 闫海峰; 张强锋; 李微 刊期：2016年第03期
通过对内涵和影响因素的分析，将高速铁路运输组织模式概括描述为在一定的运营管理体制、一定社会经济和科技发展水平、一定的路网功能结构条件下，高速铁路所承担列车的组织方法，并按此对高速铁路运输组织模式进行了分类。本文以中国2012年4月以前所开通的高速铁路为例，对中国高速铁路的运输组织模式进行了分析，将其归纳为四种类型；并与国...
作者：宋元胜 刊期：2016年第03期
本文根据我国《CTCS技术规范总则》,在高速铁路、城际铁路列车进站采用CTCS-2列控模式下,对列车进站运行过程的控制机理进行了研究,重点分析和计算了影响车站到发线长度的列车安全防护距离,得出了高速铁路、城际铁路车站到发线不同使用功能下的有效长度,对我国高速铁路、城际铁路有效控制车站建设规模和投资具有重要作用,为勘察设计和建设决策提...
作者：唐优华; 郭孜政; 李燕; 谭永刚 刊期：2016年第03期
本实验首先用对偶比较法逐一考察50名职业驾驶员对20种用10种色彩表征的交通属性的主观感受一致性,并依据Z分值得出交通属性强弱表征的色彩排序;然后,对50名被试的20种交通属性的实验数据予以处理,计算各种属性的色彩Z分值并汇总分析。实验结果表明：对于温度、胎压、音量、速度、瞬时油耗、车流速度、车流密度、交通拥堵状态、道路承重量、光照...
作者：曲思源; 卢万胜 刊期：2016年第03期
沪杭高铁作为我国“四纵四横”高速铁路网中沪昆高速铁路沪杭段部分,是我国长三角地区沪、宁、杭三角铁路网主干线之一,也是区域城际铁路的一个重要组成部分。针对当前沪杭高铁运营组织功能定位是优先满足沪昆通道,后安排沪杭区域列车的实际情况,在分析这些因素的基础上,例如,本线和跨线客流同步增长,限制区段动车组列车速度存在差异,动车组类型...
作者：周天星; 冯浩; 张春艳; 刘爽阳 刊期：2016年第03期
本文研究了山地景区地形地貌对交通规划的限制性、生态保护与交通规划的协调性、山地城镇景区交通的层次划分、景区旅游交通特性等关键问题，提出了山地景区“生态交通、安全交通、景观交通、复合交通、智慧交通”的规划理念，并以九寨沟风景名胜区为例进行了山地景区交通规划分析。
作者：刘静; 黄晚清 刊期：2016年第03期
针对四川省甘孜地区S215瓦九路改建工程恶劣的气候条件,研究了PP复合纤维沥青混合料的路用性能：掺加沥青混合料质量0.05%的PP纤维后,沥青混合料的动稳定度可提高至原来的1.26倍,冻融循环后劈裂强度提高了约8.3%,冻融劈裂强度比由原来的90.7%提高到97.2%,浸水马歇尔稳定度提高约5%,残留马歇尔稳定度提高了约4%。试验结果表明,PP纤维能提高沥青混...
作者：陈崇双; 薛锋; 唐家银 刊期：2016年第03期
根据编组去向在车流组织中的角色分析,将车流、编组去向、列流三个层次之间的关系,解构为自下而上的归并和自上而下的分配。在此基础上,将同时采用分组和单组列车情形的综合编组方案分解为四个子方案：路网编组去向方案、路网列流方案、编组去向接续方案和列流接续方案。对比表明,综合编组方案的规模和复杂程度都高于传统编组方案。
作者：李曼; 李明圣; 黄明鑫; 孙越超; 陈敬渊 刊期：2016年第03期
主要通过对湛江市交通状况的调查,从城市的空间布局、居民出行特征、道路和交通设施特征、道路运行特征、交通管理和组织特征、公交运营特征六方面总结分析了中等城市的交通特征及影响因素。在此基础上提出中等城市的公交规划基本模式：结合客流分布,以中心发射式为主、环状模式为辅,把公交线路划分为公交干线、支线和区间线三个层次,初步形成多...
作者：金磊; 钱振东; 郑威 刊期：2016年第03期
为了获取更为经济且路用性能优良的环氧沥青混合料,在国产环氧沥青（EA）中掺入不同种类和质量比例的热塑性基质沥青进行调配,对混合环氧沥青（MEA）混合料进行配合比设计和最佳油石比计算,通过马歇尔、劈裂、低温弯曲和车辙试验研究其混合料性能。研究结果表明：混合料稳定度、劈裂抗拉强度、劈裂劲度模量、弯曲破坏强度、弯曲劲度模量、低温弯...
作者：王凯; 倪少权 刊期：2016年第03期
列车运行图是铁路运输工作的生产计划,其编制质量的高低直接影响铁路运输组织的效率和安全。计算机编制列车运行图可以大大降低人工编制列车运行图的强度,同时保证运行图的质量和水平。目前,国内外专家在计算机编制列车运行图的理论和方法上取得了丰硕的成果,并且开发了相应的编制系统。本文从编制方法和国内外列车运行图编制系统等方面介绍了国...
作者：张宏雨; 寇玮华; 贾雨竹 刊期：2016年第03期
本文基于多品种流思想对车流进行划分,将最小费用流算法结合交通网络和交通流特性实现路段流量均衡。算法以交通总阻抗最小以及将各个路段的饱和度控制在0.75及以下为目标,以服务水平分类确定的交通拥堵状态和多品种流中大、小车型流的分配比为约束获取各路段流量精确调整量,交通网络中路段阻抗随流量调整实时更新,最终使拥挤网络流达到均衡状态...
作者：唐丹凤; 朱志国 刊期：2016年第03期
避难线是防止失控列车超速颠覆或与区间其他列车冲突而设置的保障列车安全运行的特殊线路。在铁路技术条件发生变化的基础上，传统的人工检算办法具有工作量大、精度低的特点，已不能满足现有铁路技术要求。本文旨在利用C#语言开发一套避难线设置检算系统，提供不同检算办法下的避难线设置检算。首先在长大下坡道受力分析、运行策略等牵引计算理...
作者：童小龙; 邱栋; 李慧颖; 张腾 刊期：2016年第03期
双向行人在过街时,行人跟随现象形成行人流中的“层”,选择偏好导致行人群的膨胀现象,本文在对行人流膨胀现象的形成机理研究基础上,定义膨胀系数量化膨胀现象。实例研究中,用Tracker软件处理拍摄的视频,计算膨胀系数,对比实际行人过街状况。结果表明,膨胀系数的结果和实际观测到的过街情况是一致的,膨胀系数可以作为行人过街安全与否的评价指标...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.99
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.32
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.95
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.67
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.98
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.84
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊