交通运输工程与信息学报杂志 统计源期刊
Journal of Transportation Engineering and Information
杂志简介：《交通运输工程与信息学报》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为51-1652/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、文献综述、简报、专题研究
杂志简介：《交通运输工程与信息学报》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为51-1652/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、文献综述、简报、专题研究
作者：蒋阳升 彭博 韩世凡 罗楠欣 刊期：2013年第04期
高效而准确地对路面破损状况进行评价分析，是路面养护管理的基础和关键。本文对路面破损的数据采集关键技术、评价指标与方法、预测和数据库决策支持系统4个方面进行综述，分析了现有技术和方法的利弊，指出了粗放化管理的问题，提出了建立路面破损状况信息环境的展望。该法有利于建立从数据采集、破损评价分析到预测管理的一整套有机体系，全...
作者：王明慧 刊期：2013年第04期
新建的渝黔铁路是一条以客为主、客货兼顾、具有城际功能的快速通道。建成后渝黔间旅行时间将缩短到不到两小时，大大改善了渝黔铁路交通条件，有力地推动了渝黔旅游经济的发展。文章以渝黔铁路沿线区域为研究对象，运用引力模型对沿线区域的旅游经济联系强度进行了定量分析，结果表明，渝黔铁路建成后，两地之间的旅游经济联系强度将由100．61...
作者：闫海峰 左倩飚 刊期：2013年第04期
城际轨道交通中间站布置图型与铁路中间站及城市轨道交通车站的布置图型既有相似之处，又有不同。本文主要研究了各类城际轨道交通中间站的布置图型。首先通过比较分析铁路中间站及城市轨道交通车站的标准布置图型，得出城际轨道交通车站的标准布置图型，并在此基础上，根据各类城际轨道交通中间站技术作业的不同，分析城际轨道交通中间站的配线...
作者：左大杰 吕红霞 许晗 刊期：2013年第04期
本文主要研究铁路控股形式的铁水联运内陆无水港的运营管理模式。在分析铁路参与内陆无水港建设的优势基础上，探讨了铁路内陆无水港的竞争力和合作战略，提出了铁路控股形式的铁水联运内陆无水港的资产结构、组织结构、路港双方的合作形式，并分析了铁路控股形式的铁水联运内陆无水港的主要特点。
作者：李映红 赵小会 刊期：2013年第04期
结合铁路编组站现场实际，对编组站作业安全进行系统分析，从人员、设备、环境和管理等方面分析编组站作业安全的影响因素，建立编组站安全评价指标体系。应用基于物元分析的层次分析法确定指标权重，构建基于物元分析的编组站安全评价模型，应用编组站实际数据，对所构建的模型进行分析验证，为编组站作业安全管理提供决策依据。
作者：李雄 刊期：2013年第04期
铁路选线是铁路设计综合性的基础工作，涉及面广，必须统筹兼顾，因地制宜及合理取舍。洛湛铁路经过湘、桂、粤三省区，线路经过低山、丘陵、岩溶孤峰及平原等不同的地貌单元。沿线不良地质和特殊岩土广泛分布，本文通过研究适应沿线地形地质条件的最小曲线半径、最大坡度，对水库地区线路越岭方案进行了大范围的比较，取得了良好的选线效果；根...
作者：韩直 易富君 王小军 陈晓利 刊期：2013年第04期
在分析现行国内外公路隧道照明理论局限与不足的基础上，首先将交通量由小到大变化的曲线依次划分为0、a、b、c共掣个点，o点交通量为0，c点达到最大通行能力，a点和b点分别为交通自由流和拥挤流的临界点；其次分析分段交通行为、行车速度、安全距离与照明亮度需求的关系；最后提出考虑了交通流构成并满足停车视距的公路隧道照明亮度需求确定方...
作者：石红国 刊期：2013年第04期
列车牵引计算规程要求计算列车牵引质量时，计算和检算牵引质量的线路纵坡要求不得简化。论文从列车牵引质量计算和检算要求出发，根据线路纵断面的实例，分析了较短限坡下的列车受力问题，给出了列车跨越不同坡段时附加阻力的计算方法。根据这一方法，对比计算了不同方法中列车牵引质量的计算差异，最后给出列车牵引质量计算时有条件化简线路纵...
作者：范晓秋 邢莹莹 刊期：2013年第04期
本文分析了路侧净区宽度设计的主要因素，包括驾驶员反应时间、车辆离开道路的状态及车辆在净区内行驶距离．基于宽容设计理念建立了路侧净区计算模型，并结合我国路侧实际情况给出了路侧净区宽度范围，该成果与美国相关研究结论较为接近，与欧盟相比偏安全。本文研究结果可为道路设计者和管理者提供一定的指导或参考。
作者：邬岚 陈学武 马健霄 林丽 刊期：2013年第04期
为了使快速公交系统的客流得到可持续发展，和根据城市新区公交导向发展的客流变化分析公交引导城市发展的发展阶段，针对公交导向城市发展的阶段以及它支撑快速公交系统的程度，分析其设施配置方案的不同级别，建立快速公交系统和公交导向发展的协调规划模型，分析公交导向发展和快速公交系统间的互动关系，利用模型模拟公交导向城市发展的进程...
作者：李强 倪富健 李国芬 刊期：2013年第04期
以剪切应力强度比为指标建立了基于车辙等效的沥青路面轴栽换算方法。通过有限元路面力学和温度场模型对典型高等级沥青路面结构进行分析，得到不同环境和荷栽条件下的轴载换算指数，通过多元线性回归得到其预估公式，并通过实例计算结果与现行规范方法的进行了比较。研究表明：面层厚度、层位、混合料类型、温度和车速条件都对轴载换算指数有着...
作者：郭琳 刊期：2013年第04期
由于山区混合型公路客运的特殊性，为了满足交通安全保障要求，从道路环境、车辆、驾驶员和交通执法四个方面展开调查与分析，选择层次分析法建立二级指标权重集，然后通过调查问卷对营运安全进行定量评价。通过商洛市六县一区的实例，说明该方法对评价山区客运安全是科学和有效的，其研究结果有利于统筹提高区域运输路线的安全性。
作者：叶海飞 刊期：2013年第04期
在当前出租车招手即停的运行模式下，许多城市采用站点间距方法预测出租车停靠站规模，难以体现出租车停靠站的功能。从出租车停靠需求特征及其产生的源头出发，探求出租车停靠需求与土地利用之间的内在关系，建立基于土地利用的出租车停靠规模预测模型，并以深圳市宝安区为例，提出了预测模型的算法。实践结果表明，所提出的预测模型能较好地体...
作者：曹祎 丁宏飞 罗霞 刊期：2013年第04期
为了提高交通信息检测器的采集精度，需在路段确定为最优路段后寻找检测器的最优布设位置。利用路段分段后每段的断面平均速度与路段平均行程速度建立检测器契合度模型，考虑流量波动对检测器的影响，通过计入路段上不同流量状态下的最佳契合度，确定检测器的最佳布设位置点。经过实例验证，不同路段的最佳布设检测器的位置点不同，要根据实际情...
作者：李冬梅 李文权 范东涛 刊期：2013年第04期
机场地面集疏运系统是机场发展的重要支撑，交通需求预测是进行机场集疏运交通规划的前提。笔者以四阶段预测的基本原理为基础，结合机场集疏运需求特点，对预测的整体思路、方法、步骤和内容等进行详细分析，优化调整出行分布、方式划分预测模型，并以南京禄口国际机场为实例进行了预测。研究成果对国内同类大型机场的集疏运需求预测具有借鉴和...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.99
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.32
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.95
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.67
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.98
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊