交通运输工程与信息学报

交通运输工程与信息学报杂志 统计源期刊

Journal of Transportation Engineering and Information

杂志简介:《交通运输工程与信息学报》杂志经新闻出版总署批准,自2003年创刊,国内刊号为51-1652/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:研究报告、文献综述、简报、专题研究

主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:西南交通大学
国际刊号:1672-4747
国内刊号:51-1652/U
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:2003
所属类别:交通类
发行周期:季刊
发行地区:四川
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:1.11
复合影响因子:0.68
总发文量:972
总被引量:4351
H指数:21
立即指数:0.0244
期刊他引率:1
  • 长交路下铁路机车乘务模式研究

    作者:马国忠; 张展杰; 吴海涛 刊期:2007年第04期

    在主要干线上实行一站直达和机车单司机作业的机车乘务模式已成为趋势。针对机务改革的新发展与机车交路普遍延长的现实情况,在调查数据的分析基础上,为了保证行车安全和司机的身心健康,提出了新型长交路轮换包乘制的单司机乘务模式,即机车运转采用肩回制。乘务制度采用包乘制,司机换班方式采用随乘制和中途外换制相结合的换班方式。最后结...

  • 铁路交通规划环境影响评价指标体系的建立

    作者:牟瑞芳 刊期:2007年第04期

    规划环境影响评价是环境管理的重要组成部分。本文首先分析了规划环境评价的特点,然后结合铁路交通规划,从区域的角度出发,分析铁路交通规划层次对环境的影响问题,并提出了相应的评价指标体系。该体系分别从物理环境、生态环境和社会环境角度阐述了指标的意义。最后结合铁路枢纽规划,论述了规划环境影响评价的方法。

  • 基于Memetic算法的机场停机位分配问题研究

    作者:徐肖豪; 张鹏; 黄俊祥 刊期:2007年第04期

    通过对航空器使用停机位的特性分析,建立了一种停机位分配模型,并采用Memetic算法和贪婪算法分别对航空器停机位占用次序和占用时间进行了仿真模拟,最后以浦东机场实际数据为原型,通过与遗传算法比较,验证了Memetic算法在停机位分配应用中的可行性和高效性。

  • 考虑驾驶员性格特性的跟驰模型

    作者:吴超仲; 严新平; 马晓风 刊期:2007年第04期

    引入驾驶员个体行为差异到传统的交通流模型中,建立了反映驾驶员性格的车辆跟驰模型。以概率反映驾驶员性格特性分布,用权重系数表示不同性格驾驶员在操作方面的差异,运用交通调查的方法对模型参数进行了识别。最后,用本文所建立的模型对车队在城市交叉路口的启动过程进行了仿真。仿真结果表明,不同类型的驾驶员在跟驰过程中,速度出现明显...

  • 空中交通流量的短期预测

    作者:赵嶷飞; 王红勇 刊期:2007年第04期

    用霍尔特-温特斯模型对机场的短期空中交通流量进行预测,首先介绍了该模型的具体预测步骤,并采用面向对象的软件技术,设计开发了预测模型软件。该预测模型软件除了可以根据用户设定的平滑系数进行预测之外,还可以自动计算出预测效果较优的“最优平滑系数”。本文利用自1998年来首都机场各个月份的交通流量实际数据,对2006年的12个月份数据...

  • 现代城市“病”中的交通污染问题研究

    作者:肖旺新; 严新平; 张雪 刊期:2007年第04期

    从城市生态角度探讨了交通对城市生态的负面影响及其主要对策。主要例举了不良城市交通对城市自然生态系统构成的八大影响,和针对这八大影响可以采取的主要对策,包括宏观方面的对策和微观方面的对策。最后,就宏观对策和微观对策中存在的主要问题,以及对“先污染,再治理”的发展道路对现代城市病的影响,进一步的作出一些探讨和思考。

  • 城市公共交通一卡多用系统发展基础及方式研究

    作者:张宁; 何铁军; 高朝晖 刊期:2007年第04期

    在分析城市公共交通一卡多用系统创造价值过程及系统关键价值活动基础上,提出形成系统核心竞争力关键因素及形成系统竞争优势的方法,以确保系统持续发展。用Ansoff矩阵分析了系统的四种发展方式,讨论了根据系统市场地位在不同发展阶段选择系统发展方式的方法。研究成果为城市公共交通一卡多用系统建设与运营提供了理论依据。

  • 照片成像测距方法探讨

    作者:黄厚旗 刊期:2007年第04期

    在精度要求不高的情况下,可以利用照片成像的原理解决很多测距问题。首先讨论在拍照过程中照相机外框底边与需要测量线段所在的平面平行情况,接着将问题扩展到不平行的一般情况。在此过程中,同时建立了所测平面与成像平面的坐标点转换关系,以及求解线段长度的一般表达式。然后分析了该方法在实际运用中可能产生的测量误差及其产生的原因,并...

  • 基于IDEF0的3PLS物流设施网络规划框架设计

    作者:张永; 李建; 李旭宏; 毛海军 刊期:2007年第04期

    物流设施网络是第三方物流企业实现个性化服务和有效运作的载体。针对第三方物流企业物流设施网络规划的内涵、特点和内容,首先提出了物流设施网络规划的七个步骤:分析定位、分析客户需求.设计初始网络、确定候选设施、产生方案、评价方案和实施方案。其次应用结构化分析和设计技术IDEFO对提出的规划过程进行了系统化和结构化描述,建立了物...

  • 大型CBD交通问题的思考和建议

    作者:邵昀泓; 赵阳 刊期:2007年第04期

    随着经济的高速发展,国内大城市相继规划建设中心商务区(CBD),而交通是空间有限的CBD面临的最重要的问题之一。本文分析了国内城市中心商务区的发展阶段及存在的交通问题,如交通流结构不合理,混合交通现象严重,停车设施不足,缺乏行人步行区和过街设施,交通出行时间分布不均衡等,提出了土地利用规划与交通规划相结合、限制过境交通、发...

  • 公交停靠站站型选择问题的研究

    作者:赵月; 陈爽 刊期:2007年第04期

    随着建设节约型社会理念的提出,对基础设施建设的投资越来越重视其社会效益的最大化.作者分别对公交车及社会车辆在公交停靠站处的运行特性进行了分析,以排队论为基础,构建了车辆延误的模型,得到了建设港湾停靠站的机会成本.运用防护支出法将环境成本内部化,并利用单位时间停靠站应得效益来表示公交停靠站的经济成本.以社会总成本最小为...

  • 基于禁忌搜索的公交区域调度配车模型研究

    作者:刘志刚; 申金升; 杨威 刊期:2007年第04期

    本文将以使用车辆总数和车辆总空驶时间最小为目标的公交车辆区域调度问题归结为一类约束极强的车辆调度问题(VSP),给出了目标函数和车场容量、车场存量以及续驶时间等约束条件,并设计了基于新解的表达方式的禁忌搜索算法的模型解法。通过一个简单算例的计算结果表明,用本文设计的算法求解该类VSP问题可以取得良好的运算结果,该算法是可行...

  • 铁路客运量影响因素层次结构分析

    作者:郭孜政 刊期:2007年第04期

    依据现有研究,将铁路客运量影响因素归纳为:经济体制、国民生产总值、人口数量、居民平均消费水平、运价、工商业发展、运输服务水平、运输方式结构八项指标。通过定性分析结合图论方法构建各因素间的有向连接图及邻接矩阵,并在此基础之上运用系统工程学中的结构解释模型,通过建立可达阵、划分联通区域,级间分解及骨干阵计算四个步骤求解其...

  • 绿色供应链管理相关模型研究

    作者:刘勇义; 帅斌 刊期:2007年第04期

    作为一种新兴的企业战略管理模式,绿色供应链管理越来越受到政府、企业及学术界的高度重视。本文重点界定绿色供应链管理内涵,研究了绿色供应链的概念、框架模型,最后以网络分析法(ANP)构建了绿色供应链管理的战略决策模型,为企业从供应链管理战略模式到绿色供应链管理战略模式的转变提供决策支持。

  • 大型活动观众出行方式选择影响因素研究

    作者:徐上; 陆建; 马海峰; 崔洪军 刊期:2007年第04期

    研究观众出行方式选择机理,对合理制定大型活动期间的交通组织方案,保障大型活动顺利开展具有重要意义。本文针对大型活动观众出行方式选择的影响因素进行探讨。首先,从宏观层面和微观层面分析了观众出行方式选择的影响因素;然后,基于个体效用最优理论,依据多项Logit模型原理,提出建立微观影响因素模型的方法。该方法所构造的模型可预测...