交通科技与经济杂志 省级期刊
Technology & Economy in Areas of Communications
杂志简介：《交通科技与经济》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为23-1443/U，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通运输规划与管理、道路与桥梁工程、轨道交通、交通经济、实用技术、载运工具、汽车工程、经济管理
杂志简介：《交通科技与经济》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为23-1443/U，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通运输规划与管理、道路与桥梁工程、轨道交通、交通经济、实用技术、载运工具、汽车工程、经济管理
作者：陈胜 董德存 刊期：2009年第04期
结合传统公交电子站牌系统模式，建立一种新型的公交电子站牌系统。它利用短程通信技术——Zigbee，实现车辆与站牌之间的连结，使传统开路的通信方式封闭起来，同时也使公交站牌成为一个路边信标，车辆定位更加准确；其次，它使用一种新型的电子站牌类型——立方电子站牌，使电子站牌占用土地资源更少，显示的信息量更大，合理的布局使其实用性...
作者：王晓光 耿玲虹 赵锋 刊期：2009年第04期
应用交通规划理论对举办大型公共活动期间的武汉市交通进行研究。以四阶段法为理论依据，利用Trans CAD交通仿真软件建立公共活动交通需求模型，得到路网上的交通分配情况。分析路网上的交通负荷，根据疏散特征采取交通管制措施，进行重新分配。对比重新分配后的路段服务水平与无管制情况下的路段服务水平，看出交通路网压力有所缓解，从而得到...
作者：朱杰 盖宇仙 刊期：2009年第04期
仓库消防安全评价是一项复杂的工作，较难进行准确的定量分析。通过综合使用层次分析和模糊综合评价的方法，建立起一种基于层次分析的模糊综合评价方法，能够为多因素不确定性问题的评价，提供一种可行的方法。
作者：任雪莲 陈晓芬 马骏 刊期：2009年第04期
提出一种基于BP神经网络的遗传算法，分别利用其局部和全局寻优能力强的特点，综合为一种新的优化算法，并将改进的算法应用于交通流预测中。结果表明，改进方法的预测效果优于单一使用BP神经网络进行预测的效果。
作者：刘莹 刘冠华 张殿发 刊期：2009年第04期
松花江大顶子山航电枢纽工程的建设，为沿江地带开发和振兴带来机遇。结合松花江大顶子山工程实践，在分析目前沿江交通存在问题的基础上，提出建设沿江交通一体化的总体构想及规划目标，并详细阐述构建松花江沿江交通体系一体化的措施。
作者：张芳 方磊 刊期：2009年第04期
在分析货运价格的波动特征的基础上，认证运价指数符合马尔柯夫过程的条件。利用二状态一阶马尔柯夫过程对2007年1月～2008年6月全国公路货运价格指数的变动进行刻画，利用马尔柯夫链预测对2008年7月～10月的指数进行区间预测，其实际值基本落入预测区间。从而检验了马尔柯夫链预测方法的可靠性。研究结果可以为科学制定运输规划提供良好的参考...
作者：唐安宁 王仙君 刊期：2009年第04期
针对近年来我国汽车货运量增长迅速的特点，运用灰色系统预测模型GM（1，1）对某地汽车货运量趋势进行预测，通过残差GM（1，1）模型对主模型的修正，并用后验差检验法对模型精度进行分析和检验，得到一个精确度非常高的预测模型，该模型符合汽车货运量的预测，并在实际预测应用中取得较好效果。
作者：杨正祥 刊期：2009年第04期
因为交通运输、地方经济及企业发展的紧密联系，交通运输量预测成为运输市场和经济发展研究中的一个重要问题。以影响交通运输量的若干重要参数作为样本数据，构建一个广义回归神经网络，经过学习训练后使之达到误差最小，再以此网络外推出未来的交通运输量。结果证明广义回归神经网络用于交通运输量预测的有效性。
作者：闫凤良 刊期：2009年第04期
提高人力资源的利用率及工作效率是空管班组资源管理的最终目的。通过分析目前我国空中交通管理系统中空管班组现状，提出合理的空管班组建设原则，并论述具体的实施方法。
作者：付强 王丹 刊期：2009年第04期
基于“物理—事理—人理”（WSR）方法论，考虑输送能力、列车速度、车辆运用、经济效益、服务质量等因素，建立快捷货物列车开行方案评价指标体系，采用二级模糊综合评价模型进行评价。最后通过算例验证方法的可行性。
作者：崔逢霞 刊期：2009年第04期
在既有线提速状况下，先分析扣除系数的变化趋势，其分析结果表明：扣除系数及其变化幅度与旅客列车速度成正比关系；再逐一分析追踪列车间隔时间、列车连发比例、不同客货列车速度匹配、提速列车开行数量等因素对线路通过能力的影响。由分析可知：旅客列车比例提高，有利于组织列车群发；客货列车速差变小，有利于列车区间运行时分之差减小。均...
作者：张索 宁超 刊期：2009年第04期
针对旅客对车站服务质量要求逐渐增高这一情况，根据系统工程的基本原则和思路，以车站旅客服务质量的安全性、舒适性、快捷性和智能性为基本因素，建立旅客服务质量多层次评价体系，将层次分析法和灰色系统理论结合，构建旅客服务质量多层次灰色评价模型，最后将该模型应用到一个客运专线车站上，对其旅客服务质量进行综合评估，结果表明灰色多...
作者：闫铭 翟轲 周博拓 刊期：2009年第04期
客流分配是评价旅客列车开行方案的一个重要方面。通过分析旅客对列车选择行为的影响因素，旅客根据自己的意愿选择出行方案，考虑旅客乘坐列车的消费水平及拥挤费用，消费层次较高的旅客选择费用较高、旅行时间较短的乘车方案，消费层级较低的旅客选择费用较小的乘车方案，最终每个路段上的客流达到一个平衡状态。通过构造基于开行方案及停站方...
作者：谢迎春 雷江锋 刊期：2009年第04期
从决策者的利益出发对生产销售中心的生产费用和生产销售中心之间的运输费用进行研究使得客户的成本最小化。依据生产销售中心实际生产能力和市场需求，制定生产销售中心的实际产量和运输量计划，以达到生产运输成本最小。在不确定环境下，把随机机会约束和混合整数规划相结合，计算出在一定置信水平下的最优解，制定稳健的生产运输方案。
作者：陈铁冰 刊期：2009年第04期
基于采用U．L．列式法的结构非线性有限元平衡方程．通过考虑几何非线性效应．建立大跨度斜拉桥几何非线性有限元分析流程：研究表明．采用U.L.建立的方法对大跨度斜拉桥进行几何非线性分析具有较高的计算精度．同时能够合理确定斜拉桥初始索力。
影响因子：2.95
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.43
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.53
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.04
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.3
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.47
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.29
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.59
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊