交通科技与经济杂志 省级期刊
Technology & Economy in Areas of Communications
杂志简介：《交通科技与经济》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为23-1443/U，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通运输规划与管理、道路与桥梁工程、轨道交通、交通经济、实用技术、载运工具、汽车工程、经济管理
杂志简介：《交通科技与经济》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为23-1443/U，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通运输规划与管理、道路与桥梁工程、轨道交通、交通经济、实用技术、载运工具、汽车工程、经济管理
作者：晁颖 王庆荣 刊期：2015年第05期
突发事件发生后，需要对应急物资需求进行预测，以减少损失。突发事件本身具有的特性使得突发事件的相关数据难以获得。引入案例推理的预测方法，通过模糊粗糙集理论，对突发事件的特征属性进行约简、权重，并进行分配。摒除属性间的相互影响，减少存储空间，提高检索效率，使得权重分配更加客观、合理。最后，通过地震实例验证该方法的可行性和...
作者：高健夫 王培松 刊期：2015年第05期
在对城市停车需求分析基础上，提出利用总停车需求、公共停车需求、私人停车需求作为城市停车需求的判别指标。基于BP神经网络对多输入与多输出的数据具有较良好的拟合能力的特点，建立基于BP神经网络的城市停车需求预测模型。以佛山市某停车场为例，分析BP神经网络在停车需求中的适应性，仿真结果表明：BP神经网络预测模型对每组数据的预测相对...
作者：黄明清 陈黎明 刊期：2015年第05期
基于宏观总生产方程和交通设施微观供需模型结合的联立方程模型，选取2004—2012年福建省时间序列数据，对福建省交通基础设施与经济增长的关系以及该省交通基础设施对经济增长的贡献率进行计量分析和测度。研究结果表明：交通基础设施与经济增长确实存在双向因果关系；交通基础设施对经济增长具有显著促进作用，贡献率为0.182。
作者：高建杰 刊期：2015年第05期
以突发性社会安全事件影响下的交通特征变化为出发点，将应急救援时间最短、交通网络系统最优作为核心思想。运用标号法并考虑交通警察响应时间设计应急救援的最短路径算法，基于可变交通需求构建交通网络系统的最优疏散路径模型，提出突发性社会安全事件下的交通组织方案规划方法。该方法适用于突发性社会安全事件下的交通需求特征，为突发性事...
作者：陈文芳 刊期：2015年第05期
在广泛调研的基础上提出6项压缩货车休车时间的技术管理措施，采用层次分析法对6项影响因素进行选择分析，并根据权重确定各项措施的重要程度，对压缩货车的休车时间提出建议。
作者：薛锋 杨廷宇 李昌峰 刊期：2015年第05期
在分析重庆市城市发展战略与铁路枢纽布局的基础上，阐述重庆市建设城市铁路（市郊铁路）的必要性。选取既有铁路成渝线黄（磏）重（庆）区间为研究对象，提出在不增建第二线的前提下，通过改造线路最小曲线半径和信联设备来开行市郊列车的设想，实现运能与成本的平衡，特殊的线路条件及背景决定开行方案编制的灵活性。
作者：韦兰香 梁玉娟 钟友坤 刊期：2015年第05期
在实际交通中，路内停车带的设置对路段交通流有一定的负面影响，而路内停车车辆的比例系数是一个重要的影响因素。以带有路内停车带的单向单车道为例，针对道路车辆的行为过程建立车辆元胞自动机行为规则，并用数值模拟周期边界条件下道路停车车辆的比例系数 f对道路交通的影响。研究结果表明：f越大，对道路交通的影响也越大。
作者：黄嘉迪 陈慧 郑美端 刊期：2015年第05期
以2010年广州市城市轨道交通及台湾高雄捷运运营安全事故的统计数据为依据，对城市轨道交通运营安全事故进行分类，采用事故树分析法对各类事故原因进行分析。建立城市轨道交通安全评价指标体系，通过AHP法和专家评估法，得出城市轨道交通运营安全影响的关键因素，并提出相关建议。
作者：徐锦辉 植叶妹 马丹辉 孔子浩 尹焕灶 刊期：2015年第05期
为研究环形交叉口上游车头时距分布特征，首先采集广州金江大道—兴业大道环形交叉口的4个进口上游连续4h车头时距数据，其次选用负指数分布，用以描述该道路条件下的车头时距统计分布特征，借助卡方检验对负指数分布做拟合优度检验，最后确定三组车头时距数据均服从负指数分布，研究结果可为城市道路环形交叉口的交通流特性及交通仿真研究提供...
作者：贺晓琴 高昂 刊期：2015年第05期
通过研究生态旅游型城市空间布局结构及发展模式特征，剖析该类型城市交通特征。以浙江武义县为例，提出推进一体化交通系统建设、强化多方式交通运输的合理衔接，构建“内外双环”环路系统，加强组团联系，分离过境交通、建设特色公交环线等适合武义县综合交通体系发展的措施，并以此为类似城市的综合交通体系发展提供参考依据。
作者：孙雅颖 刊期：2015年第05期
基于当前我国高速铁路的迅速发展及快递业务量的高速增长，对我国高铁快递的发展环境进行SWOT 分析，并运用AHP方法将分析结果进行量化，进而建立SWOT‐AHP模型，对该业务发展战略进行科学定位。模型研究结果显示：高铁快运业务发展应选择机会型开拓战略。文中最后提出对策与建议。
作者：王志伟 刊期：2015年第05期
针对我国对隧道照明安全性、节能性的要求，设计一种基于模糊理论的隧道照明控制系统。系统以照明控制计算机为核心，通过DALL总线控制，结合无极灯电子镇流器，实现洞内亮度的连续调光。介绍控制系统的结构框架和组成功能，建立隧道照明的模糊控制算法模型。以隧道洞外亮度、车流量、车速信息为输入，以洞内所需亮度为输出，通过仿真实验对理论...
作者：王兴慧 颉俊杰 刊期：2015年第05期
机车是铁路运输的牵引，机车乘务员是牵引的驾驭者，机车乘务员的工作状态直接影响着铁路行车安全。提出单循环乘务排班方法，建立使各个乘务组的工作时间尽量达到均衡为目标的模型，利用分支定界法求解，合理的添加休息时间。以京津线的部分数据为例，验证算法的有效性，证明分支定界法可以有效解决单循环乘务排班问题。
作者：杨文霞 唐方慧 罗耀 刊期：2015年第05期
库存成本占物流系统总成本的较大比例，采用科学库存策略，维持合理的库存量，可有效控制库存运作成本。通过对多产品库存系统的仿真来研究多产品库存策略决策变量的取值，采用Ex tendsim软件对多产品（s ，S ）库存系统进行仿真，建立由数据存储、顾客需求处理、查询与订货处理及数据计算4部分构成的仿真模型，采用软件内置Optimizer模块对模型...
作者：杨思聪 刊期：2015年第05期
高铁快递的出现必然对现有快递业产生一定的影响，而高铁快递与传统快递合作与否将直接影响双方的经济利益，以博弈论中的纳什均衡为基础，分析高铁快递与传统快递合作的可行性，并得出其纯策略纳什均衡与混合策略纳什均衡。
影响因子：2.95
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.43
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.53
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.04
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.3
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.47
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.29
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.59
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊